как раз и нужен... я говорю нагрев в крышке и греет топливо которое выливается с магистрали и бака, т.е. ледяное и желеобразное... дык чтоб оно нормально отфильтровалось, вот и греется оно на входе и фильтруется уже тёплое!!! вот в чём фишка то, а дальше насос и покую какое топливо, при сжатии в 300 очков оно полюбасу будет тёплым или даже горячим... я говорю у фашистов всё чики-брики... молодцы мля...
все беды от замерзания, в основном до фильтра или из-за фильтра... бумажного например...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Андрюха, нарой инфу по работе жтого доморощенного обогрева. Ибо непонятен его режим включения/ выкл. Нам всем тут будет интересно. Вот про режим оаботы свечей ты здОрово всё разжевал тут.
нарой инфу по работе жтого доморощенного обогрева.
чё за обогрев?
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
"доморощенный" меня с толку сбил... чё то у меня проблем не было ниразу с запуском и поэтому и не задумывался никогда... думаю при всём исправном, всё самодостаточно... и я против колхозов всяких, не завелась, ну чтож, пешком, значится судьба и так надо...
я на неделю исчезаю, пойду завтра коленку на руке порежу, чёто разболелась старая травма, обещали всё отрезать и починить за неделю... пока...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
макаронный, это сам мотор, а исполнение немецкое, они навесное сами расчитывали... и меня прямо умиляет когда говорят что люди РАЗРАБОТАВШИЕ авто пишут одно, а мы из землянок вылезли, пальцем жопу подтёрли, палец ессно об себя.... и как давай рассуждать какие немцы дураки а мы какие умные и всё знаем как немцы хотят наврать в инструкции по эксплуатации и подсунуть дерьмо, чтобы авто сразу крякнуло, это и про масло и про фильтра и про присадки... прям садомазохисты какие то... ("мадам... вас обманули, вам подсунули гораздо лучший мех , это не шанхайские барсы.. это североамериканский тушкан..." (с) О. Бендер )
Просто посмотри на фильтр набивной и на бумажный, я думаю даже депутат разницу увидит.
И говорю дело хозяйское, на этом фоне можно и сральную бумагу намотать(лучше не б/у), "зева" например, она 2х слойная, утереть фрицам нос... вообще я фигею с русских, хотя и сам...
Инструкция и написана для того чтоб не думали и предположений не строили а ставили/лили что написано, за нас уже всё продумано... Вот ведь в голову никому не придёт, например написано у холодильника или стиралки, напряжение 220, влупить им 360... а чё? круто... стирать/холодить и т.д. быстрее и лучше будет... или таблетки не три а шесть... сразу выздоровеешь...
Ну так и масло мейняйте тогда раз в 15 тыщ по инструкции. А топливный фильтр раз в 60 тысяч. Поликлиновой ремень раз в 150. Антифриз и масло в МКПП вообще не меняйте. Оно на весь срок службы ауто залито. Соблюдайте инструкцию.
Почувствуйте себя эуропейцом не в говне. Смешно.
А ссылку которую я привел вы нормально почитать так и не удосужились..
Ну так и масло мейняйте тогда раз в 15 тыщ по инструкции. А топливный фильтр раз в 60 тысяч. Поликлиновой ремень раз в 150. Антифриз и масло в МКПП вообще не меняйте. Оно на весь срок службы ауто залито. Соблюдайте инструкцию.
Почувствуйте себя эуропейцом не в говне. Смешно.
А ссылку которую я привел вы нормально почитать так и не удосужились..
форд конечно может и не опель, но из личного опыта эксплуатации ford transit 2.2 tdci 2007г: возраст 5лет, пробег 374 300км масло в коробасе вообще не менялось(один раз заглянули посмотрели, чистое и хрен с ним), ремень генератора разлохматился к 285 000км(менять пишут на 250 000 надо было), масло в ДВС раз в 20 000 менялось, топливный и воздушный раз в 60 000. свечи накала даже не известно где находятся(не проверяли и не меняли ни разу). круглый год стоит на улице, ездит почти каждый день и не плохо себя чувствует. не завёлся только один раз прошлой зимой на -35, соляра Лукойл колом встала. никаких диагностик топливной илй форсунок до сих пор не делали))) чуть не забыл, вместе с ремнями антифриз заменили...
astra H caravan 2008 1,3 CDTI уже без DPF, СD70 navi, esp, cruise, climat.
форд конечно может и не опель, но из личного опыта эксплуатации ford transit 2.2 tdci 2007г: возраст 5лет, пробег 374 300км масло в коробасе вообще не менялось(один раз заглянули посмотрели, чистое и хрен с ним), ремень генератора разлохматился к 285 000км(менять пишут на 250 000 надо было), масло в ДВС раз в 20 000 менялось, топливный и воздушный раз в 60 000. свечи накала даже не известно где находятся(не проверяли и не меняли ни разу). круглый год стоит на улице, ездит почти каждый день и не плохо себя чувствует. не завёлся только один раз прошлой зимой на -35, соляра Лукойл колом встала. никаких диагностик топливной илй форсунок до сих пор не делали))) чуть не забыл, вместе с ремнями антифриз заменили...
Все может быть.
Вопрос у меня к вам, основная часть пробега этого транзита трасса или же город?
Турбина еще не посвистывает?
Машина не завелась в - 32. Открутил сейчас фильтр - он полон воды, т.е. фактически дизельного топлива в нем вообще не было. Имеет ли смысл ставить новый и пытаться заводить? Или сливать топливо с бака?
