Самому нет. (года за два, косяков, то возможно можно) Но Я же обещал тебе всё обьяснить!!! Комон рёйл первого уровня старая И НЕ КОНКУРЕНТНАЯ для меня тема. Я взял астру караван себе т.к. по европе много езжу, маленький расход ,и починить могу отвёрткой. Я занимаюсь МОТОРАМИ мерсов ом646, ОМ642, ом651. И Т. Д. Секреты ремонтов опеля вне моих интересов.
Последний раз редактировалось Алексей CDI; 19.03.2013 в 21:04.
Алексей CDI, раз вы занимаетесь в т.ч. дизельными моторами, скажите мне, мыть или не мыть наши форсы на наших пробегах. Если можно - скажите почему низя. Ну сломал я моск читая кучу форумов. Дайте весомый ответ.
Мыть бессмысленно . Дойдём до этого чуть позже. Особенно на этой модели форсунок. Ну не нарастит же промывка сношенную иглу форсунки. А вот использование периодически некоторых очищяющих присадок , особенно оригинальных от Liqui Moly (люблю эту фирму ,есть и другие производители не хуже) помогают снять лаковые загрязнения с плунжерных пар от нашей солярки. Пример: заправились говнецом ;через пару десятков километров затрясло ,работает жостко, ну не так как было, заливаем очищяющую реально помогает! проверено на себе. НО ПОВТОРЯЮ!!! СТРОГО ЧИТАЕМ ИНСТРУКЦИЮ ! Хоть инструкция опель и говорит НЕЛЬЗЯ . Они страхуются от дураков. ОСОБО ПОВТОРЯЮ 80% присадок ПОЛНОЕ ГОВНО!!! Семь раз проверь один раз залей.
после семи не удачных проверок,хуже не будет,но все же
я mpg boost проверил,помоему или по ощущениям,или кажется стал по отзывчевей на педаль,хотя,так говорить,турба иногда откл...
но пока я второй бак после промывочного заправляю...посмотрю дальше на поведение(вообще по хорошему,надо знать о добавке,а она полностью на англ)))
Последний раз редактировалось co3HaHue oTcyTcTByeT; 20.03.2013 в 02:57.
Поменял и откатал именно ВАШИ форсунки, всё заснял!!! Все тест планы!!! До и после! КАК ВСТАВЛЯТЬ ФОТОООО!!!! Всем миром учите что делать!? Нажимаю на иконку "вставить изображение" пишет "укажите URL вашего изображения" и в окне http:// . Чё делать дальше Я ВОПЩЕ НЕ ПОНИМАЮ!!! ПОДСКАЗЫВАЙТЕ КАК РЕБЁНКУ!!!
Привет! заливай на радикал................ и выкладывай ссылки, там все ясно рассказано!
Вобщем так: решил себе проверить и поменять распылители. Вторая третья и четвёртая вышли без проблем. А первая насмерть закисшая не шевелиться никак!! На третьей как из фото видно обнаружились следы спец термопасты очень похожей на спец продукт для установки месовских аналогичных форсунок (нужна помощь спецов по опелю ;у опеля СУЩЕСТВУЕТ СПЕЦ ТЕРМОПАСТА ДЛЯ УСТАНОВКИ ФОРСУНОК?)
Стенд для проверки форсов и прописывания новых кодов, взято с Драйва ру
Последний раз редактировалось ГришаOpel; 20.03.2013 в 23:31.
теперь другая беда, одна фотка загрузилась а следующяя грузится бесконечно и ничего не происходит. Гриша ты это чего показал?
да у него привычка такая(дурная) есть выкладывать чего нибудь и молча...Сообщение от Алексей CDI
Гришаопель.Уважаемый.давай прекращать.уже поднадоело ей богу.мы ту не экстрасенсы.
Уже нервов нет. не грузиться фото следущее
Алексей CDI
грузишь сюда
копируешь ссылку в окне Ссылка для форумов (вариант 1): и вставляешь в текст.. всё...
Пришлось пойти по профессиональному пути : стал выкорчёвывать с разборкой форсунки; повезло ВАМ! Как раз давеча описывал! Ключ не 28 а расточен на 29 (просто тогда он под руку попался) Откручиваем магнит!!!
Магнит открутили аккуратно (перед разборкой всего и вся Моем и продуваем от грязи и песка всё что вокруг форсы видим!!!) А видим мы на фото 2 магнит.
