ну значит водичка в соляре присутствует и фильтр делает своё дело.это в принципе,нормально,для того и сделан отстойник с датчиком воды собственно.Сообщение от Roma33
зы.в луковской соляре по ходу вода редкое явление.я 4 года на ней езжу и надпись пару тройку раз всего блымала.даже отстой ни когда не сливал.
у меня тоже.. было раз несколько, лечил сливом с фильтра.. не беспокоит вообще...
Ниразу не было...
А37 Та меня тоже не беспокоит.Слил один раз и через 10 минут снова появилось. Посмотрю поплавок при смене фильтра.
там не увидишь ничего, в колодце всё находится и думаю, нет там поплавка ... там что то другое(хотя не уверен)...
А37 Заправку менять? Оно то есть, то нету. Если б вода была, то показывало бы постоянно.
я у вас в крыму заправлялся(лукойл), соляра прям сливочная была, мне очень понравилась, разницу очучаешь сразу, мотор ровнее работает и тише, по сравнению что в белгородской обл. заливал...
А37 У нас на Лукойле заправляются только россияне приезжие в основном. Местные очень редко. Да и по Крыму Лукойла мало очень. Как раз проблемы были у Симферопольского лукойла. У людей на бензинках летели инжектора...
но наверное попробую.
Эстонец
ну тебе видней, ты местный, я заправлялся от феодосии едешь на материк и км 60 или 100 от феодосии, там поворот на трассу и заправка ... мне понравилась соляра, даже раньше её хвалил ту на форуме...
кста, бензин на лукойле, у нас говорят тоже не очень, соляра супер а бенз таксе..
А37 Выкатаю этот бак и попробую.
Если на том Лукойле что перед таможней,то мне кажется что он там и не Лукойл.один раз там заправлялся мне не понравилось,заправляюсь на Волчанской и Губкина в Белгороде,проблем нет.
Если на кассовом чеке-"лукойл", всё будет нормально,если другое обозначение-это-т.н франшиза... Пупкин&со. Ничего общего с лукойлом не имеет,кроме оплаченного использования бренда. А продукт может быть,как нормальный,так и гавно. Скорее-второе...
В мск и мо их было как грязи:и тнк и лук и роснефть и газпром...таких давно изгнали. Теперь они "исткор",нефто-сервис" и др.
От лукойл-продукта далеки.
туда мне с иваново хватило и заправился перед вьездом на крымский полуостров... а оттуда один раз в россии. не помню где ноне в белгороде а гдето глубже... и не лукоил, газпром вроде.. еле до дома доехал, как на газонокосилке, хоть плачь и сливай на землю всё.. ужассс... был...
да.это по ходу прогресирует.соляра лучше бензина в России стала и не только на лукойле...видать слишком долго бензинки ездить стали без ремонта
Есть некоторая секретная информация о том ,что не на всех заправках одинакового брэнда ,одно топливо!
Нет. На брендовых-свои заводы,(один лучше другого)свои хранилища ,а на безликих-то что бог дал. Всякую шнягу бадяжат сами,а ещё до них пару раз.
Печнуха нынче практикуется,которой раньше (в таком качестве)никогда небыло. Тонеко-татарское неплохую печнуху варит. Хрен отличишь от хорошей соляры. Только запах выдаёт.
Хорошая соляра на тех заправках,которые проверяют по чаще и по тщательнее.а ещё,когда договоры с крупными компаниями по перевозке грузов и клиентов полно,которые порвут за поломку дорогостоящей аппаратуры.это и лукойл и тнк и некоторые другие бренды.сейчас соляра стала на много лучше от бензина опять же из за жёсткого спроса пользователей.бензин чёт на глазах хереет я смотрю на тех же брендовых заправках.
Последний раз редактировалось чели челиос; 29.11.2013 в 23:51.
А можно я всех перебью????????!!!
Спасибо.
