ктож это знает, мою вот в лаборатории блеска чем то покрыли, гарантию дали на 6 лет. Проехал 7000км, пока(за исключением царапки на пассажирском пороге) ЛКП девственно, камешки мелкие постукивали и песок летел, держится. тфу тфу тфуСообщение от blade82
поеду завтра на дачу, отмою, выложу фото после 7000км.
Тоже позвонил в лабораторию блеска. Вроде и ценник покусывает, но вроде и гарантия 3 года на RU и 6 лет на PREMIUM. В раздумьях...
Может кто знает, а в Москве есть лаборатория блеска или что то похожее ???
Немного не по теме.. Может кто подскажет.. Ездил в выходные на дачу. На мкаде, как обычно, клали асфальт..На даче помыл машину и обнаружил почти всю машину в маленьких черных точках, которые очень плохо оттираются. Скажем даже так - почти не оттираются. Если только ногтем скоблить, тогда можно отодрать. Мне подсказали, что вроде это битум. Купил в магазине дорогой удалитель битумных пятен - не помогло. Теперь, собственно, сам вопрос - что это за пятна и кто подскажет, как их удалить без последствий для ЛКП?
REALITY купи более дешевый очиститель битумных пятен. Сам пользовал дорогой, плохо отмывал, купил подешевле спрей - за 3 секунды все оттер.
Goodwin404
в том то и дело, что очиститель битумных пятен не помог совсем. то есть не оттер ни одного пятна. купить то другой могу. но, где гарантия, что другой поможет? хочу попробовать сфоткать и выложить - может тогда народ сможет по фотке определить, что это за пятна и что с ними делать.
Я брал или уайтспирит или какой-то обезжириватель, немного мочил место и ждал секунд 5-7, потом аккуратно стирал.
Битумные пятна хорошо удаляются нашим очистителем битумных пятен (керосином) за 60 рублей 0,5 литра. Ситроен С4 оттирал им и сразу на мойку. ЛКП нчего не было. Как поведет себя ЛКП астры не знаю, пробовал только оттирать пятна на нем силиконом.
Спасибо всем за отзывы. Попробую. Но, почему то мне кажется, что это все же не битумные пятна. Тогда что ?
на своей беленькой оттираю, точно такие же черные точки, средством от битумных пятен Тотл Вакс, все оттирается хорошо. Только после нанесения жду секунд 20, а потом мягкой тряпочкой.
Katerina_K
Turtle Wax черепаха там кароче нарисована, подтверждаю... вообще имхо химия этой компании самая хорошая... хайгир тоже не плохо, но в планее палиролей и вот такой фигни для оттирания всякой дряни черепашку получше считаю..
я тоже не н/н покупал. а Liqui Moly. продавец рекомендовал как лучший очиститель. только он не помог.
Битумные пятна-это антикор, зачем оттирать?
К #211. Отмыл авто. Придирчиво осмотрел ЛКП, сколов нет. На пассажирских порогах по царапке. Фото не стал делать, думаю незачем. Пробег 7500км.
А ещё арки колес, намазал Dinitrol 479. Снял пластиковую защиту, отмыл грязь, продул сжатым воздухом, загрутовал Dinitrol МЛ и сверху толстым слоем Dinitrol 479. Может мне этого очень хочется, но показалось, что колеса стало слышно намного меньше, как то глуше стали шуршать.
Последний раз редактировалось AlexTa; 30.06.2011 в 13:41.
АлександрТ
Off есть очень хорошее средство NoxudolAutoplastone для жидких подкрылков.
А по поводу обработки защитным средством, совсем не верю что защита от абразивов 100 т.км. (занимаюсь авто0детайлингом уже давно)
Есть средства в моем арсенале супер-защит, (ценой ок 15 т.руб) НО работают они около до 18мес.
НО чтобы давали такую гарантию, да и смысла в такой защите не вижу...
есть несколько причин:
1. Со временем даже при защите на ЛКП образовывается грязь, реагент, битум. (при мойках это не вымывается полностью)
2. Нет 100% защиты от абразива (это может быть естественное (пескоструй, мойки) или повреждение соприкосновения с др. предметом.
3. Понятие "держится" для непрофессионала может быть на уровне подсознания (смотрите на сход воды!)
4. По мимо механических повреждений ЛКП необходима защита от УФ и окружающей среды (реагент, кислота, выгорание лака\ краски) (3-6 лет копить это все на этой защите?)
обычный коммерческий ход.
Скиньте мне ссылочку, интересно хоть из чего они воздух продают...
Теперь по теме.
Почему есть смысл делать защитный слой (1-2 раза в год?)
естественные загрязнения ЛКП, выгорание, реагент.
Все это накапливается на кузове месяцами, годами (из заметных следов "коричнево-черные" точки на ЛКП хорошо заметны на белом\ также пятна и прочие дефекты)
Правильный технологический процесс нанесения с очищением ЛКП позволяет кузову выглядеть безупречно более долгие годы в отличии от машины без защитного средства.
Последний раз редактировалось sancar.ru; 03.07.2011 в 16:14.
так это просто 30 градусов за окном, резина мягче стала)))))))))
возможно, но и до и после замазывания градусы были одинаковы
sancar.ru
чем ваш "воздух" лучше того, который купил я?
