Вот и я сегодня проточил диски и заменил накладки на TRW.
описание работ:
Сангшин и отверг сразу же, один раз ими уже обжегся на предыдущем авто.
Не стал ставить Циммерманы по причине того что причина возникновения вибрации до конца так и не установлена.
Как было отмечено ранее оригинальные накладки просто кусок GM-а на фото отчетливо видны крупные куски металлической стружки
Сейчас проехал совсем немного, но разница между было и стало как небо и земля.
По результатам отпишусь.
проехал 700 км после проточки дисков, тормоза радуют, едем дальше
пишите в джиЭм-сюда Ccrussia@gm.com Надо заваливать письмами,а то не дождётесь. Я написал им письмо 3 дня назад-ответа пока нет-надеюсь будет.
И мне пожалуйста скинь.
Добавлено спустя 29 минут:
Здравствуйте братья по несчастью.Прочитал по форуму обсуждение этого гемора, просто жуть.Пробег 18000, постигла такая же учесть.ОД как везде и говориться кричат в один голос, что это не гарантийный случай.Я так понимаю варианта два 1-й заменить все самому и 2-й независимая экспертиза и посля если заводской брак (а это брак) и ОД пойдет в отказ, тогда суд, третьему наверняка не дано.Подскажите пожалуйста что-то там по скрипу в рулевой колонке, в чем причина.
Последний раз редактировалось гуня27; 28.09.2011 в 01:42.
Здравствуйте братья по несчастью.Прочитал по форуму обсуждение этого гемора, просто жуть.Пробег 18000, постигла такая же учесть.ОД как везде и говориться кричат в один голос, что это не гарантийный случай.Я так понимаю варианта два 1-й заменить все самому и 2-й независимая экспертиза и посля если заводской брак (а это брак) и ОД пойдет в отказ, тогда суд, третьему наверняка не дано.Подскажите пожалуйста что-то там по скрипу в рулевой колонке, в чем причина.
по поводу экспертизы...
даже если вина всему - лужа (т.е. оттормаживался и влетел в лужу), то все равно неправильную эксплуатацию надо оспаривать...
неправильная эксплуатация - это порча диска непргодными колодками, езда на ручнике и т.п.
а то, что в машине не предусмотрены системы торможения перед лужей - это их проблемы. в инструкции нигде не сказано, что нельзя тормозить перед лужей...
что выпускайте строго тормозной парашют.
например про турбину, пусть и размыто, но написали, что необходимо дать немного остыть после большой нагрузки. про тормоза - ни слова.
ASTRA J 1,4T AT
Не тонируюсь... Потому что не страшный...
Здравствуйте братья по несчастью.Прочитал по форуму обсуждение этого гемора, просто жуть.Пробег 18000, постигла такая же учесть.ОД как везде и говориться кричат в один голос, что это не гарантийный случай.Я так понимаю варианта два 1-й заменить все самому и 2-й независимая экспертиза и посля если заводской брак (а это брак) и ОД пойдет в отказ, тогда суд, третьему наверняка не дано.Подскажите пожалуйста что-то там по скрипу в рулевой колонке, в чем причина.
Можно требовать проведения экспертизы самим дилером (ЗоЗПП). В случае, если вина производителя/продавца/представителя не будет доказана - экспертизу оплачивает владелец авто.
При этом целесообразно настаивать на проведении экспертизы с вашим участием.
В принципе от эксперта надо получить два ответа:
1. Эксплуатировались ли диски в соответствии с правилами эксплуатации? Ответ д.б. "да", т.к. дополнительных требований использванию тормозов нет и быть не может (кроме, грубо, "для остановки авто или его замедления необходимо нажать на педаль тормоза" ) .
2. Является ли дефект дисков (искревление) следсвием естественного износа? Ответ д.б. "нет". Надеюсь на надо объяснять почему?
Дальше дилер, скорее всего упираться не будет
Можно требовать проведения экспертизы самим дилером (ЗоЗПП). В случае, если вина производителя/продавца/представителя не будет доказана - экспертизу оплачивает владелец авто.
При этом целесообразно настаивать на проведении экспертизы с вашим участием.
В принципе от эксперта надо получить два ответа:
1. Эксплуатировались ли диски в соответствии с правилами эксплуатации? Ответ д.б. "да", т.к. дополнительных требований использванию тормозов нет и быть не может (кроме, грубо, "для остановки авто или его замедления необходимо нажать на педаль тормоза" ) .
