Галерея
Группа в Telegram
Это с чего это она улучшается?Сообщение от Dark_Lord
Вы хотите сказать что разгон до 100 улучшится?
Не надо вводить людей в заблуждение.
Это с чего это она улучшается?
Вы хотите сказать что разгон до 100 улучшится?
Не надо вводить людей в заблуждение.
Вот собственно. Очень утрировано, но наглядно.
Зависимость от нажатия педали газа на выходной сигнал с педали газа.
сток- нажатие педали газа даёт плавный набор оборотов, чем дальше давим педаль - тем выше обороты.
спорт - нажимаем педаль до 0.5 от положения "в пол" - на выходе получаем сигнал "тапка в пол"
суперспорт - едва "шувелим тапко" - машина думает, что мы дваим "тапку в пол"
Это моё ИМХО создавшееся от прочтения полностью темы мулька на ffclub и на astraclub
Эффект загона мозгов машины, в связи с пользованием мульки, в чудо режим, со спортивными таблицами работы, считаю слегка преукрашенным.
Если кто-то не согласен, то прошу предоставить хоть какие-то факты
Ребят, кто заказывал мульку, как это дело оформляется?
Связался с их менеджером, предлагает перевести деньги ему на карточку, отзвониться и сообщить данные, и потом типа через 2-4 дня курье препрет посылочку к квартире! Все так заказывали, какой-то сомнительный вариант... Rolling Eyes
5 кило рублей денежки не особо большие,но как-то не хочется их просто так кому-то подарить....
Друзья, а кто-нибудь из обладателей мульки гонялся со стоковыми астрами с идентичными параметрами?
Мне кажется это помогло бы разрешить вопросы о том улучшается ли динамика (то есть разгон до 100 км/ч) или это только ощущение...
Просто многое пишут, но это в основном рассуждения, а хотелось бы действительные факты...
Заранее благодарен за рациональные ответы!
Shelest
"Сеня, забей!" (с)властелин колец
шляпа это и всё... сам подумай, откуда появится улучшенная динамика?
Помним, смотрели!
Но я думаю, что:
1-если педаль быстрее реагирует, значит уже минус несколько сотых..
2-как здесь выше писали, бустер помогает заслонке быстрее открываться и открывать наполную, а это значит поступает больше топлива в двигатель, и соответственно быстрее разгон.
Если я не прав поправте!
Педаль реагирует не быстрее, а по другому.
Если ты продавил педаль на 1см, бустер пошлет сигнал, что ты продавил на 2см, если ты продавишь на 2 он скажет мозгам что на 4. Вот и вся математика, просто меньше ногами махать придется, а поскольку народ к этому делу не привыкший, им кажется что тачка поперла. А реально никакого толка. Выигрыша не будет.
__madD__
-Никола-
Спасибо, убедили в бесполезности сего девайса...
Shelest
ну я бы не сказал. что совсем бесполезен.
Реально комфортнее ездить. Ибо когда надо ускориться, ну, допустим, на кольце, тапку давишь. и знаешь что ожидать от машины..
В стоке реально, как будто за корму кто-то держит автомобиль.
Чтобы для себя решить, надо проехаться на аналогичной своей машине, но с мулькой.
правильное решение
в чем комфорт то? можно сделать проще, режим "гиперспрорт", вместо педали - тумблер: едем/ не едем
не более чем самоубеждение в полезности девайса
Сам-то ездил с ней?
ездил на ff2, на опеле ездил с кнопкой спорт - разницы в динамике НЕТ, только ощущения и нервный отклик от педали
Dark_Lord, докажи обратное
__madD__
У Вас наверно какие то особенные психические процессы восприятия и ощущения, разница то чувствуется, при нажатии на кнопку мульки, если ехать в стоке и не бросая газа нажать кнопку мульки хотя бы в синий режим у машины меняется динамика, даже присутствует некий толчок, странно что вы этого не почувствовали или не хотели почувствовать!
В динамике разгона от 0 до 100 нет. В эластичности - есть.
Сам же пишешь что отклик живее.
