Галерея
Группа в Telegram
смотрю фотки, красиво всетки это смотрелось))
и оч классно уже с парковки Крокуса было, такая огромная колонна и даже не видно конца)))
саха, Путин вы умнички!!! спасибо
смотрю фотки, красиво всетки это смотрелось))
и оч классно уже с парковки Крокуса было, такая огромная колонна и даже не видно конца)))
саха, Путин вы умнички!!! спасибо
Сообщение от bonita
смотрю фотки, красиво всетки это смотрелось))
и оч классно уже с парковки Крокуса было, такая огромная колонна и даже не видно конца)))
саха, Путин вы умнички!!! спасибо
Как жаль, что не удалось присоединиться к движению астранавтов!!!!!!!!!!!!!!!
Открою небольшой секрет- более 60% пути колонну вёл brabus495 на седане.Скорость от Крокуса постоянно держали 30 км\ч,а на МКАДе 40км\ч.Те кто стал во главе колонны ~7 машин,благополучно оторвались от остальных и финишировали "первыми"У кого были рации прекрасно об этом знают.Кстати в колонне было всего 5 LPD раций,а это очень мало для такого кол-ва автомобилей.Держа по рации связь с брабусом,мы старались держать скороть равномерной (он шёл на круизе).Одновременно с этим сглаживали конфликты с дальнобойщаками используя рации 27 мГц,на парковке Вы могли видеть наши машины с двух метровыми антеннами.Вообще всё прошло очень хорошо,не хватало только салюта как 2 года назад.Организаторам респект.
Было еще 6 PMR раций (446MHz), на первом канале.
Пожоже мы говорим об одном и том же
Спасибо что заметил,но исходя из размеров парковки Крокуса сделать это было нереально (выезд один).Все приехали пообщаться друг с другом и были на разных машинах (по типу кузова).Построить ОРС...3дв-5дв-седаны-...было бы красиво,но на бОльшей парковке,например "Белая дача".
Последний раз редактировалось Диверсант; 18.04.2011 в 13:07.
на сколько я знаю, LPD - это 443MHz, и с PMR они друг друга не слышат.
так вот он наш герой который решил посамовольничать, а то мы все недоумевали.
мне совершеннор были непонятны его действия, если были ведущие машины которые связывались между собой,
по ярику была скорость 35-40 км час, по мкаду было сразу решено ехать - 50,
Пилот выехав на МКАД по тихоньку начал разгонять до 50 и тут мы обнаруживаем что один чувак который ехал третьим решил что ему плевать на ведущих и он лучше знает как ехать и просто едет свои 40 (по МКАДУ опять же) это не проселочная дорога и просто опасно с такой скоростью двигаться и создает большие помехи другим машинам.
все попытки подъехать к чуваку и разъяснить что так делать не надо не увенчались успехом.
я если честно в недоумение от таких личностей которые вдруг ни с того ни с сего думают что они знают как лучше. для того что бы думать были люди.
з.ы. мы с грелкой уехали вперед смотреть какая ситуация дольше чтобы передавать ведущему что там справа ремонт был что дальше на 2 полосе авария чтобы заранее уводил колонну, а тут оказывается у нас какой то другой ведущий сам нарисовался с которым связи никакой...
вопщем как то так
bonita А ты бы попробовала в хвосте ехать.2 года назад я ехал и в начале и в середине и в конце,поэтому знаю о чём говорю.Когда голова едет 60-хвост идет 90-110 причём рывками оттормаживаясь в пол.Прокатилась по МКАДу с ветерком-молодец.Видно ты была среди тех семи машин.К тому же мы были оборудованы двумя различными видами радио связи.При увеличении скорости нами до 50-ти колонна мгновенно разорвалась.Простой пример: голова на Ярославке (при развороте) выходила 40,при этом хвост практически стоял.
Замечательновыехали на МКАД и рванули 50,позабыв при этом ,что хвост ещё не развернулся.Увеличивать скорость на МКАДе надо было киллометра через 3,когда все на него выйдут.
Последний раз редактировалось Диверсант; 18.04.2011 в 13:34.