А Dinitrol пользую больше 15 лет, результат меня устраивает.
Последний раз редактировалось AlexTa; 03.07.2011 в 17:14.
Вы про защиту или про Dinitrol?sancar.ru
чем ваш "воздух" лучше того, который купил я?
А Dinitrol пользую больше 15 лет, результат меня устраивает.
Если про защиту то внимательнее прочтите мой пост. тогда ответ будет понятен.
sancar.ru
не понятен, то же мне обещали в лаборатории блескаУ них даже круче, раз в квартал глубокая очистка авто(с помощью глины очищают кузов, что это такое- не знаю). Я не агитирую туда всем отправляться и на них не работаю. Если вы читали всю тему, я сомневался -возможно это промывание моего кошелька. Но решил рискнуть. Пока это покрытие выдерживает испытание. Были несколько событий, при похожих, на предыдущей астре, ЛКП было-бы повреждено, а здесь пока девственно.
Есть средства в моем арсенале супер-защит, (ценой ок 15 т.руб)
Почему есть смысл делать защитный слой (1-2 раза в год?)
не дороговато?
Про Dinitrol. Была у меня 15-я(ВАЗ), долгожительница, почти 5 лет владел. Так вот её новую обработал Dinitrol( не сам, гонял к антикорщикам), при продаже, два товарища(покупатели) очень скурпулезно изучали на предмет ржавчины- не нашли!
Последний раз редактировалось AlexTa; 03.07.2011 в 21:07.
АлександрТ
этот защитный состав действует около до 18мес. Так он защищает от образования голлограм (паутинки) но крупные царапины и сколы не держит ничего кроме пленки (по этому я и Удивлен этим "воздухом")
Поверьте если бы такое средство было то стоило бы оно не менее 20 тыс.
1-2 раза в год это силанты и воски
Глина- специальный "пластелин" для снятия грязи (почки, битум, налет и прочее с ЛКП).
По поводу воздуха, просто имею большой опыт и тесно общаюсь с компанией производящей независимые тесты защитных средств. Такие пока не изучали.
sancar.ru
так оно и стоит 30 (тему почитайте). насколько я понял ЛКП утолщили на150 микрон, каким-то прозрачным, твердым составом. Поцарапаны два пассажирских порога(ногами), а остальное пока держитсяДальше будем посмотреть
10000км повреждений ЛКП не обнаружено(кроме пары царапак на порогах изнутри, ногами царапнули).
АлександрТ
Нормально накатываешься! 40 тысяч в год. Таймер не ставил в БК, чтоб знать скалько по времени ехал?
битум оочень хорошо расстворяется бензином, но бензин сохнет (испаряется оочень быстро) посему бодяжим его с солярой, 1 к 3, заливаем раствор в пульвилизатор (пшиалка) едем на мойку, пока стоим в очереди, опрыскали машину, если битум не старый, сходит на раз. Если кто будет говорить, бензин и саляра убивают краску - БРЕЕД, вспомните старичков на старых жигулях, покрашенных совковым акрилом, у них в районе бензобака вечно подтеки бензина, тряпочкой стирается и ничего не остается.
А вот о такой покраске остаётся только мечьтать
Михалыч, поверь, жажа, по которой ты ездиш зимой, ***** более агресивная, нежели соляра+бензин)))
хм...за 10000 км сколов ни на капоте ни на бампере не обнаружил. После зимы думал пробежать абразивчиком, хмм...пробежал только капот, тк все остальное в хорошем состоянии. На днях поймал идиотину в дверь (заднюю) удар нехилый (скорости МКАДА) краска выдержала, посему могу смело утверждать, качество покраски достойное
Bengam
Я наоборот поддержал тебя в том что это бред.
Нет. Таймером постоянно пользуюсь и соответсвенно сбрасываю
40-это радует, на прошлой получалось 50, ленивый стал.
Случилась небольшая печаль. Поцарапали правую переднюю дверь. Во время стоянки в закрытом дворе, в самом углу на парковочном месте принимающей стороны. То есть никому не мешал 100%. Абыдна, да.
В наличии две царапины по 10-15 см. Сами царапки вроде неглубокие(похоже, только лак, около трети миллиметра), такое полируется? А вот в углу одной царапины глубокий кусок 1*2 мм.
Стоит ли заморачиваться с каской и покраской всей двери или карандаш такие вещи исправит? Кто-то уже покупал карандаш цвета Waterworld? У моего дилера нет и не могут привезти, буду других обзванивать.
Последний раз редактировалось Anikiv; 07.08.2011 в 21:56.
залез в грязь.весь капот и крылья забросало.сразу поехал на мойку.на белом цвете остались разводы.матовые.особо не заметно.но на душе печаль.машинке меньше месяца.попробовали кусок пастой отполировать.не уходит.и куда теперь?машинкой полировать?жалко.неужели грязь может так разьесть лкп?
Карандашей на Waterworld нет даже в Москве. Кто-нибудь помнит по опыту Ашек - как быстро они вообще в продаже появляются? Странно, вроде как год уже прошел, а привезти не могут.
Галерея
Группа в Telegram
