Тема: Замена топливного фильтра на 1.3 cdti

Сообщение от elfap

Смысл комментовя понимаю такой - поставил MANN убил движок на 100%.

нет.

Сообщение от elfap

Что? никто такой фильтр не ставил?, а если поставил то всё - кирдык?

нет

Сообщение от elfap

но неужели MANN совсем такое уж дерьмо?

нет ... ещё раз.. СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ РАЗРАБОТАНА ЮФИ, не фильтр !!!!! а система... а фильтр это часть системы. Манн делает фильтра исходя из размеров катриджа и порога фильтруемости, всё !!! потому юфи не отдаст никому своих секретов(это интелектуальная собственность) а на фильтре юфи маркировка аш-два-о. Маркировка не просто для красоты, что он с водой делает, честно не знаю, но вся система фильтрации сделана по принципу наоборот и она работает и устраивает почти всех. Жыэм ставит их с 04-05года и менять не собирается...

я вам ссылки кидаю,хоть почитайте что там пишут... http://www.ufi.it/ru/products/

Сообщение от elfap

Да - бумажный...
Смысл комментовя понимаю такой - поставил MANN убил движок на 100%.
MANN вроде бы серьёзная фирма?
Что? никто такой фильтр не ставил?, а если поставил то всё - кирдык?
Челиос, если в нем вода замерзнет он рвется что-ли? вода то вроде в отстойнике собирается?, а не в фильтре?(или я не прав?)
Против ЮФИ ничего не имею, он однозначно серьёзнее, но неужели MANN совсем такое уж дерьмо?

Поставил этот фильтр и не волнуйся. На заправках вполне нормальная солярка, никакой воды в отстойнике никогда не наблюдал, грязи тоже. А вы мужики не пугайте - замёрзнет и т.д. Ничего там не порвётся и не замёрзнет, если воду в бак не наливать. И очищает он достойно, претензий нет.

А то уже думал, что масляный туда установили.

Нормальный стык. Он проклеен внизу будет.


Ставьте Манн, хорошая фирма по фильтрам, как и Кнехт, иПурфлюкс.

Сообщение от чели челиос

нет.далеко не на 100%.я пояснил выше всё верно.

а почему бы нет?ты посмотри на толщину и материал его стенок,потом представь,как замёрзшая соляра давить изнутри начнёт на это всё...даже по прочнее фильтра раздувало у людей,а тут бумага.опять же говорю,что от механических примесей гармошка фильтрует хорошо,но этого мало.нужна надёжность и защита от того,чтоб говносоляра не пошла в топливную.если дойдёт туда вода без шансов останешься...вернее если в бак попадёт такая соляра уже шансов не будет.такой фильтр не спасёт.


смотря для каких моторов.где то он в оригинале ставиться и отличный фильтр,а где то просто хорошо как аналог подходит,но не в этом случае.про опель виваро я писал и даже ссыль с видео кидал,где показано,как фильтр фирмы манн вообще даже по размерам точно не подходит и часть соляры просто мимо него прёт.

УБЕДИЛ!!! Я когда снял фильтр(именно ЮФИ и стоял), еще покосился на MANN, несерьёзно он смотрится рядом с ЮФИ, но поставил его...
Буду менять срочно, зима однако...

Сообщение от А37

я вам ссылки кидаю,хоть почитайте что там пишут... http://www.ufi.it/ru/products/

Да это рекламные ссылки, я им не верю.
А верю я вот таким мужикам как здесь на форуме.

никто не говорит что маны, бошы и пурфлюксы дерьмо, но юфи разработал и ЗАПАТЕНТОВАЛ эту систему, на первый взгляд, очень странную. Фильтрация идёт изнутри наружу, датчик воды находится в отфильтрованом топливе и юфи гарантирует 95% отфильтрования воды
Гамма фильтров UFI H2O и WATER ELIMINATOR запатентована для обеспечения самых высоких стандартов сепарации остатков воды из топлива (вплоть до 95%) и обладает отличной фильтрующей способностью примесей.
если система запатентована, значит всех характеристик фильтра они не отдадут, хочешь делать заменный катридж? покупай лицензию, на манах-бошах она есть? нету... и толщина оригинала и волосатая бумага от мана, както наводит на размышление, делайте выводы и не забывайте стоимость топливной аппаратуры...

Сообщение от elfap

УБЕДИЛ!!! Я когда снял фильтр(именно ЮФИ и стоял), еще покосился на MANN, несерьёзно он смотрится рядом с ЮФИ, но поставил его...
Буду менять срочно, зима однако...

Да не волнуйся очень. Замёрзшая солярка и через ЮФИ не пойдёт, а раздуть и его может.

