Сообщение от Алексей CDI
не понял.. При производстве того же распылителя нельзя достич абсолютного совпадения дырок и т.п. и факел распыла у каждого распылителя свой, и всборе каждая форсунка индивидуальна и невозможно найти абсолютно идентичные форсы(две даже). А мозги должны знать сколько времени надо чтоб впрыснуть такуюто массу топлива... в коде всё есть и в мозгу, после прописки, вырисовывается определённая картина стремящаяся к идеалу в работе форсунок...
Я тоже за 9500 брал форсунку.
да уже подорожала, пронюхали гады что мы тут подообедать собрались...
Варианта два, если лень топтать тему, это спросить тут или доехать в сервис(если есть канешна) и тупо спросить. У нас сразу всё выложили, где, что, куда, зачем и кому это надо... вот номер например ступицы они не знают а топливщики(адекватные) , запросто... Более того, у них всё в наличие и хоть щас тебе поменяют, но не советуют если под себя делаешь а не на продажу...
у меня на фирмах в Ростове...и земляк уже брал по такой цене.
15387581538758
6-8дн.
7 763р.
Видать к тебе Европа ближе, а ежели как понадобится через тебя взять??? Ибо 2 т.р. совсем не лишние.
а что ты выгадаешь?сейчас за перечисление денег,да за пересылку раскошелишься и то на то и выйдет...тем более цена может и подняться...только на одной из трёх фирм такие дешёвые пока...на остальных уже тоже 8500-9000р.
Я попросил Алексея написать номера распылителей и мультиклапанов. Он наисал. Огромный ему респект.
Нафига дальше цитировать моё сообщение? Тема про форсунки и всё... Зачем куча лишних сообщений блин(типа моего которое пишу)?...
Более не забиваю ни кому голову... Всем спасибо...
если не хочешь чтоб цитировали, пиши ему в личку, тут форум какбэ.. публичный!!!
выставил всё на общее обозрение а потом претензии предьявляет, думайте что делаете/говорите...
Я лох форумный . Я не умею прикреплять фото. Но умею послать с письмом на мыло. Дайте мыло Я вышлю протоколы ЕРS . И кто нибудь выставте.
Добавлено спустя 14 минут:
Надо протоколы . Я всё объясню как детям.
Добавлено спустя 10 минут:
Мыслиш в правильном направлении НО НЕВЕРНО
Добавлено спустя 24 минуты:
Когда Я был маленький и голодный . Я тоже думал что слив это главное, и разобрал свою первую электромагнитную форсунку. А это был далёкий 2001 год . Эх научите выставлять фото!? Я нашЁл причину слива . И научился её лечить . Но этого мало, нужен стенд ДОРОГУЩИЙ.
Последний раз редактировалось Алексей CDI; 01.03.2013 в 17:00.
По просьбе Алексея CDI. Добавил читабельный скан.
Последний раз редактировалось fear304; 01.03.2013 в 23:04.
Это лучше тебе сюда, там открыв рот слушать будут.. обещаю..
Попробуй обьяснить нам как равным, без понтов...это лёха тебя заставил по-мельче выложить, чтоб мы нифига неувидели?
Ну мы все сытые и не думаем что слив это главное. Слив, является одним из показателей износа узла. Отмечу ещё раз, ОДНИМ ИЗ...
Если форса сливает больше, то давление в рампе падает после каждого слива на больший показатель, наверное датчик в рампе видит что давление падает и компенсирует это командами на насос(незнаю точно) а может и нет. Отсюдова нехватка давления, недовспрыск топлива, при меньшем давлении меньшая масса топлива проходит за то же время в теже дырки распыла и ессно факел(даже при неизношеных распылах) будет несколько иной. ИЛи не согласен? Дык забьём на слив или как?
Про коды. В коде забита калибровка , распылителей в том числе. если поменять распыл а код старый, то масса топлива может несоответствоать желаемой по "старой памяти".. отсюдова вибрации на холостых, какието стуки небольшие, ну и громче мотор работает..Мы тут всё это проходили, даже вместо кода нули вбивали..а с родным кодом даже визуально(по ощущениям) мотор правильнее работает...
