Галерея
Группа в Telegram
Вода хлещет непонятно откуда но аккурат в районе блока предохранителей.Снятие самого блока - шланга не выявило. Кто сталкивался? Куда смотреть? Может где-нибудь есть схема этих шланчиков?
Лопнул шланг на задний омыватель..проблема решена :)
Вода хлещет непонятно откуда но аккурат в районе блока предохранителей.
Последний раз редактировалось zyxel; 02.05.2011 в 21:32.
Родные трубки проходят в закрытой полости где-то за крылом.Плюнь на них.Купи шланг от ваза и замени родные-протяни под капотом по жгуту проводов слева от мотора.Не замерзнут!
Задний через заглушку в салон далее по порогу.Передний-можно просверлить моторный щит у форсунок.
Игорь1963
как то много манипуляций из за такого пустяка((
если бы полость была закрытой, то омывайка бы не попадала на блок предохранителей не?
вобщем починил
жутью как Игорь 1963 не занимался
внимательно посмотрел где примерно хлещет вода
снял монтажный блок предов, распушил изоленту, разрезал дырявую гофру, вставил колпачек от иглы шприца
раскаленным гвоздем расплавил немного заднюю форсунку (на хэтче) и вуаля, теперь хлещет со страшной силой
кому интересно есть фотки, хз как вставлять
Добавлено спустя 15 минут:
фотосы
Последний раз редактировалось zyxel; 02.05.2011 в 21:46.
Последовательность фото справа налево?Сообщение от zyxel
вобщем починил
жутью как Игорь 1963 не занимался
внимательно посмотрел где примерно хлещет вода
снял монтажный блок предов, распушил изоленту, разрезал дырявую гофру, вставил колпачек от иглы шприца
раскаленным гвоздем расплавил немного заднюю форсунку (на хэтче) и вуаля, теперь хлещет со страшной силой
кому интересно есть фотки, хз как вставлять
Добавлено спустя 15 минут:
фотосы
И эта - а как герметизировал переход гофра-ремонтный колпачок?
да, фотки чутка перепутаны
плотно зафигарил колпачек, он плотно насаживается весьма, один край чутка подтачивал напильником, сверху обмотал нагретой термоизолентой, затем обмотал весь пучок обычной тряпичной черной изолентой, выглядит снаружи почти как родная