было в стоке 2000 оборотов, нажали спорт+ - стало 4000 при одинаковом положении педали газа... ну и что? отсечку никто не отменял, и тапкО в пол тоже...
пилять, ровно так же что и нажать на педаль по сильнее без мульки...
миллисекундное дело
в нервозности - тапко в пол и бросил, в пол - бросил...
хватит народ разводить на бесполезный девайс.
Читай выше почему так происходит. Если просто ехать, а потом нажать резко на газ, толчек тоже будет. Ты режимами просто меняешь чувствительность педали но не время отклика на неё и как следствие никакой динамики не прибавится.
За счет чего?
-Никола-
У меня нет толчка в стоке, а провал, как будто ктото за жопу машину держит , а потом отпускает, с мулей такого нет!
-Никола-
__madD__
Приведу простой пример. 2000оборотов, 5-я передача. Тапку в пол без мульки - разгона почти нет. Тапку на треть в пол с мулькой - подхват как на 3000 оборотах без мульки идёт.
Попробуйте поэксперементировать.
Dark_Lord
За счет чего это происходит? Всё это субъективные ощущения.
Поэксперементировать не могу, у меня нет мульки, есть кнопка спорт.
ну откуда подхват то появится? не смеши народ! сам подумай... хар-ки двигателя не изменяются! как было 140 кобыл и 175 момента, так и останется, заслонка больше чем 100% открыться не сможет, да и педаль дальше пола не вдавишь...
ребята, я понимаю, что надо хоть чем то оправдать вашу бесполезную трату денег, но недо другим морочить голову...
-Никола-
__madD__
Многие кто ездил скажут, что явно ощутимый подхват, который без мульки на 3000-3200 оборотах, с мулькой на 2000-2200.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Не задумывались, почему из сотен купивших мульку, максимум несколько человек вернули её обратно, либо продали? Из всех кого я лично знаю и кто её поставил (около 8 человек) - ездят и ощутимый эффект чуствуют, и продавать не собираются...
остальным втерли в мозк, что это очень крутая пирблуда
цифры в студию... "с" и "без" девайса...
разгон с 80 до 120 на 4 =
разгон с 80 до 120 на 5 =
В любом случае, люди что хотели, то и получили и довольны.
Попробую сделать замер, если раньше не продам астру
Dark_Lord
Постарайтесь сделать замеры, просто уже интересно!
-Никола-
Ну не знаю, я как только педаль не нажимал и в пол и на 2\3 резких подхватов не бывает, разве что только на 2-3 передаче после да и то после 3500 оборотов!
Да уж действительно хотелось бы некоторых замеров, а то пока только слова и субъективные мнения.
С цифрами можно уже смело делать вывод.
Мне вроде бы хочется мульку, но сомнения что то гложат. В том числе о бесполезной трате.
Я только думаю что цифры должны быть от автомата или изика, на механике многое зависит от прокладки меж рулем и сидением.
dmitriust
Shelest
принцип работы этого девайса очень наглядно и доступно изложил AdiK (см. выше).
А все мои вопросы и просьбы выложить цифры лишь для того чтобы, те кто купил этот безполезный девайс, наконечто поняли что никакой динамики/эластичности/т.п. не улучшается, и не пудрили мозги другим.
мулька зависимость изменяет, нажимаешь слегка - показывает что нажимаешь сильно, скорость изменения регестрируется мозгами и влияет
Ребята кто нибудь из регионов заказывал??? как дошло??? и как ставили???
Руслан72 поищи в региональных ветках, одноклубники заказывали много раз. Но одну покупать не выгодно, оптом дешевле
Но! Повторю ещё раз: -те кто хотят мульку, те её покупают или тупо дискутируют.
Те кто хотят улучшить разгон до 100, эластичность, приёмистость, те копят на 2.0
(те у кого уже 2.0 копят на OPC)
AdiK
я я понимаю все это, но на 2.0 не накопить а быстрее ездить хочеться!!! так что хочу попробовать, а вдруг и лучше станет!!))