Галерея
Группа в Telegram
Да была я в сервисе, проверили сказали, что всё ок. А лампа горит не давления (красная), а уровня масла (желтая)
Да была я в сервисе, проверили сказали, что всё ок. А лампа горит не давления (красная), а уровня масла (желтая)
Да ребя подрочить и все тут.
А реально мне 1. 8 нравиться
Стоит он у меня на зафирке В Оживает правда он умну не на 3500 об а по раньше где=то 2200-2500. Вобще стараюсь больше 4000 тыс не крутить. Для данного авто этого движка хватает с запасом.
Ездил на старом 1.6 тоже зафира В, как ни странно тоже едет, в городе разницы почти нет, а вот на трассе его мало, очень мало
А это не опасно для движка 1,8 его часто до 6000 крутить, ремень раньше времени не порвется? А то у меня на двенахе прошлой рвался..
Тоха на двенахе
А это как часто и резко крутить будешь. Я на 12 тоже до 6000 крутил и ниче. Правда я до 57-и продажных тысяч 3 ремня поменял.
VerSerj
На двенахе тоже крутил всё время до 6000, иначе не ехала совсем. Продал с пробегом 35000, ремень был поменян на 30000 где-то из срезания зубьев. Кстати по сервисной книжке там замена на 45000 предполагалась..
Народ, а масло может только на поляках течёт или на немцах тоже??
GinTonik
30000, Бохум, Германия, не уходило.
VerSerj
Я так и думал
Поляки продаются в москве только с ноября, не думаю что у кого то что то потекло, а все отзывы до того касаются немецких и бельгийских, двигатель один, собирают везде турки. Потечет не от территориального места сборки а от конструкции самого двигателя.Сообщение от GinTonik
между прочем балка сзади тож имеет свои плюсы.....кренов меньше....