Спасибо за Ваше мнение!bonita А ты бы попробовала в хвосте ехать.2 года назад я ехал и в начале и в середине и в конце,поэтому знаю о чём говорю.Когда голова едет 60-хвост идет 90-110 причём рывками оттормаживаясь в пол.Прокатилась по МКАДу с ветерком-молодец.Видно ты была среди тех семи машин.К тому же мы были оборудованы двумя различными видами радио связи.При увеличении скорости нами до 50-ти колонна мгновенно разорвалась.Простой пример: голова на Ярославке (при развороте) выходила 40,при этом хвост практически стоял.
Замечательно
Но в очередной раз хочу сказать, что были встречи по поводу пробега, было много обсуждений и если суперопытный и смышлёный brabus495 не осилил принять участие, то и не надо делать что-то самому уже во-время пробега...
Каждый мог бы увидя ошибку сказать я самый крутой и сейчас всё исправлю... но как минимум это надо было согласовывать с остальными!
Также хочу повторится... если кто-то считает, что он может вести колонну из 100-150-200 машин и знает оооочень удобный и интересный маршрут, а также обладает незаурядными организаторскими способностями, то милости просимтак сказать u r welcome!
Всем спасибо за встречу!! Оргам отдельное спасибище за реализацию задуманного мега-действа!!
если честно, то и не хочется))
Путин Да никто не умоляет Ваших с Бонитой достоинств-организаторских..+ каких либо ещё.Разогнать одновреиенно 20 или даже 50 авто на нормальной дороге можно легко,нашу же колонну на МКАД надо было выводить на скорости не более 40-ка и уж тем более не ускорятся сразу до 50-ти,а ждать остальных.
Как скажешь, в следующий раз приезжай и "маши кулаками" до драки!
Вообще всё прошло очень хорошо,не хватало только салюта как 2 года назад.Организаторам респект.
Последний раз редактировалось Диверсант; 19.04.2011 в 12:37.
Шипулька, тебе что наклеечки не досталось?
Так у меня для тебя найдётся, если что )))
Максик ну я то не видела!!! Тогда ты ваще МЕГА Молодец!!
Что еще найдется?? А для меня одна найдется??
Если, что... у мну есть один астранавт, могу подарить!
Да всё классно было! Хочу ещё! =) Познакомиться со всеми хочется с кем не успели!
Жалко, что общих фоток красивых не сделали. Нужно было заранее договориться, что на крокусе встанем клумбой в круг или хотя бы овал - так интересней и зрелищней было бы, ИМХО
Ну и варианты после пробега сразу продумывать заранее нужно бы, а то после парковки на крокусе все растерялись.
Привет челу, который вдали от всех, на чёрной гтц показал как смотрится снаружи авто занятие секасом)))
И чел, который моргал постоянно фарами на хетче просто жесть)) Ну зачем так долго)) Мне казалось, что все уедут и он так и будет дальше стоять и моргать
Привет экипажу, который ехал позади и впереди белой гтц 34рус) Похулиганили немного по пути весело)
И ещё приветы экипажу на джейке, милая дама за рулем которого резко заняла освободившееся впереди место, на которое я хотел встать
Вот эту фотку забираю себе:
За неё отдельное спасибо Marfusha!
Кстати, там был чел один, который заснял этот процесс на видео)) Если он видит это сообщение, то видео сюда!) Заценим!
Сейчас жены всех владельцев черных гтц, не поехавшие на мероприятие, с нетерпением ждут видеоотчет
Пришлю вечером в личку оригинал))
А мож он там с женой и был)) Кто знаетСейчас жены всех владельцев черных гтц, не поехавшие на мероприятие, с нетерпением ждут видеоотчет
Что-то я сильно сомневаюсь
Лампочки на прочность надо было проверить
Проверил?) Вроде оказались прочные)) Кстати, я так и не успел спросить - это отдельный блок с режимами или как? На лампочки штатные вешается или другие ставятся? Я себе стробы хочу в переднюю решетку, поэтому думаю как реализовать)Лампочки на прочность надо было проверить
Это CAN-адаптер сделанный специально для Astra-H. Все реализовано софтверно, ставится за 5 сек. Лампочки, оптика и вся проводка - штатные, управление на руле.
Подробности тут:
Ушатал только одну лампочку подсветки номера. Но пока ехал домой она опять заработала.
