Масленое запотевание в стыке между КПП и двигателем.

[вячеслав самохвалов]

Подскажите пожалуйста, что может быть.
Дв. Z18XER, Ручка.

[ugin]

а. задний сальник коленвала (как раз с этой стороны)
б. прокладки фильтра или охладителя масла ( не та которая под крышкой, а те которая между всей конструкций и мотором)
в. течет с прокладки крышки (потек с самого верху)

[Djhjyby19]

при замене фильтра вылилось масло

[вячеслав самохвалов]

Сегодня снял защиту. Там есть отверстия в сомом низу КПП где чуть маховик видно всё сухо. Значит не: задний сальник коленвала, а прокладку фильтра или охладителя масла ( не та которая под крышкой, а та которая между всей конструкций и мотором), не могу разглядеть, что то там тоже всё запотевшее. Может и от туда. Масло буду менять придётся разбирать. Чтобы снять эту всю конструкцию походу нужно коллектор снимать или нет.

[Виктор Васильевич]

вячеслав самохвалов
Промой всё хорошо и смотри откуда появятся первые признаки. Можно по запаху определить коробочное или моторное масло.
Только не масленое а масляное

[вячеслав самохвалов]

Всем спасибо за ответы.

[ugin]

Сегодня снял защиту. Там есть отверстия в сомом низу КПП где чуть маховик видно всё сухо. Значит не: задний сальник коленвала, а прокладку фильтра или охладителя масла ( не та которая под крышкой, а та которая между всей конструкций и мотором), не могу разглядеть, что то там тоже всё запотевшее. Может и от туда. Масло буду менять придётся разбирать. Чтобы снять эту всю конструкцию походу нужно коллектор снимать или нет.

ага, коллектор снимать надо. не уверен что будет видно, но можно попробовать обойтись снятием термоэкрана - если что хоть 2 новых прокладки ставить не нужно.

пс. а у меня в том же месте масло было....с сальника распреда шестерня умерла и раздраконила сальник. но залито было все вокург