Галерея
Группа в Telegram
Не надо утрировать, читать я могу и собирать информацию из разных источников. То что написал, так и есть. Ваши фильтры копеечные, у меня в баке и стоит других денег, хотя и меняется реже, зато вместе с насосом. Удачи и не ломайтесь.Сообщение от А37
Не надо утрировать, читать я могу и собирать информацию из разных источников. То что написал, так и есть. Ваши фильтры копеечные, у меня в баке и стоит других денег, хотя и меняется реже, зато вместе с насосом. Удачи и не ломайтесь.
оно и есть, можно смело назвать его оригиналом.
что значит копеечные? есть и копеечные, адидас какой-нибудь или галина бланка..., которые из бумаги сделаны а у юфи цена не особо и маленькая на фоне остальных изделий, типа пурфикса и иже ему сподобившихся и сделан он набивным а хвалится ценой своего фильтра, не корректно, он у тебя с насосом, если тебе цену нашего вместе с корпусом назвать, может и твой переплюнет...
кста, у нас тоже фильтр(ввиде сетки) в баке в насосе стоит...
А37 у меня просто 1,9 поэтому я не очень уверен,а так ведь корпуса похожие,значит и начинка таже
Ни не думал, ставь любой, какой на тебя смотрит...
добрый всем день!подтекает солярка из под зажимной гайки на корпусе топливного фильтра. подскажите что предпринять самое оптимальное. новую прокладку купить? 1.3 cdti
Прокладка( резиновое кольцо) идёт в комплекте с новым фильтром. Меняется вместе с фильтром.
Обратите внимание на установочные шипы...только в одном положении можно закрыть герметично.
iPhone~Tapatalk
перепутал, не cdti а dth. кольцо в комплекте было и тянули цепным ключём и всёравно подтекает. до -9 не текло. вот топливный фильтр при замене окозался милиметров на 5 длиннее,может поэтому не подтягивается? сейчас в магазине смотрел с продавцом на рисунки, показана прокладка какаято,цена её 790 р. дык фильтр с прокладкой вместе дешевле стоит,и кулибины которые делали говарят есть ещё одна прокладка.
после замены фильтра проехал 2.800 и вот с морозами засачилось чуток.
фильтр и резиновое кольцо- ивроде все...
помню 2 раза мне срок ТО - вернее желаниее поменять мне приходило в европе - вот там народ это быстро делает сьемником за пару минут. а у нас по полчаса парятся)
цдти-авто, дташ-мотор, в итоге одно и то-же...значит не тот, менят надо на свой, который должЁн быть...вот это опасно, посмотри, не раздавили ничё? трещины и т.д. ... карболит хрупкий очень а цепной ключ на сжатие работает...
Резинку менять надо. Я поставил резинку которая шла вместе с фильтром ручьем побежала , пришлось старую поставить и все впорядке
доброе утро все! а что за прокладка ещё одна которая идёт отдельно,только оригинал и цена у неё 790 р. фильтр с прокладкой дешевле обходится. за ранее благодарен. машина 2009 г.в.
будьте добры, подскажите какой фильтр брать, а то снова не то привезут. как и с масленым было.
Добавлено спустя 11 минут:
хотя солярку и беру по 20 р. ,но всё равно жаль что капает,да и не порядок это.
Последний раз редактировалось kotomcev.a; 14.12.2012 в 10:20.
левую?
да левую с лукойла
Хорошо иметь друга бензовозника...
iPhone~Tapatalk
это не левая, ежели с лука, а ворованная, т.е. нормальная в наших реалиях...
вот ещё один из простых способов открутить гайку топливного фильтра 1,3 CDTI IMG0422.jpg мысль посетила голову через 30 сек. после того как понял что дружище утащил цепной съёмник которым пользовался до этого. на фото: тиски, корпус фильтра, ремень 4РК 910, ключ 30*32, руки))) удачи.
Все дизелезависимые приветствую, наблюдаю за темой со стороны и еще одна мысль пришла в голову, возможно идиотская: никто не пробовал сделать копию оригинального съемника? Корпус стоит наверняка немаленьких денег(по цвету он еще и карболитовый), Ездите на дизеле много, значит и фильтр менять часто. Rirz даже картинку выкладывал #190. Один раз сделать замеры, потом горя не знать. Сделать эскиз, в скобяную мастерскую и ура...
Последний раз редактировалось Иванович; 15.12.2012 в 20:33.