Верно! То, что у меня и было. После прихватывания соляры начались проблемы. Уфи больше не ставлю, и категорически никому не советую!!!
Они видимо сделали конструкцию картриджа для Италии (с неизвестным пределом фильтрации), там и не знают, что бывают морозы ниже 30гС

Сообщение от elfap

Да это рекламные ссылки, я им не верю.

какая реклама? это производитель а не продаван из биробиджана, это престиж фирмы. на сайт мана зайди, там что правда а тут реклама?
кнова
про волосики на бумаге от мана что то молчишь? нука-нука, послушаем про то что они мановские и потому правильные а юфивские, вражеские ... давай чёнито со ссылками...

http://astraclub.ru/threads/61268-За...=1#post6588493
просто замечательное фото, показательное...

Сообщение от semenovich

Поставил этот фильтр и не волнуйся. На заправках вполне нормальная солярка, никакой воды в отстойнике никогда не наблюдал, грязи тоже. А вы мужики не пугайте - замёрзнет и т.д. Ничего там не порвётся и не замёрзнет, если воду в бак не наливать. И очищает он достойно, претензий нет.

всё верно.никто не пишет,что манн совсем фигня.но где гарантии,что соляра не попадётся плохая?их ни кто не даст,поэтому некоторый риск есть и лючше судьбу не испытывать.я только это хочу объяснить.сам по незнанию на маннах 20 тыщ. отъездил без проблем,но больше в жизни его не поставлю на свои машины.
короче:
1. с оригинальным картриджем юфи получается система,тот же сепаратор.
2.с любым другим бумажным просто картридж для механической очистки
3.с любым другим тканевым то же самое,но с волоснёй,которая может убить топливную.
какие варианты кому лучше дело хозяйское.разжевали уже по несколько раз всё.

А37, волосики -потому что это не тот фильтр. Масляный на фото. Пурфлюкс снаружи тоже самое, а система фильтрации разработана Пурфлюкс.

Сообщение от semenovich

через ЮФИ не пойдёт, а раздуть и его может.

не раздувает его.проверено.у меня перемерзала соляра и ни каких проблем.

Сообщение от А37

какая реклама? это производитель а не продаван из биробиджана, это престиж фирмы. на сайт мана зайди, там что правда а тут реклама?

Я не встречал ни одной фирмы, которая бы ругала свой товар. Совершенно согласен, что Юфи отличный фильтр, но ведь почти каждой детали есть аналог, то биш заменитель. Так вот и для Юфи есть достойные заменители - это Манн и Кнехт, остальные не берём(брезгуем). Но на форуме есть и такие, что пользуются и другими заменителями( правда они что-то помалкивают). И только в одном случае(если мне не изменяет память, потому как уже возраст) прчиной был топливный фильтр(не помню какой фирмы) и всё. Вот все аргументы высказал, если что не так, вразуми старика.

Сообщение от кнова

После прихватывания соляры начались проблемы.

у меня не начались и не начнутся.причина в другом у Вас была,а Вы все стрелки на фильтр решил повалить...

Сообщение от кнова

Они видимо сделали конструкцию картриджа для Италии

А ни чё,что они выпускают и поставляют эти машины для стран севера?и разница в них только в наличии предпускового подогревателя.ни каких других систем фильтрации не устанавливается...ерунду какую то опять читаю ей богу

Сообщение от semenovich

но ведь почти каждой детали есть аналог, то биш заменитель.

но согласись, в любой мастерской тебе скажут, что лучше оригинала нет... вопрос цены только...

Сообщение от чели челиос

всё верно.никто не пишет,что манн совсем фигня.но где гарантии,что соляра не попадётся плохая?их ни кто не даст,поэтому некоторый риск есть и лючше судьбу не испытывать.я только это хочу объяснить.сам по незнанию на маннах 20 тыщ. отъездил без проблем,но больше в жизни его не поставлю на свои машины.
короче:
1. с оригинальным картриджем юфи получается система,тот же сепаратор.
2.с любым другим бумажным просто картридж для механической очистки
3.с любым другим тканевым то же самое,но с волоснёй,которая может убить топливную.
какие варианты кому лучше дело хозяйское.разжевали уже по несколько раз всё.

Чели. Бумажные фильтры тоже воду отфильтровывают (сепарируют) прекрасно, но при этом ею не пропитываются.
Можете поискать видео от Бош про дизельные фильтры.

Сообщение от кнова

волосики -потому что это не тот фильтр. Масляный на фото. Пурфлюкс снаружи тоже самое, а система фильтрации разработана Пурфлюкс

дык бамага то одинаковая на манне, там её во всё ставят, что масло что соляра...

Сообщение от кнова

Бумажные фильтры тоже воду отфильтровывают (сепарируют) прекрасно, но при этом ею не пропитываются.