О как , без понтов , а вчера как издевались . Или забыли ? Я публично извинился . Теперь и ты извиняйся. И спасибо поставь мне. Только после этого перейдём на нормальный тон. И тогда мир. Я видел что нихрена не видно и отправил другой крупный скан. Может ты лучше разместиш давай мыло и ты выставиш.
а-к-у-е-т-ь...да не царское это дело... меня дерьмом, потом условия? м-да...
А меня ты не дерьмом!?
Как дети ейбогу
iPhone~Tapatalк ll
Я телефон свой питерский оставил надо кому всегда помогу, не извинится уйду с форума на самом интересном месте, Мне сказали А37 меня закопает . Это меня и зацепило.
Фулюганы!
ну когда человек только себя правым считает и видит только других, то объяснять ему что то бесполезно видать...
да ради бога...не договорили.. ещё расчленю и сьем.. сырым...
пока...
Ну а по существу?На стенде проверяем форсунки.Если распыл не в норме,можно или целесообразно менять распылители?А если слив завышен?Меняем клапана?
Поиск истины нужен,а не собачиться из-за понтов личных.
У меня на след.неделе запланирована процедура проверки форс..
конечно можно...только что именно тебе только тест и умная и порядочная голова к нему расскажет...а потом в идеале ещё один стенд нужен для подбора IMA кода...всё это дело насколько я знаю тыщ в 9 выльется...не лучше новую и сто пудов настроенную форсу поставить?
ну и по коду...наездил я со сбитым этим кодом 1.5 тыщи...пришлось...очучения из неприятнейших скажу я вам.тоже и после ремонта и замены узлов в форсе может быть,пока не проиндексируешь нужный код в мозгах...
зы.ну если чисто распылитель поменять,то пока я не думаю что изменится что то...они по идее не настраиваются...но я точно не уверен.да и мультиклапаны не редко летят...ща одно сделаешь,другое следом полетит...выльются эти ремонты в две новые форсы.ИМХО.
если слив завышен,то всё что угодно может быть в форсе...
Последний раз редактировалось чели челиос; 02.03.2013 в 23:26.
Кто нибудь может скинуть кусочек руководства из ТИСа по замене форсунок.
Ты сам меняешь? В Балабаново же есть сервис "Дизель трэк", или что-то похожее. 10 км от тебя.
В рекламе пишуть, УСЁ ЕСЬ.
Сам собираюсь к ним, но не попадаю с рабочими днями.
А где убирали егора и чипали?
ждем с нетерпением интересного повествования
Хочу новую фордовскую сам ставить. С заменой и пропиской форсы думаю справлюсь. Егора убирал и чиповал у Алексея KUTUN.
А почему решил ее менять? Где брал?
Про Балабаново есть какая информация?
По утрам авто стало заводится как трактор с сизым дымом и первые 20 сек троит. Причем от температуры не зависит. Жёстко работает. Тест обратки показал что 2-я форсунка сильно сливает. Заказал в экзисте - жду. Звонил им год назад по поводу диагностики форс, общение по телефону сразу не понравилось, но сказали приезжай посмотрим. Приехал, сказали что пока заняты. Больше не ездил.
Вот так у нас везде. Такое ощущение, что это у них Хобби. В Калуге на Пухова есть сервис по топливной аппаратуре. Там мне сказали "Снимай и привози".
Может это нормально?, но "Славик я очкую"...
Спасибо за инфу.
Мне по телефону сначала тоже сказали "Снимай и привози", но после моих возражений сказали приезжать.
Потеплеет надо будет проделать ЧУДО-ТЕСТ со сливом. А там будет видно.
Вон Чели в 561 посу правильно все описал.
Но пока кроме жесткой работы явных признаков на замену нет.
Я только что проверил.у себя
iPhone~Tapatalк ll
Галерея
Группа в Telegram