Датчик положения колен-вала

[vorobywek]

Друзья, нужен Ваш совет!
Так как поиск ничего не выдает, создаю тему(вообще такое ощущуние, что поиск не работает.)
Началось с того, что машина постояла около гаража мин.20, далее завел, поехал и почувствовал, что при сбросе газа ощущаетс сильный толчок, при начале разгона - толчок и потеря мощности при разгоне, т.е. до 3-4 т.об машина стала тянуть много хуже.
Считал ошибки педалями - ЕСП 036504 при моргающем чеке, при этом машинка с ключом не загоралась(зажглась только после того, как код ошибки исчез).
Нашел, что ошибка эта - обрыв уепи питания ДКПВ - датчика положения колен-вала.

Собственно вопрос в чем - заонить и ехать к дилеру - это гарантия? или-же найти этот датчик под капотом и провода пошевелить?
Если-же всё-таки ехать к официалам, то стоит говорить в чем проблема или типа под дурачка скосить - типа что-то не так, проверьте пжлста и т.д.?
Заранее спасибо всем!

А. еще забыл, машине меньше года, машиа новая, пробег около 20 т.км.

[Rusofil]

Друзья, нужен Ваш совет!
Так как поиск ничего не выдает, создаю тему(вообще такое ощущуние, что поиск не работает.)
Началось с того, что машина постояла около гаража мин.20, далее завел, поехал и почувствовал, что при сбросе газа ощущаетс сильный толчок, при начале разгона - толчок и потеря мощности при разгоне, т.е. до 3-4 т.об машина стала тянуть много хуже.
Считал ошибки педалями - ЕСП 036504 при моргающем чеке, при этом машинка с ключом не загоралась(зажглась только после того, как код ошибки исчез).
Нашел, что ошибка эта - обрыв уепи питания ДКПВ - датчика положения колен-вала.

Собственно вопрос в чем - заонить и ехать к дилеру - это гарантия? или-же найти этот датчик под капотом и провода пошевелить?
Если-же всё-таки ехать к официалам, то стоит говорить в чем проблема или типа под дурачка скосить - типа что-то не так, проверьте пжлста и т.д.?
Заранее спасибо всем!

А. еще забыл, машине меньше года, машиа новая, пробег около 20 т.км.

Датчик в геморном месте - езжай к дилеру пока машина передвигается. А место это такое что надо скидывать КПП.

[vorobywek]

Датчик в геморном месте - езжай к дилеру пока машина передвигается. А место это такое что надо скидывать КПП.

Блин - плохо это...но у меня на приборке никаких лишних значков не светится - ни машинка с ключем, ни чек энжин. Не скажет-ли дилер - всё впорядке, вам показалось и не сдерет-ли денег за диагностику? Или может ему сказать, что ошибки считал, всё знаю?
И от чего датчик мог накрыться? Т.е. это гарантия?

Rusofil
Спасибо!

[Rusofil]

Блин - плохо это...но у меня на приборке никаких лишних значков не светится - ни машинка с ключем, ни чек энжин. Не скажет-ли дилер - всё впорядке, вам показалось и не сдерет-ли денег за диагностику? Или может ему сказать, что ошибки считал, всё знаю?
И от чего датчик мог накрыться? Т.е. это гарантия?

Rusofil
Спасибо!

1. Дилер в гарантийный период (особенно) может все...
2. Чек-то загорался.
3. Может просто брак - там датчик Холла.

[vorobywek]

1. Это меня больше всего и пугает))))!!!!
2. Нет ничего не загоралась, не светилось, всё как обычно!
3. Надеюсь что это так и что по гарантии заменят!)

[Rusofil]

1. Это меня больше всего и пугает))))!!!!
2. Нет ничего не загоралась, не светилось, всё как обычно!
3. Надеюсь что это так и что по гарантии заменят!)

Поскольку это датчик Холла, то при наличии питания и отсутствии импульсов ошибки может и не быть.

[Sorokin_Vadim]

ИМХО к дилеру, под дурачка косить не надо, говорите как есть. Затягивать тоже не надо.

[kostia111]

а с чего вы вообще взяли что это коленвал
по тис Р0365 это распредвал

[Rusofil]

а с чего вы вообще взяли что это коленвал
по тис Р0365 это распредвал

а я даже и не проверил...

[vorobywek]

а с чего вы вообще взяли что это коленвал
по тис Р0365 это распредвал

Это я по яндексу нашел))))!!!
там могли и наврать))))!!!!
Хотя судя по этому всё верно: http://autopeople.ru/forum/opel/astr...90.html?page=2

[Виктор Васильевич]

vorobywek
Если машина на гарантии какие проблемы, срочно чеши к дилеру, чего голову ломать себе и людям, электроника на астре очень капризная и полно плавающих дефектов, сам проблему не решишь- это точно.

[петр68]

Такая же фигня возникает с некой периодичностью. Загорается ключик, высвечивается ошибка 036504, и машина начинает тупить. Через какое-то время(месяц, полтора) ошибка сама пропадает, и все нормально. Я слышал что можно под датчик положить шайбу. Может кто делал эту операцию, напишет по-подробнее?