Я чёт топливный фильтр не менял два года и вроде езжу, думаете пора??? или поездить
Где заправляешься? Какой пробег за эти 2 года?А можно я всех перебью????????!!!
Спасибо.
Я чёт топливный фильтр не менял два года и вроде езжу, думаете пора??? или поездить
Ну 40 т.км., Лукойл (нач. юр. отдела франшизы). Форсы менял, а фильтр - нет
ну с германии не мало машин идёт,в которых и 200 тыщ. не менялось...у нас луковская соляра по чистоте думаю не уступает немецкой,но тебе на машине ездить,так что сам смотри.регламент через 60 тысяч или как раз два года.
я думаю,что ни фига страшного,раз не набегал 60 тыщ. уже,но сам не хочу так тянуть.мне не сложно и по деньгам и по работе раз в 20-30 тыщ. менять его.
зы.хотя смотрю ты б такой продать его и больше не покупать такое...
А чё, религия не позволяет, раз в год фильтр поменять?А можно я всех перебью????????!!!
Спасибо.
Я чёт топливный фильтр не менял два года и вроде езжу, думаете пора??? или поездить
Как повезет.Ну а менять не отработавший и на 50% свой ресурс фильтр дело хозяйское.Так можно всё раньше менять,шины стерлись на 20% новые поставим,а что зачем на себе любимом экономить?Талько зарплата не резиновая и нужно определить золотую середину,на что тратить,а что походит еще.
этточно, соляра та у нас на зависть всем, правда? а регламенты для нищей европы, можно его и на 120% попльзовать, чего уж мелочится, аш 800 рублей... а потом форсы махнуть можно, деловто по 10тыщ каждая...
золотые слова а экономить на топливной КРейл, нежелательно, на шинах можно, можно их ещё детям оставить...
пусть катаютца на здоровье со своей будущей семьёй...
Форсы можно и за несколько таких заправок махнуть,даже частая замены фильтра не поможет,серу и прочую не видимую гадость то он не фильтрует
Я имел ввиду не только фильтр топливный
как аргумент, принимаетца.. но только росиянскую действительность ещё никто не оменял, када бензовозы возят от навоза до кислоты не моя цистерны(утрирую канешно), скапливаетчся и вода и дерьмо всякое... танкеры зарытые на заправках, тоже не эталон чистоты, у нас не принято в белых халатах туда заглядывать... а так дело хозяйское, я считаю что на топливном грех экономить... мне по барабану производители других фильтров, там требования стандартные а вот к топливному, особенные...прикинь, даже бортовой компьютер "сошёл с ума", сокращает межсервисные итервалы, железяка безмозглая....
у нас не европа, мы не по автобанам ездием а по пробкам и ямам, 10000 по европе ну никак не будут 10000 по подмосковью и любым росиянским городам, у меня средняя скорость 18 км\час... вот и представь что ты со скоростью 18 км/в час, регламент отьездишь... мотор работает, часы тикают а км. не торопятся набегать... о-так-вот...
я считаю что это и есть золотая середина, скроим копейки а попадём на тыщи.. россия приравняна к тяжёлым условиям эксплуатации, ежели канешна на ней(машине) по старне не носится...
Но все таки,в случае с топливным фильтром решающее значение имеет количество и качество отфильтрованного топлива.В пробках я не стою,заправляюсь на проверенных АЗС поэтому так рассуждаю,время покажет.Пока пробег около 30т.км и второй год службы этого фильтра.Вы мне лучше дайте совет,это(Opel 08 13 569)и это(Ufi 60.H2O.00)одно и то же?Использую первый вариант,а он ни как не 800 руб. стоит.
абсолютно одно и тоже.на самой колбе фильтра каталожный номер именно юфи написан.
Попробую второй вариант когда менять соберусь,или все таки тот на котором опель написано с гарантией что не подделка?
Смелее, не ты первый, не ты последний, ставь Ufi 60H2O00.
Галерея
Группа в Telegram
