Галерея
Группа в Telegram
я про ОПС тормозилки подумал и написал, о обычной двушке как то даже не вспомнил.Сообщение от Горыныч
или у ОПС и обычной трубо одинаковые тормоза?
я про ОПС тормозилки подумал и написал, о обычной двушке как то даже не вспомнил.
или у ОПС и обычной трубо одинаковые тормоза?
Anton050, разные там диски, соответственно и скобы, а машинки вроде те же.
о, я думал я один такой выдающийся тормоз, но нетв среднем комплекта колодок на 15 тысяч хватаетхорошо, наверное, торможу
Кстати на ТО сейчас поменял передние колодки (износ 97%) - поставили оригинал, как понимаю АТЕ, но опознавательных
знаков на коробке из под них не нашёл. На вопрос менеджеру - это АТЕ? Мне ответили, что это оригинал. И кстати что-то они
ужасно тормозят, катаюсь пару дней - фигово тормозят, особенно с большой скоростиУзнал об этом сразу же на мкаде
По приезду в гараж в инструкции прочитал - 200 км не тормозить жестко..Чёт я ступил не купил чёнить интересного...аля брембо-шмембо..
так же как и колен/распредвалы в СССР востанавливалимне кажется тут не выгадаешь,с жесткими колодками диски быстрее помрутэто как комплект ГРМвот это правильное решение
Miguel_RS
АТЕ вот так выглядят. еще говорят, что в качестве родных ставят колодки texstar или что-то вроде этого
пипец. у меня тупо белая коробка с какой-то нечитальбельной наклейкой и всё..и ещё дороже неоригинала в 2 раза
вопрос о том, что ставят официалы в тринити. и как они клубные рамки ломают, уроды, к словузавтра домой притащу разбирать буду...
вполне возможно, что нет смысла тревожиться тебе. для сервисов запчасти могут вполне идти в белых коробках.:
у меня тупо белая коробка с какой-то нечитальбельной наклейкой и всё..
вопрос о том, что ставят официалы в тринити. и как они клубные рамки ломают, уроды, к слову
но все-таки они все что угодно могут поставить. незнаю как в тринити, но в блоке (самый лажовый дилер из всех) совершенно точно покупают фильтры воздушные самые дешевые, а продают их под видом оригинала
думаю, лучше покупать колодки и тормозные диски самому и делать их у неофициалов. дешевле и надежней (я в экзисте колодки в прошлый раз покупал).
клубную атрибутику вообще механики не любят, потому что мы их тут чехвостим
Народ,какие официалы?Колодки самому поменять шесть секунд
а на пальцах, по-братски, можешь объяснить..написать характеристики дисков и колодок..как их искать-то?
я вообще не в зуб ногой в этой теме. если до 15 тыс уложусь - хотел бы прикупить брендовые тормозилки.
Поругался с менеджерами за сломанную рамку - пофиг. Написал жалобу представителю салона здесь на форуме - тупо игнорит.клубную атрибутику вообще механики не любят, потому что мы их тут чехвостим
Позвонили из салона попросили оценить работу салона - загрузил по полной наездами про рекламу, мою сломанную рамку..
обещали разобраться и перезвонить. И тишина.....
да все просто: приезжаешь в автомагазин. например, exist.ru. диктуешь VIN автомобиля, что в тех.паспорте. они тебе сами находят подходящие детали по каталогу
А чем оригинальные не устраивают?
тема! спасибо за мыслюда все просто: приезжаешь в автомагазин. например, exist.ru. диктуешь VIN автомобиля, что в тех.паспорте. они тебе сами находят подходящие детали по каталогу
ездить быстро научился, осталось научиться тормозить
изначально почти никаких, разве что после мкада ватные тормоза становились, порой вообще приходилось уходить вправо и плестись чуть ли не 60 км/ч.
а сейчас заменил на ТО перед на "оригинал" по словам менеджера..и машина нифига не тормозит. на стертых тормозила в 10 раз лучше.
так это нрмально. колодки должны еще притерется. надо хотя бы 100-200 км проехать.
если дальше будут слабо тормозить, то тогда уже можно волноваться.
заменил весь комплект? диски с колодками? А если два-три раза подряд нажать лучше не становится? Если просто колодки,то возможно притрётся,если все сразу,то походу фуфло какое то,или завоздушили систему.
170 км уже проездил. вот и задумался ченить прикупить красивое и толковое
еще км 200 подождине факт,что оно так и будет
Только колодки. Я уже сразу в пол жму - чтобы наверняка...тормозит, но как-то фигово очень. я такими темпами ездить по правилам стану
ты попробуй несколько раз подряд понажимать. Если с каждым разом эффективность торможения будет увеличивается,нужно качать тормоза.
ну мне это неделя. учитывая как я раскачиваюсь, я еще долго выбирать буду. чип с момента покупки хочу сделать, к примеруеще км 200 подожди
не факт,что оно так и будет
видел в центре красную астру с перфорированными дисками и красными суппортами - смотрится оргазмично
ок. спасибо. попробую
я тонирую уже три года
а я сразу же почти, у меня стимул был..и стимул требовала тонировкия тонирую уже три года
ЗЫ а реально на вкидку сколько нужно отдать за диски+колодки среднего класса аля брембо? я чет лазил давеча 1 диск 7-9 тыс рэ..
возьми нормальный комплект и не парься) Это уже диски с колодками
Спасибо, но я про такие даж не слышал
Сейчас восстановил пароль на экзисте, порыскаю..
это то,что с завода на твоём авто стояло
кстати новые колодки (Текстар) и диски (Зиммеры) совершенно не потребовали притирки, тормоза сразу стали очень цепкими, хотя по опыту предыдущей машины я уже собрался пару сотен километров удвоенную дистанцию держать! вчера попробовал оттормозиться с высокой скорости (прмерно 190), тоже все очень здорово, короче этим сочетанием я полностью доволен!
АТЕ же стоит спереди, сзади чёт другое...нет?
Кстати, понажимал я на тормоз как ты говорил, одна фигня. Сегодня задрало меня это всё, на 3ей на 70ти втапил в пол и жал на
тормоз чтобы не разгонялась. Секунд 30. Знакомый запах появился..и знаешь..вроде тормозить стали
По отзывам почитал все советуют Брембо Мах. Стоят приемлемо и тормозят норм...
да хрен его знает. Я знаю одно,у меня при 170тырах диски родные стоят и третий комплект колодок спереди,второй сзади.Не понял,у тебя же автомат вроде?
1Народ,какие официалы?...
