Здраствуйте! ПОдскажите пожалуйста в чём может быть дело? С наступлением первых заморозков машина стала не с первого раза заводиться и при заводке "троить" и загорается чек. Раз на 3 сегодня нормально завелась. При езде на малых оборотах (в пробке ставлю на нетралку) глохнет, в режиме D двигатель троит, вибрация идет. Что может быть???
много чегоСообщение от Kronest
нужно считать ошибки
Троит скорее всего из за сгоревшего модуля зажигания,его менять или если получится можно реанимировать на некоторое время,свечи если не менялись тоже лучше сменить.Ошибки как выше сказали надо посмотреть,если из серии Р0300 то это пропуски зажигания.Педалями можно попробовать посмотреть или если есть элмом каким почитать,его способностей на это хватит.
на j-ке пробовать бестолку...
На J-ке да, не обратил сразу внимания, спасибо, тогда хотя бы элм или любой мультисканер.
просканировали сегодня выдало только одну ошибку: неисправен датчик клапана термостата. А из за свеч (прошли 20 тысяч) может быть такое дело? А из за бензонасоса (фильтра недавно менялись)?
в термостате нет "датчика клапана".
Там только подогреватель.
а вот при неправильных показаниях температуры ДТОЖ - возможно неправильное приготовление смеси (ошибки, как правило отсутствуют).
Каким прибором читали?
Универсальные диагностические приборы могут читать не все ячейки памяти в блоках управления, а только те, которые доступны по основным протоколам.
Производители автомобилей делают это преднамеренно, чтобы ограничить доступ к информации, для привязывания клиентов к дилерским центрам. Поэтому желательно все-таки почитать при помощи MDI.
Поменял термостат и свечи. Всё оригинал.2 дня ездил без проблем, а сегодня опять начало колбасить движок, плавают обороты и на бежала целая лужа кажется конденсата из выхлопной трубы. Что может быть не понятно. На станции сказали модуль в порядке т. к.он не выдал ошибку
В чем может быть проблема? Может и правда в модуле зажигания, а их прибор не видит ошибку
Галерея
Группа в Telegram