Галерея
Группа в Telegram
Поздравляю.хорошим топливом если заправляться,больше к ним не притонешься.Сообщение от biz00m
Поздравляю.хорошим топливом если заправляться,больше к ним не притонешься.
Подтекать стало топливо, а на улице морозы. Сегодня с фонариком проползал (уже в вечернее время). Нашел причину: сверху первой топливной форсунки переходник для подводки топлива треснул(извините за терминологию). Видимо при снятии форсунок в сервисе повредили (хотя снимали 3ю и 4ю), не на кого больше грешить..ну не от старости же. При снятии шланга отломилась полностью. НЕ подскажите код детали? На пластике лишь обозначение - 2.2 (так понимаю, что диаметр отверстия...а на след.форсунке уже 2.1..для меня это откровение).
IMG_8666.jpg
Последний раз редактировалось Макаренок; 07.01.2016 в 21:38.
Такая же фигня была, приклеил суперклеем, пока держится))))
Когда купил машину одна трубка была отломана. Вместо нее вставлена металлическая и заклеена каким-то клеем похожим на эпоксидку. Она не текла но заменил на новую магистраль в сборе. Сейчас когда фоткал хотел снять шланг и металлическая трубка отклеелась. На фото видно как заклеена, и номера от новой трубки. Вот номер Bosh 0 928 400 599 он самый дешевый. до кучи 5817304, 817086
Есть у меня номера, завтра посмотрю. Сам можешь не искать - хрен найдешь, я две недели искал (я тут по моему кстати выкладывал эти номера).
А так, да, суперклей и у меня держит, тока обезжирить.
Спасибо! Заклеил только что суперклеем, сверху залил еще стоматологической химией и отвердил ултрафиолетом (для пущей жесткости). Вроде бы надежно, но мало ли..Не хотелось бы встрять на трассе..да и при температуре минус 30. Поменял бы лучше на оригинал.
пломбу поставил или керамику "намазал"
Rooman, Астрапет, большое спасибо!
полимерный какой то материал. У меня хоббиЙ вагон и маленькая тележка, поэтому его использую и в восстановлении креплений ноутбуков и в ремонте пластика. Покупаю разное с истекшим сроком годности у продавца из серии "все для стоматолога". УФ-лампа - это самодельная из уф-светодиодов с алиэкспресса.пломбу поставил или керамику "намазал"
Чуть позже результат работ скину.
Макаренок
один фиг круто придумал !!! я бы чего нибудь вплавил бы, трубку какую медную или еще чего нибудь подумал(у меня нету же таких материалов... хотя идея хорошая а брат у меня зубной техник но живет на другом конце города)
у дураков мысли одинаковы)) Шутка. Естественно, изначально хотел методом плавления восстановить - подобрал подходящий штырек, вставил в пимпу (чтобы при наплавлении внутри отверстие не забилось), включил паяльную станцию...И фиг вам - материал практически не плавится, толи кремния в составе много толи магния. А Вам завидую, с братом повезло..
Как обещал - фото.
Пациент (условное имя - Валера), отколот "зуб"..по самый корень.
IMG_8666.jpg
Отколотый штуцер из шланга удалось вытащить лишь отрезав кусочек этого самого шланга. Был приклеен на суперклей. К сожалению, ничего приличного из коеев в доме не было, в магазин ночью не сбегать. Был только из остатков набора купленного в магазине "Все по 36". или по сколько там нынче?? Т.е. "Фикс-прайс".
Далее - нанесен полимер какой-то зубной. Наносил не большим куском, а тонкими слоями - каждый сушил УФ-лампой. Пломбу немного почистил надфилем. Особо не выпендривался - идеала не добивалсяпломба.jpg
Чтобы "Валера" не комплексовал, затонировал в черный цвет. Да и мало ли замены "Валере" не найдется или я денег зажмочу, дык чтобы глаз этот "колхоз" не мозолил.
Последний раз редактировалось Макаренок; 08.01.2016 в 01:30.
Макаренок
операция удалась, молодца, наверное походит..
Вот из темы
Шас спасу:
flag 820627 (тройник мет.), 801153 (тройник пласт.) 0817979 (зажим) - скорее всего это оно.
flag 820626 (крайняя мет.)
UAZ, спасибо!! Закажу.
---
У меня такой вопрос - если этот шланг не был подключен у 1й форсунки авто должно было заводиться? (понятно, что топливо из шланга лилось на землю).
Вчера авто не завелось, потом я и обнаружил протечку топлива. Сегодня подключил шланг к форсунке через починенный переходник. Фурчит, фурчит, но авто не заводится.
Макаренок
попробуй заткнуть обратку и завестись, можно по очереди у каждой форсы а потом и общую.
Куда ездили? В какую компанию?
стоит ультрозвуком промывать ???
Ездил на московском справа от заправки росснефть небольшой ангар, там банеры весят увидишь .Мастера вроде нормальные, и оборудование усе есть. Ток че напрягло тест планы ток на мониторе показывают. Принтера мол нету. 2р снятие форс 2р диагностика
Спасибо! По ним не очень отзывы были, но все субъективно же и от конкретного мастера зависит. Тем более тест-план показали. Я в другой компании даже этого не видел.
А по цене: цены стандартные, с меня за снятие 2х столько же содрали (а за 4 форсунки тоже 2000 называли). Не распечатка тест-планов - это какая то тенденция у наших компаний.
Мне промыли, деньги взяли. Здесь на форуме сказали, что не стоит, ибо создается в дюзах серьезное давление - итак все продувается.
Это чтоб потом не выяснили,что тест планы плохие...можно подумать принтер сложно поставить.
Мне за 2500, все 4 форсунки сняли, протестировали,на 2 поправили как-то слив и установили назад. В Архангельске когда машину забирал, то за датчик на топливной рампе который со стороны ТНВД стоит,попросили 12000 и срок ожидания 2 недели. В Москве этот же датчик стоил 5500 и на следующий день.
я тоже ездил на Московский 23 без диагностики только по сливу обратки сказали ремонт четырех форсунок 44тыр жесть может еще кого посоветуете в Архангельске
Пора всем на архангельскую ветку..Наверное, негоже здесь засорять.
тоже снова хочу в Архангельск, как то зовет что-ли...генетическая память???
Открутил 1 форсунку, говорят колечко под ней одноразовое, если да, подскажите артикул. Спасибо.
F 00V C17 503 - Бош, куча аналогов. Возьми бош и поменяй все 4.
Там их две штуки под форсункой, одна толстая, вторая потоньше, менять только тонкую?
Там одна должна быть
Рекомендуют тонкую
Такую,как и была надо ставить.
А если у него 2