Rirz
Сам не знаю, дико удивлен. В колбу и полез для замены фильтра. Слил в бутылку - шок немного прошел, воды все же поменьше чем первоначально подумал (с испугу прибежал из гаража домой - к интернету). Солярка уж больно светлая, поэтому в полутемном гараже показалось, что воды полный фильтр, сейчас "раслоилось". Патрубок к фильтру не присоединил - немного топлива слил, там воды уже не было.
Кстати, спасибо за совет по ключу, что то подобное сваял.
P.S. C утра буду сливать топливо из бака
Ну так и масло мейняйте тогда раз в 15 тыщ по инструкции. А топливный фильтр раз в 60 тысяч. Поликлиновой ремень раз в 150. Антифриз и масло в МКПП вообще не меняйте. Оно на весь срок службы ауто залито. Соблюдайте инструкцию.
Почувствуйте себя эуропейцом не в говне. Смешно.
щас страшную вещь скажу... держись... Я ТАК И ДЕЛАЮ!!!!
и самого себя в дерьмо? пора бы вибираться, молодой человек... так там и просидите до конца ... хоть детей своих пожалейте...
по существу:
фильтр меняю раз в год...(могу себе позволить 700 рублей раз в год и кста, фильтры чистые и ещё столько же выходят) ремень поменял за 70 тыщ только один раз и то из-за его свиста, так бы и не полез к нему ещё столько же... масло от 7 до 15, раз в пол года, весна/осень... масло в коробасе, тоже поменял потому что маховик менял, коробас снимали, пришлось... клянусь!!! не стал бы лазить туда, если бы не случай, а антифриз... термостаты накрываются, уже второй....
ну как, удовлетворены? пробег щас под триста в лучшем случае, а то и к 500(не удивлюсь)...
чего и вам желаю...
Сообщение от FoonteeK105
но из личного опыта эксплуатации ford transit 2.2 tdci 2007г: возраст 5лет,
я так понимаю вам не поверят, тут люди упёртые и д.васи им афторитетней...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Мне супругу в Аэропорт 25км в одну сторону 25-30 зеленых рублей на такси, не завестись не имею права
ну железяка, она и есть железяка, всего всё равно не просчитаешь...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
щас страшную вещь скажу... держись... Я ТАК И ДЕЛАЮ!!!!
и самого себя в дерьмо? пора бы вибираться, молодой человек... так там и просидите до конца ... хоть детей своих пожалейте...
по существу:
фильтр меняю раз в год...(могу себе позволить 700 рублей раз в год и кста, фильтры чистые и ещё столько же выходят) ремень поменял за 70 тыщ только один раз и то из-за его свиста, так бы и не полез к нему ещё столько же... масло от 7 до 15, раз в пол года, весна/осень... масло в коробасе, тоже поменял потому что маховик менял, коробас снимали, пришлось... клянусь!!! не стал бы лазить туда, если бы не случай, а антифриз... термостаты накрываются, уже второй....
ну как, удовлетворены? пробег щас под триста в лучшем случае, а то и к 500(не удивлюсь)...
чего и вам желаю...
я так понимаю вам не поверят, тут люди упёртые и д.васи им афторитетней...
Я так и делайу только то поменял раньше и то поменял раньши и вот то. НО Я так и делайу
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Такой вопрос. У меня Astra H 2007 1.7CDTI. До меня какойто немец при замене топливного сломал с одной стороны фиксатор тот что на топливной трубке которая в корпус вставляется. Просмотрел всю эту ветку и не могу понять у 1.3 такие же фиксаторы они не цельные со штуцером и одеваются на него и вставляются в корпус или же они отличаются?
Ну вы и страниц наплодилиподскажите хочу в первый раз поменять фильтр самостоятельнопрочитав форум я понял,что желательно всю соляру вылить из стакана фильтра,т.к как там скапливаеться грязь,если я солью всю а потом вставлю сухой фильтр,воздуха не хапнет?и нужно ли заранее покупать колечки подобранные от карбюраторных вазов?
,что желательно всю соляру вылить из стакана фильтра,
обязательно.
Сообщение от Анар
если я солью всю а потом вставлю сухой фильтр,воздуха не хапнет?
нет.но можно чистой солярки залить туда перед закручиванием...так в принципе положене,но воздуха в любом случае не хапнет.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Ну вы и страниц наплодилиподскажите хочу в первый раз поменять фильтр самостоятельнопрочитав форум я понял,что желательно всю соляру вылить из стакана фильтра,т.к как там скапливаеться грязь,если я солью всю а потом вставлю сухой фильтр,воздуха не хапнет?и нужно ли заранее покупать колечки подобранные от карбюраторных вазов?
ничего кроме фильтра покупать не надо, а воздух сам выйдет, ничего прокачивать не надо. 3-4 раза зажигание включить и все.
вот с этим не надо шутить...крышка лопнет и на деньги попадёшь..
тут кто то делал с огнетушителя приблуду-ей хорошо...ну или что то типа того думай.не последний раз туды лезть-надо надёжное что то иметь...в теме всё есть.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
ПОМЕНЯЛглавное не бояться,подумал либо я его либо он менякстати защелки очень легко снимаються,теперь даже впечатление что машина иначе работате,отзывчивее чтоли,насчет топлива!!!!приятно поражен качеством лукойла,думал разберу стакан а там будет грязь,ни чё подобного как будто минералка)))забыл написать как поменял,всё очень просто взял метровый брусок,ногой упер его и тихонечку молоточком постукивал
вот с этим не надо шутить...крышка лопнет и на деньги попадёшь..
тут кто то делал с огнетушителя приблуду-ей хорошо...ну или что то типа того думай.не последний раз туды лезть-надо надёжное что то иметь...в теме всё есть.
Ну я же показывал, как легко инструмент смастерить. гениально и просто