[vorobywek]

Спасибо!!! Буду сегодня дилеру звонить, записываться на диагностику и ремонт!)
А вообще, никогда-бы не подумал, что

электроника на астре очень капризная и полно плавающих дефектов

[Виктор Васильевич]

электроника на астре очень капризная и полно плавающих дефектов

Больше половины через это прошли (сим-модули, МЗ, преды , блоки и т.д.), я тоже никогда до покупки не подумал бы что немецкая машина может иметь такие болезни.

[vorobywek]

Записался сегодня на диагностику к дилеру...в понедельник точно узнаем, что это было.)

[петр68]

в понедельник точно узнаем, что это было.)

Я бы не был так уверен

[vorobywek]

Блин, сегодня днем в течении 4-5 заводов загоралась машинка с ключиком...с шестого раза загораться перестала, но ошибка всё равно на месте)))!!!

[vorobywek]

Ну вот тот день и настал - день посещения дилера. Погода выдалась хорошей, пробок не было...машина ехала хорошо. Даже кнопки на руле стали работать(хотя последнюю неделю - две один переключатель не реагировал на движение.).
Подъезжаю к Автосити, масетр приемщик предлагает сделать пробный заезд. Едем. Машина - как зверь - не тупит, не дергается, ошибка как на зло не вылезает - видимо сказывается "Хороший день и погода" .
Итог поездки к официалам:
1. Пробная поездка с мастером - результат - ошибка и неисправность не выявлена
2. Диагностика Теком - ошибка в памяти Р0365 - обрыв цепи датчика положения РАСПРЕДВАЛА(т.е. ребята, которые здесь так гоыворили были правы - спасибо, зря я сомневался)
3. Запись в документах по диагностики - "ошибка не выявлена, требуется длительный тест-драйв джля более четкого проявления проблемы"
4. Затраченные средства - 378 руб. за диагностику и сброс ошибки
5. Сегодня утром машина опять тупит, даже на холодную, при считывании педалями - те-же дрова, т.е. ошибка есть, кнопки на руле опять не работают.

Блин.

При чем, когда машину отдавал, о всех симптомах рассказал, про то какая ошибка тоже. Когда машину отдавал,мастер сообщил, что нужно подождать часа 1.5 -2 - типо проверять будут и всё такое...через 15 мин. ожидания, обнаружил свою родную, припаркованную рядом с салоном - подошел, спросил. ответили - типа уже всё))))!!!
В итоге даже ошибку не стерли. Думаю написали всё с моих слов...но потом всё-таки я попросил, чтобы проверили и удалили её из памяти.

[San9]

Что-то тема заглохла и что как отремонтировали ?

[markinnn]

нечто похожее. только совсем другое с ДАТЧИКОМ ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) приехал на работу без каких либо нареканий. на авто пробег 15 000. вечером стал заводитьрезультат 0.не заводится! На приборке загорелась лампа (машина с ключиком) стартер работает движок крутит,обрыва грм нет,давление в рампе есть. электро ключ(имобилайзер) определяется, дополнительно стоит блэк бак.(с меткой). мои действия: замена батареек в ключе-метке,с сигналкой прокапался 1н день в итоге нашел( валет)узнал код перевёл в сервис режим,также реле HOOK-UP, оказалось живое.сигналку исключил. далее тыкание в рампу) брызжет ,давление есть. снял кожух грм -крутится не обрыв, отключил акуммулятор(обнулил) .заклинание произнес в бубин постучал пот со лба вытер .всё равно не заводится . узнать коды ошибок не получается .в баке остаток топлива 8 литров ,поленился бегать с канистрой. ощущение такое что стоит блокировка двигателя.или нет бензина(хотя 7,8 литра думаю нормально чтобы она хоть схватывала). Вызываю эвакуатор (2000) до дилера в

[markinnn]

Вызываю эвакуатор и еду к официалам в кунцево.после 3 х дневного ожидания своей записи,машина наконец попадает к диагносту. бк выдал три ошибки не связанные с основной неисправностью. диагностику продолжили и был выявлен дефект датчика коленчатого вала,сняли почистили поставили обратно завелась. сумма за диагностику ,прозвон цепи и снять поставить составила 3800рябчиков.выдали предписание о его замене. немного поламавшись(об этом чуть позже)) решил делать сразу так как датчик магнитный и сним может тоже самое произойти в любой момент. цена за датчик положения кол вала 3300+снять поставить 2600+вместе с диагностикой составила = 9700. после не однократных перезвонов и раздумий в техцентр ими была предложена скидка примерно 10% ИТОГО:=7700.все впринципе замечательно к официалам вроде притензий нет(сломанный датчик вернули) если это все правда что они расказали . хотел присутствовать при работах с авто, но трагическая история на моей работе обломала это желание напрочь.пришлось все решать по телефону.по деньгам то на то и выходит датчик в экзисте стоит 1600р если ждать 20 дней ,или 3000р на следующий день. прозвонился в сервисы снятие стартера с защитой картера 2500 + - 300р . думаю выгодал бы немного = сдесь 6 мес гарантия. всем удачи ,инфа может кому пригодится