2. Является ли дефект дисков (искревление) следсвием естественного износа? Ответ д.б. "нет". Надеюсь на надо объяснять почему?
Дальше дилер, скорее всего упираться не будет
Очень верная и правильная информация. Только как пока как я понимаю, никто не хочет рисковать, а вдруг эксперт не скажет, что это брак? Тогда добро пожаловать в кассу Но я смотрю уверенных, что это 100% брак тут много, попробуйте, расскажите чем дело кончилось.
По поводу присутствовать, я думаю не все глубоко увлекались материаловедением и т.д. И никто не знате, что же там надо проверять при такой деформации металла и как определять причину То же самое, что на опереции по пересадке органов присутствовать
Присутствовать исключительно для того, чтобы эксперту не надиктовали "что нужно" в заключение.
А насчет "через дилера" - хороший вариант, чтобы потом дилер не соскочил: "Мол крутил я на чем-то вашего левого эксперта"
ЗЫ почти дошел до этого этапа на лачети - замененные за мой счет диски лежали в Лауре и ждали экспертизы. Меня даже на нее пригласили (письмом) , но я забил, т.к. уже катался на другой машине и забыл все косяки корейского ГМ
Всем привет!
Сделал проточку передних дисков на станке ProCut в сервисном центре Garage г. Ставрополь. Цена вопроса 1200 рублей.
Пробег 23000 км. Процедура прошла в три прохода на каждом диске. Неравномерность дисков в большей степени на внутренних сторонах.
Подтверждаю родные колодки полный шлак. Чуть покатаюсь потом отпишусь...
Насколько я понимаю, эту волшебную экспертизу никому ещё не удалось сделать???
А если кто делал, напишите плиз где и как вобще шёл процесс, потому как по москве мне не удалось найти контору которая делает подобные экспертизы тормозных сисем, дисков и колодок. Ну может плохо искал, не знаю. Думаю что таких организаций по пальцам пересчитать можно, если вобще удасться найти хоть одну приличную.
Думаю, если бы была возможность просто и без проблем сделать данную экспертизу, проблема бы не стояла столь остро.
Yujin, попробуй обратится в ОЗПП или Роспотребнадзор, там должны дать наколочку, кто такие экспертизы делает. Наверняка есть конторы аттестованные для проведения экспертиз по всем узлам авто.
Народ, а кто-нибудь знает можно ли купить альтернативные диски тормозные? Смотрел на exist там не смог найти. Думаю, что ОД не пойдет на встречу по замене и лучше приехать к ним с новыми к примеру Отто Зимерман с перфорацией или Brembo, но вот засада на Опель не могу найти. Кто поможет советом?
Тоже самое было на ВАЗ 2107.
При пробеге около 20т.км при торможении стала бить педаль тормоза.
Тормозные диски заменили по гарантии.
Потом на них еще 80т.км проехал.
О как.
Всем привет.Сегодня был у ОД, проверяли еще раз биение тормозного диска, но уже при мне. Биение показало 0,04мм при допустимом 0,05. В допуск попал, досвидания. Менегер сказал немного подождать, вроде бы принимается какое то решение в GM как эту проблему решить, но не заменой дисков а их ремонтом с помощью пластин.
Заодно по билютене отзыва от завода проверяли номер,серию датчика дождя и датчика света.
Тоже самое было на ВАЗ 2107.
При пробеге около 20т.км при торможении стала бить педаль тормоза.
Тормозные диски заменили по гарантии.
Потом на них еще 80т.км проехал.
О как.
считаю неуместным сравнивать Автоваз и его дилеров и какой-то там GM
Был вчера с этой проблемой в Атлант М Лахта, диагностика показала отклонения в 0,05 мм на обоих передних дисках. Рекомендации - замена передних дисков и колодок. Естессно я сказал, что давайте менять по гарантии, на что мне сказали, что у меня большой пробег (9000 км) и менять не будут!=) На вопрос какой вообще ресурс у дисков услышал ответ - 50 000 км! Сослались на дикий стиль вождения и торможения =) Что тоже улыбнуло. Вообщем поговорили, понял что бессмысленно что либо доказывать. Буду покупать и ставить другие. Вот собственно вопрос, так как не разбираюсь особо в устройстве автомобиля, подскажите, какие параметры дисков подойдут для Астры, что бы с гарантии не сняли. Посоветовали Цимерманы (извините если не правильно написал). Спасибо.
