как уже было сказано обратный молоток в помощь...при повторной установке мазать пастой обязательно...несколько стр. назад человек писал какой...сам я слышал,что форсы бывает обламываются и остаются в гнезде,но насколько понял это к нашим двигателям не относится...Сообщение от mashasher
Вот такие ролики я и посмотрел, как на корсе и виваро форсунки выламывали. только там не обратным молотком. а обратной кувалдой пудовой.
Нужна более щадящая метода.
Выше или в др. теме говорили, что поливание ВДшкой (дня за 3 до снятия) очень помогает форсункам и свечам от залома.
мне при разборке двигателя позвонили и сказали что одна форса не достается...два дня мокла и ни в какую....дал добро на усиленные меры ... не вылезла живой
тоже слышал у своих форсунщиков.. но если закисла на смерть ничего не поможет. Стоит у них рено, бусик красавный.. замена форсов обходится уже в 40 !!! рублей(тыщ ессно) какие то клоуны обломили форсу, приварили к ней чёйто и нифига. Снятие головы возможно тока при вынутом моторе, вот и вынимают всю силовую установку, плюс голову потом, плюс высверливать форсу.. жесть одним словом.. говорят литра два вэдэшки вылил перед заменой, форсы в ней плавали дня три а не помогло.. но советуют на всякий случай. если вокруг вэдэшка будет, мотор тохолодный то горячий, всё сжимается-разжимается.. мож и проникнет...
вот на виваро с 1.9л частое явление...про наши двигателя говорят,проще.
короче надо постоянно туды вдешку брызгать...за год точно откиснут.
нет.. оно киснет снутри, сажа с дерьмом пробивается и забивает всё насмерть, а вэдешка сверху это перед ремонтом, для успокоения. У топливщика сангянг кайрон(вроде) у них болезнь, 100тыщ не проехал, еле вынул 4ю, сейчас вынимает переодически чтоб не приросла.
Паста у нас продаётся, 50гр(вроде) 800 рублей...
это где у вас?я ещё сильно не задачился,но в экзисте разок смотрел и не нашёл ни чего такого...
Вот-вот, и я об этом!
ну забить это одно...я так понимаю главная проблема от прикипания,которое получается вследствие контакта влаги,кислорода с этой самой сажей и металлом...по идее вдешка может со временем и добраться туда,куда надо,раз с атмосферы смогло зайти.
Посмотри пост 643 и 644 этой темы. В 643 посте мои приспособы.
аяфигзнает... я ж умный теперь и спросил их, мол вы мажете свечи? они : А как же... вот паста, в пакетике а не в тюбике, типа одноразой, 800р..
Мои очень легко выскочили.
iPhone~Tapatalк ll
Мне чел., который в белорусию гоняет, говорил(правда или нет я весь в сомнениях) что видел как форсы снимали.. вывернули свечи, ввернули штуцер и даванули воздухом в цилиндр.. свеча вынулась легко, ну покрутили её или чётам.. пошевелили.. и вылезла... вот такие чудеса бывают, хотя ...
Если форсунка "приросла" то ВД вряд ли поможет, наружнее уплотнительное колечко не даст ей проникнуть в колодец, только если она стронулась тогда я думаю есть возможность разшевелить и ВД туды потихоньку и проникнет.
На виваро1,9тди рено мотор.
Там и правда гимор возникает с накальными и форсами.
У нас такого не наблюдалось.
Всё прекрасно вынимается.
Не кошмарьте.
iPhone~Tapatalк ll
Спасибо успокоил.
Смазка для инжекторов и свечей накаливания Febi 26712 400 рублей, я такой себе смазывал!
Холостой ход занижен, но в норму уложился. Это ЭБУ легко скомпенсирует. Ставь, не плохая.
спасибо.это точная информация?
Ну да. Форсы я еще не вытаскивал, а вот свечи ей смазывал - все нормально.5125161d2730b.jpg
Фу-у-у.. как камеь с души.. они в принципе мне почти так же и сказали.. спасибо большое, уважил...
ну вот, теперь у меня комплект, НО!!! как назло машина стала работать супер, во-первых опять тихо мотор работает, не рычит как раньше, во-вторых едет нормально и на хх вибраций поменьше стало... жёстко работал, грешил по совокупности на форсы, возраст уних уже, пожилые... теперь и не знаю когда менять, щас или попозжее?
к зиме...и работать лучше стали,т.к. потеплело.у меня такая же песня и при том уже второй год,но усиливается конечно...я уже начинаю запасаться потихоньку.
не-е-е... это "не сезонное".. я уж изучил её внутренний мир и знаю как и когда она "дышит"... расход мгновенный, например, в основном 0.6 и до 0.8, раньше 0.4 бывало... и чип тут не причём...
надо бы слив напоследок сделать.. типа на память...
ну видать разные узлы у нас с тобой в форсах выделываются...у мну на прямую их звук от погоды зависит...по морозам даже сизый дым первые секунды кидала...сейчас нет и близко.
Я весь в сомнениях.. заводится отлично, даже в морозы, едет похужее слегка, еслиб не чип то засада наверное была бы.. дыма нет и до и полсе чипа, звук поутих щас(почемуто) я всё на глушитель думал, мож подсекает? вроде всё чисто. На хх вибрации по кузову, подушки(три) поменяны. Ну как вибрации? так .. както побольше чуствутся работа мотора на руле. Приезжали на более свежей, там мотор по другому стрекочет...
Вчера послухал свежий дизель мотор на новой GTC чуть чуть лучше чем на моем старичке гольф 2. Не успел у хозяина спросить что с мотором случилось.
ну у меня тоже в принципе всё прекрасно...только дым столбом при драйве и тресёт агрегат на холостых не много...я как то с родственником парой ехал,так он говорит "ты как осьминог,облако дыма выпускаешь перед тем как съ...ся"
ну вот у меня второй опель тоже так...просто шепчет.особенно как цепь поменяли ему.
А что ж Вы хотели, масло 2т в дт не добавляеете. Асчас, видимо, летнее пошло, в нем смазывающие функции получше.
Как по мне, тарахтит мягенько, что раньше, что теперь, потому, как 2т синтетику добавляю.
Что мы хотели? тока не масло добавлять.. ту уж сам лей его и радуйся... скоро масло 3т придумают, подожди малеха
в соляру масло, в масло соляру.. е-е-ех-х.. рассея...
Галерея
Группа в Telegram