про корпус ты правильно заметил, такими сьёмниками(как выше описано) ну ооочень опасно отворачивать, он работает на сжатие а сама гайка очень хрупкая, в продаже только с корпусом в сборе, цена неадекватная...
Копии съёмника можно сделать очень просто, кто -то делал и позволю его идею выложить(надеюсь он не в претензии). Есть огнетушитель, толи3х литровый или 4х... не суть, надо померять, дык он по диаметру в идеале подходит. Его отпиливают пополам, делали прорези под грани на гайке, свеху или гайку под ключ или дыру под вороток, на любой вкус, и готов сьёмник !!! всё просто, не презентабельно но надёжно... не жениться же сним ходить...
Наружний диаметр гайки фильтра 108мм,6 ребер симметричных толщиной 2мм.Если огнетушитель 2 литровый наружним диаметром 100-110мм,есть возможность его использовать для приспособы.
это ты делал?
:Было бы желание, можно и красиво сделать. Три уха под 60 гр в середину вварить шестигранник, три пропила. Отполировать, при желании покрыть сусальным золотом
а стразики? хотяб от сваровски...
дело не в виде, чтоб со своей задачей справлялся на 100% и всё...
Не,токарь мне проточил трубу до данных размеров.Наружний 114,внутренний 109мм .Конечно,не эстетично.Но 2литровый ОП жалко резать.Вот не дай бог ипользую,тады.
Дело конечно каждого, но хорошим инструментом работать и быстрей и приятней и результат впечатляет.Это как с секретками: люди не знают как снять на десяти шиномонтажках, а профи ночью быстро без шуму и пыли, потому что инструмент хороший
Последний раз редактировалось Иванович; 15.12.2012 в 22:03.
ПРИВЕТ ВСЕМ! КОЛЬЦО ОТДЕЛЬНО ПРОДАЁТСЯ?
КОЛЬЦО какое?Если уплотняющее,то поищи в трактордеталях 86\96 круглого сечения.86 внутренний,96 наружний.Главное чтоб в этих пределах.
Подписи ставь в кабинете,редактирование подписи!
Нет, не надо
iPhone~Tapatalk
Вот вы тут, блин
iPhone~Tapatalk
При замене фильтра стакнулся с проблемой как открутить, чем открутить. По искав в сети наткнулся на несколько вариантов- при помощи палочки и молотка (побоялся сломать) необходимы определенные навыки; заинтересовал вариант с огнетушителем( хорошо описан)- не нашлось подходящего, но идея цилиндра с соответствующим диаметром заинтересовала; варианты со спец инструментом оставил на последок. Зашёл в гараж начал искать что то что можно насадить на гайку фильтра, на глаза попался обрезок пластиковой канализационной трубы где то до 0.5 м. диаметром 110 мм, толщена стенки 2.2 мм плохо подходил, за неимением лучшего решил пробовать. Поставили метки на трубе под грани (болгаркой произвели шесть продольных надрезов по 25 мм каждый). Примиряем насаживаем на гайку, на удивление все подошло с первого раза, более того труба за счет прорезей разошлась и села по диаметру. Села и села попробовали сорвать эту елду в четыре руки, поддалась- ну и открутили. В принципе можно использовать любой другой цилиндр лижбы по диаметру подходил. Приспособление простое не затратное (мало) и работает, до делать можно разное в моём случаи эту 0.5 м елду укоротить до более компактных размеров поперек рассверлить отверстия вставить штырь для удобства при откручивании, оставил как есть до следующий замены.
Посоветуйте, подскажите мне на будущие какие лучше использовать качественные топливные фильтры, что б не переплачивать за марку, а если переплачивать за реальные приимущества перед другим.
Передали бургеры фильтр, а я при замене выбросил пластиковый футляр похоже название там было, осталась коробка со следующими данными:
GM# 93181377
QTY 1
8 13 569
GR.3.889 0
S0711 MADE IN CHINA
vauxhal Wir leben Autos
и повертекале слева Opel, D-65423 Russelsheim; с права S216556712
Отдал 25.08 евро дело не в цене – на этом экономить нельзя, себе дороже будет. Что за фильтр? Да и поднебесная настораживает.
Я использую MANN PU 723x, это если корпус UFI/
можно же угол просто тогда взять...интересный способ.и что,эта труба такая крепкая и её хватает для затяжки?усилие то там надо приличное приложить,а труба пластиковая всё таки...