Что то странно Вы производите снятие................. Все открыто, а как же грязь или потом все моете? Ключи у мастеров по разбору и ремонту должны быть все
Я например перед тестом слива обратки специально приобрел крышечки по размеру и для начала все вымыл рядом с форсами(для этого есть очиститель карбюратора). Как можно расточить ключ и как же съемники для форсунок? Как быть с гарантией по выполнению работ на системе, которая стоит денег? Для каждой форсунки необходимо использовать пластиковый контейнер за 5 рублей!!! Это плохая реклама для Вас, представляете, что люди, которые ремонтируют авто увидят фото снятие форсунок?
это у мастеров ...
А здесь пружину и регулировочную шайбу, которую я выше в теме просил не просрать.
Пошли в ЖОПУ МАСТЕРА СЛИВА , Я СЕГОДНЯ СНЯЛ, ВАМ ДИБИЛАМ ВСЁ ЗАФОТИЛ СДЕЛАЛ МАШИНУ И ДОМОЙ ПРИЕХАЛ ФЛУДИТЕ ДАЛЬШЕ СРАНЫЕ ССУКИ,
Я слышал что Ты занимаешься профессионально в фирме, а Ты даже разговаривать не умеешь........... Извини если Я Тебя задел тем что у Тебя нет съемника...... Зачем разбирать форсунку на двигателе тем более что песок везде? То есть если Я вам задам вопрос в ходе диагностики и Вы посчитаете что он Вас не достоин, то Вы пошлете МЕня?
Если хотите помочь форумчанам и заработать денежку на Нас, то для начала необходимо озвучить что и как Вы делаете, что надо менять, есть ли у Вас стенд, Я не просто так указал на ссылку! Там все описано и показано. Еще вы спрашиваете про термопасту, так что у других комонрейлов другая среда в которой они работают что-ли?
а фотосесия закончилась уже чтоли?????? я чёт пока ни чего полезного и понятного вообще не увидел...жду продолжения
жжёт...
а завтра извинятся заставит
АлкогОль-знаете ли...
iPhone~Tapatalк ll
плюс изменённое сознание... гремучая смесь...
Я приехал домой на СВОЕЙ И ЭТОЙ машине ВСЁ ЗДЕЛАЛ за 10 часов. Вы дибилы МНЕ на-уй не нужны РЕКЛАМА ЗДЕСЬ МНЕ НА--Й НЕ НУЖНА. Жаль людей которым информация нужна. МЕХАНИКИ ПОЛЕСОВЫ БАНЬТЕ МЕНЯ!! ВЫЗЫВЙТЕ СВОЁ " ПИВО"МНЕ НАСРАТЬ!!!
Последний раз редактировалось Алексей CDI; 21.03.2013 в 09:49.
ну вот...ну я крайний, как обычно, а то я уж переживать начал...
Кликуху ПРИЗНАЛ хорошо!!!
а чё их жалеть...ты инфу выкладывай и на вопросы отвечай нормально...а кому надо решат сами где правда,а где чушь... тебе вполне нормальный вопрос задал Гриша...ты же профисионалом себя называешь высшего уровня,вот и веди соответственно...
А я и тест планы распечатал, А тут это на--й не нужно.
Гриша понёс х--ню, в чём нихера не понимает, Я задал профессиональный вопрос о термопасте ВЫ свели всё к флуду. А гриша по телефону таким кротким бараном прикинулся!!
Последний раз редактировалось Алексей CDI; 21.03.2013 в 09:50.
дурака признал, по-барабану твоя кликуха, можешь ещё пару придумать, не возражаю...
Мне вот что интересно. мастер профи, как сам себя называешь(ну а больше некому) Авот инструмента даже нету, ключи блин напильниками до 29 точит, на моторе пытается поменять распылитель, не вынимая свечи!!! Это как гланды через анус... или ты на дороге гдето ковыряешься, типа "в европе, с отвёрткой"? Хотя признаюсь инфа интересная, но постоянно чего то ускользает и нюансы мешают... про дебилов, покуюинакуй я не говорю...
ща и грише кликуху придумают... мля тут зоопарк чтоли, или давай дальше поливай или идинакуй в другое место книги вбрасывать и обсирать всех, кто не верит что ты бог.
ГРИША читай внимательно!!! 1ая форса не ВЫШЛА!!! Баран! Как ЕЁ достать!? Я пытался показать профессиональный метод СЬЁМА с разбором , и спец оправками которые может каждый сам изготовить,дальше ещё 20 фото и ДОМОЙ Я ВЕРНУЛСЯ НА ЭТИХ ФОРСУНКАХ , АДМИНЫ НУ ЗАБНЬТЕ ВЫ МЕНЯ ЗБАЛСЯ Я С ДИБИЛАМИ.
Последний раз редактировалось Алексей CDI; 21.03.2013 в 09:51.
ещё раз обзовёш кого или пощлёш, опять модера кликну, не обижайся.. ту люди а не йух на блюде...
Галерея
Группа в Telegram