изнутри наружу ни чего они не сепарируют.порвуться к чертям,если переизбыток будет да и всё.

Сообщение от кнова

Пурфлюкс снаружи тоже самое, а система фильтрации разработана Пурфлюкс.

да.но там фильтрация снаружи во внутрь идёт,как положено для бумажных фильтров...вода по стеночкам скатывается, не поступая в картридж,а куда же ей деваться,если наоборот всё пустить?она начнёт рвать бумагу просто напросто...и порвёт.как раз из за того,что воду не пропускает картридж и обвалом попрёт в топливную так,что даже заглушить не успеешь,увидев надпись вода в топливе.

Сообщение от А37

но согласись, в любой мастерской тебе скажут, что лучше оригинала нет... вопрос цены только...

Не соглашусь. Часто присутствует конструктивная ошибка, иногда ее признают, как в случае обгонного шкива генератора или недостаточной м-ти стартера и др. (это указано в Тисе) (хотя со шкивом я не соглашусь, т.к Литенс отхаживает больше 200тКм, а Ина 100тКм). Или пример с цепью: заводской просчет и отсутствие регламнта по замне.

У Фольца счас проблемы с поршнями, доусовершенствовались, что капиталят моторы на 20тКм. А прблм не признают.
Долго можно рассуждать, главное что бессмысленно спорить и переубеждать.

Сообщение от А37

дык бамага то одинаковая на манне, там её во всё ставят, что масло что соляра...

Разная. Эльфап подтвердит.

Сообщение от кнова

Часто присутствует конструктивная ошибка, иногда ее признают

иногда бывает,но признают и производители...эти фильтры с 2004г выпускают и косяков ни кем не обнаружено...уже все проверки прошли.
а по цепи на счёт регламента надо узнавать.может он и есть,но мы не знаем.шкив генератора производитель лично признал не удачным и всех об этом оповестил,как мог.

Сообщение от А37

но согласись, в любой мастерской тебе скажут, что лучше оригинала нет... вопрос цены только...

Оригинал в зап.частях это тоже "бабушка на двое сказала" ( не согласен?). С фильтром Юфи всё ясно - только Юфи, однако в остальном ты и сам ставишь в основном аналог(чуть подешевле). Мы тут все собрались, можно сказать с ограниченным достатком, и машины бэушные купили, и аналоги предпочитаем оригиналам, и советами друг другу подсказываем. А того кто купил новые машины на форуме то нет, проблем то нет, пока... А пример то есть - Donkey с форума пропал, даже не хочет поделиться ощущениями эксплуатации новой машины.

Сообщение от semenovich

Оригинал в зап.частях это тоже "бабушка на двое сказала" ( не согласен?). С фильтром Юфи всё ясно - только Юфи, однако в остальном ты и сам ставишь в основном аналог(чуть подешевле). Мы тут все собрались, можно сказать с ограниченным достатком, и машины бэушные купили, и аналоги предпочитаем оригиналам, и советами друг другу подсказываем. А того кто купил новые машины на форуме то нет, проблем то нет, пока... А пример то есть - Donkey с форума пропал, даже не хочет поделиться ощущениями эксплуатации новой машины.

+100

У меня проблем с машинами давно нет(тьфу 3 раза) и я просто для интереса на форуме больше трусь...
ну сейчас по 1.9л.интересуюсь конечно чем надо.тут дело святое.машина другая.
зы.А донкей обречён на обслуживание у официалов,да и машина всё таки новая.

Сообщение от чели челиос

сам по незнанию на маннах 20 тыщ. отъездил без проблем,но больше в жизни его не поставлю на свои машины.

А что это он так тебе опротивел? Проблем то не было?

Сообщение от чели челиос

А донкей обречён на обслуживание у официалов,да и машина всё таки новая.

Хотелось бы послушать счастливчика для сравнения.

Сообщение от чели челиос

иногда бывает,но признают и производители...эти фильтры с 2004г выпускают и косяков ни кем не обнаружено...уже все проверки прошли.

В Италии? Или где? Ясно, что не у нас.

Сообщение от semenovich

аналог(чуть подешевле)

есть аналоги лучше оригинала согласен.но не часто.единичные случаи.я лично для себя всё оригинал лучшим считаю всё равно и только его стараюсь ставить.на кармане это только в лучшую сторону пока отразилось.

Сообщение от semenovich

А что это он так тебе опротивел? Проблем то не было?

я уже написал всё,что думаю о нём.фильтр не подходит для этих систем.если им и пользоваться,то только изменив направление соляры.меня и так всё устраивает с оригинальным картриджем.уже даавно на нём езжу и на всех трёх машинах ставлю.

Сообщение от чели челиос

то только изменив направление соляры.

и на всех трёх машинах ставлю.

