вентилятор охлаждения

[riziy21]

братья астраводы, была проблема летом с включенным климатом температура поднималась до 116-118 врубал печку остужал, съездил сервисменам, приговорили карлсона-2я скорость не включается, в наличии небыло, приехал домой уже темно было, начал разъемы дергать, заискрило, снял вентилятор, на входе в резистор нашел обрыв, припаял и счастье температура 102, в пробках макс до 108. счастье длилось не долго - до зимы, езжу очень много по трассе, въезжаю в город пробка начинаю греться 112 вентилятор молчит, врубил печку на всю, остыл до 105, после этого выше 108 не поднималась, уехал домой в деревню, проверил мою пайку цела, езжу несколько недель - никаких проблем, еду в город - на въезде пробка и опять таже песня 109-111, только спасает печка на всю, оди два раза и опять все нормально. подскажите что может быть? и какой у этого карлсона алгоритм работы?

[riziy21]

Вобщем починили, прозвонили молчит моторчик вскрыли, был обрыв на одной щетке, припаяли и поехали.

[ОлегГол]

Вопрос -какой датчик управляет вентилятором ? к термостату два подходят
читал что боровой комп при температуре 90 запускает вентилятор .
температуру ож бортовик кажет
Проблема в том что перестал вкл вентилятор -только при 108 вкл на 5 сек и все !
на ногу реле подаю землю из салона когда в пробке стою и запускаю его
где рыть неисправность-достало уже

[StroginOpel]

ОлегГол
включением вентиляторов управляет блок управленя двигателем, отдельного датчика нет. БК - только информационная панель, ничем не управляет, тем более вентилятором охлаждения. Решение в сообщении №15 этой темы, в части про жгут проводов.

[ОлегГол]

проводка в норме
должен датчик быть -который на мозги дает сигнал
еще есть датчик давления - может он?

[StroginOpel]

ОлегГол,
давайте-ка начнем с главного, с а/м (сколько раз уже написано - что об стену горох): модель, год, мотор, кпп, коды ошибок, если таковые имеются. "Машинка с ключиком" на щитке горит?.

должен датчик быть, который на мозги дает сигнал

только д. температуры, он дает аналоговый сигнал на мозги, но БК у вас темп показывает же, с этого же датчика она и берется. Есть еще датчик давления кондиционера, который тоже посредством ECM влияет на режимы работы вентилятора. Есть еще расчетная нагрузка ДВС, которую ECM считает, от нее тоже зависит...

еще есть датчик давления

это - не датчик, это - нагреватель.

проводка в норме

конкретно, как проверяли, какие цепи, номера контактов разъемов и каким блокам принадлежат?

на ногу реле подаю землю из салона когда в пробке стою и запускаю его

обрыв между ECM и обмоткой реле.

[ОлегГол]

астра Н 1.8 акпп
ключи загораются при Т 108 и вкл вентель
да на термосе две фишки -вторая видимо подогрев
ошибка 48006 59761

[StroginOpel]

ОлегГол
давайте-ка начнем с главного, с а/м (сколько раз уже написано - что об стену горох): модель, год, мотор, кпп... Вентиляторов сколько? Один или два?

1. ...на ногу реле подаю землю из салона когда в пробке стою и запускаю его...
2. ключи загораются при Т 108 и вкл вентель
3. ошибка 48006 59761

Повторяю, обрыв между ECM и обмоткой реле, см. сообщение №15 этой темы (как из анекдота: "12 часов - это когда обе стрелки вверх"). Вы так и не сообщили, каким образом и какие контакты проверяли, но раз Вы точно уверены, что цепь исправна, тогда заменяйте блок управления двигателем (30-40 т.р.)

[archi2010]

ребят, привет! Подскажите пожалуйста, стоял в пробке сегодня, замигал датчик температуры, вентилятор вроде не включался (не слышал по крайней мере) из пробки вышел, погас.... У меня Астра 1.6 08г. седан, мкпп

[StroginOpel]

archi2010
"замигал датчик температуры" - красного цвета? Если да, то он зажигается при t=124*C, следует проверить работу термостата и вентилятора охлаждения. "Машинка с ключиком" не горела до момента зажигания индикатора температуры? Да, и очень немаловажный момент, чистота радиаторов кондея и охлаждения ДВС.

[archi2010]

машинка с ключиком не горела. А где можно посмотреть температуру двигателя? просто на панели он отсутствует. А как можно промыть радиаторы? термостат проверяется проверкой нагретости шлангов а вентилятор включается или нет?

[AstraH_1.8]

приветствую форумчан. ситуация такова: после ремонтных работ (не связанных с климатом) система кондиционирования пуста! поехал на заправку. закачал давление 15 атмо.проверил мастер-давление держит.стравил воздух.накачал фреон до 3 атмо и говорит мол,заведи двс и включи кондишн.кондишн через меню включил,привод компрессора включается,а вот вентилятор ни в какую. говорит на диагностику съездить к кондиционерщикам.я уехал. вопрос таков. может ли не включатся вентилятор из за не достаточного давления в системе? и какого оно должно быть на хх с вкл.и выкл. копрсессором?

[archi2010]

ребят, а какой предохранитель отвечает за включение вентилятора? может его посмотреть для начала ...

[rublev]

Господа мои собратья, все на самом деле легко и просто! вчера приехал из другого города на эвакуаторе, чуть не закипел двидок. Та же самая проблема- не включился вентилятор. А а почему? да потому что сдох предохранитель. А почему он сдох? потому что ездим по лужам, и в самом вентиляторе окисляются контакты и термопредохранитель (он же терморезистор). в самом начале темы есть подробное описание с фотографиями этой байды. Купил терморезистор от вазовского вентилтора и впаял. Фоток нет к сожаленю, но это работает.

