кто знает подскажите плиз двигатели на турбовых Астрах такие же идут как на атмосферниках или уже новое поколение? и в чем их новизна?
1,4T можно считать новым. 1,6T это немного переработаный мотор от OPC на обычном теперь Опеле....Новизна в степени задавливания желания водителя налить побольше горючки в горшки... так как когда ее много, экология трудно соблюдается...
Во многих местах в инете пишут про турбодвижки 1.4 и 1.6 следующее: "тип бензиновый, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом". Про непосредственный впрыск - это ошибка? У нас распределённый многоточечный?
Во многих местах в инете пишут про турбодвижки 1.4 и 1.6 следующее: "тип бензиновый, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом". Про непосредственный впрыск - это ошибка? У нас распределённый многоточечный?
Да, обычный впрыск в коллектор как на 1.4Т так и 1.6Т
Я так понимаю, что в плане надежности (стойкости к некачественному бензину) это лучше, но менее технологично, чем непосредственный впрыск.
Да, как минимум на машине с прямым впрыском в цилиндр вы имеете такую деталь как ТНВД, ну и форсунки цены немалой. По сложности топливной системы такой мотор от дизеля похоже почти ничем и не отличается. Я лично выберу дизель вместо мотора с прямым впрыском если конечно такой выбор будет.
Для владеющим английским языком - нашел интересную ссылку здесь
Приведены кривые момента и мощности для A14NET (GM LUJ), описание турбины, высказаны предположения о предельных возможностях мотора, о том, что стандартные характеристики стоковой прошивки весьма консервативны и могут быть улучшены...
Еще информация по A14NET - содержится на сайте разработчика GMPowertrain по ссылке
Последний раз редактировалось Olegnick; 04.10.2011 в 14:12.
Astra ST 2011 1,4T AT, Power Red, Cosmo+Premium, FlexOrganizer, Bluetooth, люк, интерьер, защитный коврик, брызговики
Народ, а нет у двигателя A16LET проблем с масляным голоданием в четвертом цилидре?
Просто на аналогичном по-сути двигателе Z16LET в корсах такая проблема присутствует и даже вроде как признается гарантийной.
Какая именно коробка стоит на A14NET c МКПП. ?
Разновидности куча, я нашел 4 варианта М32. по структуре и по свойствам почти ни чем не отличаются.
M32 (MR3)
M32 (MR5)
M32 (MZ0)
M32 (MZ4)
я на DRIVE2.RU[IMG]http://s4.**********/4188d6a2b8827ad1118a517d67d9eec9.gif[/IMG]#KeepFightingMichael
Давите пешеходов. Они должны усвоить, что раз они не платят дорожный налог, то не имеют права шляться по тому, что им не принадлежит. (с) Джереми Кларксон
«Я не понимаю, зачем нужны выделенные полосы для автобусов. Почему те, у кого нет денег, должны ездить быстрее меня?»
ради приличия,для нубов,показали бы бы где турбина стоит(стрелочками).
я до сих пор не вкурсе где моя шайтан-машин,которая ай-яй-яй делает остальным, стоит)))
P.S. Реально хз где у на турбо находиться
В спецификации на 1,6T нашел фразу: "Torque increase from 230 Nm to max. 266 Nm for up to 5 seconds". Кто-нибудь знает, при каких условиях это достигается?