Ну ни на трёх(по подписи), а на двух. И ни какое направление менять не нужно, всё там оригинально и правильно придумано.

Сообщение от кнова

Не соглашусь. Часто присутствует конструктивная ошибка, иногда ее признают, как в случае обгонного шкива генератора или недостаточной м-ти стартера и др

согласен, ошибки присутствуют у всех абсолютно но производитель их пытается исправить, выпускает бюллютени как в случае со шкивами и стартерами или происходит отзыв автомобилей для исправления ошибок. Если бы были ошибки по фильтрации, то последствия её не понравились бы жыэму, ремонт топливной, однако оооочень дорогой а они деньги считать умеют, ну или бы в следующей модели изменили бы, а тут нет, так юфи и ставят.

Сообщение от semenovich

Оригинал в зап.частях это тоже "бабушка на двое сказала" ( не согласен?).

нет не согласен. Оригинал есть оригинал, лучше его нет а то что сам ставлю не оригинал это моё личное отношение, так как оригинал стоит раза в три дороже и я осознано ставлю неоригинал т.к. мне легче заплатить меньше а потом решать эту проблему снова. Я всё осознаю и иду на это осознано, мне так выгодней. Например: я поменял маховик а сцепление не стал, выбросить сразу такую сумму мне не выгодно, через три года я поменял сцепление, выжимной не менял. я считаю что я лучше переплачу 4.5 рубля за снять-поставить КПП через три года, чем сразу отдам 23+ фигзнает скоко за корзину с диском(полтос выкатывал). мне так выгодней. И так же с з/частями, я лучше за колодки 800 отдам и через три-пять лет диски поменяю чем сразу и диски и колодки оригинал а это сумма не очень красивая. Это как кредит получается, те деньги лишние что переплачиваем за оригинал, они какбы работают на тебя а через какое то время лучше потерять небольшую сумму и немного времени. Я всё это предвидел и выбираю что выгодней мне. Реалии нашей жизни таковы, бабки то они есть, то их нет. Вывод мой: оригинал это оригинал, лучше не придумали ещё. Вроде понятно свою позицию обьяснил.

Сообщение от кнова

В Италии? Или где? Ясно, что не у нас.

конечно не у нас, их не для нас и делали а проверки проходят на стадии разработки авто, даже тазы тестируют!!!

Вот отбросим давайте в сторону всякие предпочтения к брендам и попытаемся разобраться.
Все прекрасно знают что система очистки топлива в дизелях состоит из трёх ступеней. Первая, грубая очистка(сетка на заборе), вторая сепарация(отстойник) и третья тонкая фильтрация. Это классика и написана-переписана в любой первой попавшейся литературе. Что мы имеем у нас? у нас нет сепарации, т.е. отстойника. Очень странно. Получается соляра с бака, через подогрев, сразу вливается внутрь фильтра(с ограниченным обьёмом. т.е. маленьким!!!) и потом фильтруется наружу в стакан. ладно, не понимаем, сожрём эту инфу... Дык потом в стакане имеем ДАТЧИК ВОДЫ!!! после фильтрации!!! без сепарации!!! Дык что же происходит в фильтре? якуйегознает!!!!! но факты такие, нет отстойника, на фильтре стоит значёк Н2О, который запатентован юфи!!!!
вывод у меня такой, ежели мы не понимаем как это работает, (а это работает!!) то нефиг туда лезть видимо не зря набивка такая толстая, которая кстати, безшовная в отличие от мана, не зря соляра понашему мнению в обратную сторону течёт, не зря выкинули сепаратор-отстойник.
мановский фильтр, я бы может и поставил бы, но сначала отстойник впердолил куданито. Манн тупо сделал катридж по размерам, с учётом классических систем фильтрации. Что происходит с водой которая попала в фильтр? внутри остаётся в маленькой внутренностифильтра или наружу продавливается? есть ответы, я думаю только домыслы и самое главное, зачем ставить стороннее, когда цена родного на 20 рублей дороже?
ну давайте, кидайте в меня памадорами... тока "сам дурак не надо" а что нито по делу...

Андрей. Всё верно. Но датчик присутствия воды находится до фильтрации(шайба сердешная).не так-ли?

А крантик слива таковой-в отфильтрованном секторе(сбоку стакана)

Сообщение от Rirz

Но датчик присутствия воды находится до фильтрации(шайба сердешная).не так-ли?

нет, он находится на дне стакана, где уже фильтрованое топливо.. вот в чём казус то... непонятно но не значит что не правильно.. вода смерть для топливной и такое даже дети не допустят и любой НЕ ИНЖЕНЕР. который что то видел "в детстве" может увидеть сей косяк. но он был. есть и будет. где бы патент почитать на фильтующую систему н2о от юфи...

Он в центре,значит до очистки. А слив сбоку-после очистки.