Поставил у дилера Black Bug bt-71f. Хорошая мысля приходит опосля. Почитал про нее - расстроился. Надо было ставить 71l. Как думаете, стоит ли овчинка выделки - мутить ли апргейд системы или просто прикрутить к имеющемуся оборудованию еще что-то? Сейчас, помимо штатной для Астры H сигналки с иммобилайзером, стоит Блэк Баг и замок на КПП. В ближайшие дни поставлю замок на капот. С интересом выслушаю советы. Да, машинка на КАСКО, но ночует под окошком. Сплю плохо. Волнуюсь.
поставь Гарант-лучше всего
Смущает отсутствие сертификата от производителя автомобиля. Посмотрел сайты фирм-установщиков. Серьезные фирмы почему-то не ставят Гаранты на Астру.
0,5-1,5 минуты они могут датьСообщение от Bangkok
Что, есть реальная статистика? Что-то с трудом верится...
поставьте лучше каску
Дык, каска уже стоит (если имеется в виду КАСКО).поставьте лучше каску
Серый016
Некоторые автожурналы проводили эксперименты
А вообще достаточно штатной сигнализации
Собираюсь ставить во дворе, каско обязательно, но кажется как-то не серьезноили я ошибаюсь
Захотят утащить - утащат на эвакуаторе! Ставь замок на ккапот и непарься. КАСКО есть и хватит. А то так можно и спутниковую сигнализацию ставить....
Вот-вот, с этого все и начинается.А вообще достаточно штатной сигнализации
Собираюсь ставить во дворе, каско обязательно, но кажется как-то не серьезно
Практически все БлэкБаги 71 одинаковые и разичаются только беспроводными реле, входящими в комплект. Например, если вместо реле Hook-Up, входящего в комплект ВВ71F использовать Wait-Up реле (с датчиком движения), то мы получим ВВ71W.
На мой взгляд установка такого дорогого иммобилайзера, как ВВ без замка капота - это выброшенные деньги. Это надо было делать сразу.
Ну и неплохо добавить какую-нибудь информационную систему. Можно сигналку с двусторонней связью, а можно GSM пейджер. Тогда и спать будет спокойнее.
Bangkok,
Установите секретку на считывание метки ВВ, криптостойкость значительно возрастет. Это защита от ретрансляции сигнала метки на расстоянии.
Гарант тоже рекомендую, из механики по соотношению "цена-защитные свойства" ничего лучше, чем блокиратор на рулевой вал еще не придумали.
Да и замок капота электромеханику (лучше 2 шт. на этом авто по краям за фарами)завязать нужно через реле Hook HL, дабы убрать аналоговое управление замками из салона автомобиля.
С уважением.
Это как?
[quote="АВТО-АСС"]Какова стоимость первого и второго решения?
Для того, чтобы метка прочиталась системой необходимо не только включить зажигание, но и нажать не штатную или штатную кнопку в автомобле.Это как?
Метка ВВ имеет определенный "фон" и есть устройства, которые код метки прочтут и перешлют на расстояние.
[quote="Bangkok"]Стоимость секретки на считывание ВВ от 900 до 1800 рублей, в зависимости от сложности решения.Какова стоимость первого и второго решения?
А что Вы подразумеваете под 2-м решением?
Отпишите конкретную конфигурацию в личку, получите точный расчет.
Отписал конкретную конфигурацию в личку, ответа пока не получил. На самом деле, меня интересовал бюджет вот этого решения:
Да и замок капота электромеханику (лучше 2 шт. на этом авто по краям за фарами)завязать нужно через реле Hook HL, дабы убрать аналоговое управление замками из салона автомобиля.
Bangkok, ответил в приват.
Вадим, СТО1.
Галерея
Группа в Telegram