Astra J 1,6 АТ Cosmo + AFL + USB + Flex Floor+ Боковые подушки безопасности
Диски не обязательно покупать.У меня 18 000км.На выходных проточили диски, поставили со старыми колодками, все идеально.Цена вопроса с проточкой и снятием 1600руб.
С гарантии тебя не снимут, т.к. на диски и колодки гарантия не распространяется.
Диски не обязательно покупать.У меня 18 000км.На выходных проточили диски, поставили со старыми колодками, все идеально.Цена вопроса с проточкой и снятием 1600руб.
С гарантии тебя не снимут, т.к. на диски и колодки гарантия не распространяется.
через пару тысяч начнет опять бить, это уже проверено... колодки нужно менять ОБЯЗАТЕЛЬНО! потому что они гумно....
проехал 1700 после проточки(колодки ессна не оригинал) передние диски в идеале.
Вот теперь смотрю я на задние диски, все в бороздах и задумываюсь над их проточкой(не убивать же их куском GMа)
Последний раз редактировалось Rocknrolla; 10.10.2011 в 18:35.
Диски не обязательно покупать.У меня 18 000км.На выходных проточили диски, поставили со старыми колодками, все идеально.Цена вопроса с проточкой и снятием 1600руб.
С гарантии тебя не снимут, т.к. на диски и колодки гарантия не распространяется.
Снятием с гарантии припугнули (типа можно ставить только оригинальные)! Я спросил с какого такого ..., не буду я ставить такое же инородное тело на свою машину, да еще и каждые 5000 км, после этого успокоились и сказали, что можно другое ставить!
Astra J 1,6 АТ Cosmo + AFL + USB + Flex Floor+ Боковые подушки безопасности
началось биение-поехал к ОД, посмотрели, сделали замеры, Да, говорят диски кривые, но менять по гарантии не будем...проточил на Pro Cut на пробеге 7000км (1000р оба передних диска), биение пропало.... сейчас 12800км и снова появляется зараза эта...че ж делать то дальше млин? диски менять и колодки еще до кучи что ли?
<a href="http://flines.ru/" title="Линейки для форумов!"><img alt="Линейки для форумов!" title="Линейки для форумов!" border="0" src="http://flines.ru/timelines/288663.jpg" /></a>
Подскажите пожалуйста номер тормозных дисков на 1.6 атмо кроме феродо...а то экзист 20 с чем то дней просит подождать...
Ate 13.0460-7263.2 передние колодки подойдут?
Подскажите пожалуйста номер тормозных дисков на 1.6 атмо кроме феродо...а то экзист 20 с чем то дней просит подождать...
Ate 13.0460-7263.2 передние колодки подойдут?
Подойдут данные АТЕ, можешь еще TRW посмотреть код - GDB 1847
ATE ОТЛИЧАЮТСЯ ВЫСОТОЙ, 62 для 15 дисков, 63 для 16...
Ate 13.0460-7262.2 201011-
передний мост
для колесного диска размером [дюйм]: 15 с звуковым предупреждением износа
с аксессуарами
проверочное значение: E1 90R-01833/1252
Ate 13.0460-7263.2 201011-
передний мост
для колесного диска размером [дюйм]: 16 с звуковым предупреждением износа
с аксессуарами
проверочное значение: E1 90R-01833/1254
Astra J 1.6AT, Cosmo+Premium+эл.ручник, Made in Poland 2011 MY.
Astra J 1,6AT, Cosmo+Premium зарублено в шушарах, 13,5 MY.
Opel - АдЦийтой...))))
ATE ОТЛИЧАЮТСЯ ВЫСОТОЙ, 62 для 15 дисков, 63 для 16...
на картинках выше размеры указаны... они несколько отличаются от ваших.
Себе ставил TRW GDB 1847, они по размерам идентичны Ate 13.0460-7263.2
Хотя в таблице применимости для этих накладок и 1,4Т и 1,6Т и 1,6 атмо...
на картинках выше размеры указаны... они несколько отличаются от ваших.
Себе ставил TRW GDB 1847, они по размерам идентичны Ate 13.0460-7263.2
Хотя в таблице применимости для этих накладок и 1,4Т и 1,6Т и 1,6 атмо...
Это не размеры, а окончание кодов)))
Astra J 1.6AT, Cosmo+Premium+эл.ручник, Made in Poland 2011 MY.
Astra J 1,6AT, Cosmo+Premium зарублено в шушарах, 13,5 MY.
Opel - АдЦийтой...))))