Нет не может, т.к. он срабатывает от датчика. Проверь предохранитель и реле! если все норм снимаешь вентилятор, там в штекере один минус и 2 плюса на 2 скорости соответственно, накидываешь провода от АКБ и проверяем его на работоспособность, а потом уже подбираем терморезистор

Смотрим сообщение 15 этой темы

[AJ]

Astra H, 1.8XER MT. Вентилятор включался при 108 градусах, загорался ключик, ошибка 48006. Включался на второй скорости сразу.
Проблема была в проводке от блока предохранителей до ЭБУ, в месте стяжки гофры рядом с ЭБУ красно-белый провод сгнил. Несколько проводов были с явными следами нарушения изоляции от гофры. После замены провода проблема ушла, всё работает. В местах стяжек обмотал провода изолентой, чтобы гофра не повреждала изоляцию.
Благодарю StroginOpel за помощь в решении проблемы.

[archi2010]

ребят, а где можно посмотреть температуру двигателя?

[Гжегош]

archi2010
http://astra-h.ru/test_bk.html
Или Опкомом...

[Vick_8]

Приветствую, коллеги!
Не нашел подходящей темы, поэтому пишу здесь.
Машина: Astra H GTC, 2010 по ПТС, Z16XER, механика, ошибок по этой теме нет (есть только по лямбдам), "Машинка с ключиком" не горит, пробег 96500.
Сейчас будет много букв.

Периодически вылетает на экране "Check Coolant Level".
Температура выше 108 градусов не поднимается (срабатывает вентилятор и выключается примерно при 104-106),
Собственно вентилятор работает, как я упомянул выше.
Вообще диапазон температур примерно 97-108 градусов в зависимости от режимов движения.
Радиаторы чистые с обеих сторон, прослойку пуха между ними диагностировать только забыл.
То есть на первый взгляд обывателя - все нормально.

Уровень антифриза (на холодном моторе) в расширительном бачке всегда был на уровне Kalt/Cold.
На днях на холодном моторе (после ночи) уровень опустился ниже этого уровня. Миллиметра на 3-5 примерно. Ну я и долил граммов 300 (лишканул, думаю). Сегодня после ночи уровень был выше этой отметки. Критично ли?

Сообщение по-прежнему вылетает.
О чем это может свидетельствовать?
Тестеров у меня никаких нет, поэтому проверить не могу.

StroginOpel
Когда можно к Вам приехать? Хотелось бы к Профессионалу попасть.

Всем спасибо!

[Welkin]

Vick_8
Если антифриз не уходит, то бачок виноват (залипает поплавок), реже сам датчик.

[Vick_8]

Welkin
То есть поплавок нужно растормошить каким-то образом?
И датчик этот тоже в расширителе стоит или рядом где-то?

[archi2010]

а кто нибудь в Нижнем Новгороде может мне помочь разобраться с вентилятором?

[Welkin]

Vick_8
Растормошить недолго не хватит. Замена бачка.
Датчик снизу в бачок вставлен.
Пены в бачке нет, хлопьев? По пробегу возможен маслоохладитель. Поиск рулит. Щас не в той теме.

[Vick_8]

Welkin
Нет, ни хлопьев, ни пены нет.
Спасибо, буду ковырять!

[PIVO70]

Vick_8
Замена расширительного бачка тебе поможет.

[archi2010]

вчера ехал наблюдал за температурой, поднималась до 105, вентик не включался, это нормально?

[PIVO70]

вчера ехал наблюдал за температурой, поднималась до 105, вентик не включался, это нормально?

Нормально. Должен включится на 108.

[archi2010]

тоесть возможно он у меня работает? месяц назад,у меня лампочка загорелась,точнее мигала,а как поехал,перестала... лучше посмотреть?

[Танцуй_со_Мной]

РЕБЯТА ! ХЕЛП !!!!!!!!!!!!!!
такая трабла. машина едет все норма, ошибок нет, ни чек ничего не горит, педалями тестировал на ошибки - все гут! но !!! такой вот трабл - в общем когда температура подымается к той чтобы включался вентилятор, то он включается да, но включается очень очень мощно! аж машину начинает трясти как он работает, вибрация по всей машине, потом он остужает двигатель и выключается. в общем так всегда, включается очень бешенно и сильно срабатывает до тряски всего авто!!! итог - я прочитал статейку про бешеный вентилятор - там написано, что нужно поменять температурный датчик Г-образный на термостате, якобы если не поможет, то поменять датчик на радиаторе который снизу там, итог - поменял оба, проблема не ушла !!!!! у друга тоже начал включаться как бешеный вентилятор, аж машина не ездила, не давала, в итоге он махнул Г-образный датчик и все четко и сразу отлично заводится и едет и все включается хорошо - но у него была ошибка, он поменял датчик, ошибка пропала и все гут! у меня ошибки не было, поменял 2 датчика - борода, машина ездит, вентилятор включается, на ходу все норм, но работает очень неприятно, будто отлетит что то сейчас, обороты в норме не плавают, все нормально.
что делать??? проблема в чем может быть? что смотреть? может вентилятору подшипнику хана подразбило его или что??? АВТО АСТРА Н СЕДАН 2007 конец. z18xer на руке .

[archi2010]

ребят,если мотор вентика вышел из строя,чтт можно сделать?или менять сразу надо?

[archi2010]

разобрали моторчик,а там грязи целая лопата.почистили,собрали и все заработало ) малой кровью обошлись