Подскажите по сливу масла.

[Juk89]

Привет всем. Сегодня хотел поменять масло в коробке(коробка Ф-13) в сервисе они не нашли сливную пробку. Сказали надо снимать поддон. Это так или там все таки есть пробка?

[AiR_MAX]

Надо снимать только защиту картера если она есть и ничего кроме, тем более поддон картера.

[VerSerj]

Там нет сливной пробки, все правильно сказали - надо снимать крышку картера, а для начала запасись новой прокладкой 03 70 034 или 03 70 035, это надо по ВИНу уточнять.

[Виктор Васильевич]

Надо снимать только защиту картера если она есть и ничего кроме, тем более поддон картера.

Ну да, защиту картера снял и масло сразу само сольётся. Кто научил или сам придумал?

[Juk89]

Я про эту защиту и говорил только называеться поддон. Даже прокладка называеться для поддона коробки передач. А что если вместо прокладки на красный герметик посадить? И кто нибуть менял сальники на приводах? Самому их реально по менять?

[VerSerj]

А что если вместо прокладки на красный герметик посадить?

Ну, поддон самого мотора сидит на таком герметике, думаю и коробку можно...

Самому их реально по менять?

Меняли, вроде не сложно.

[Juk89]

Меняли, вроде не сложно.[/QUOTE]

Замарочки есть там какие? Ключи специальные или еще че?

[gennadij8]

самое сложное это не испачкаться маслом. Я год назад на герметик посадил, вроде бы порядок.

[Dee]

У меня были две сложности:
1. Не испачкаться
2. Отковырять часть прокладки от фланца коробки, которая так припрессовалась и присохла, что еле отскоблил.

Новую прокладку промазал термостойким герметиком с двух сторон, предварительно обезжирив и насухо вытерев стуковочные места. Болты на картере затягивал поперекрестно.

[AutoEvolution]

У меня были две сложности:
1. Не испачкаться
2. Отковырять часть прокладки от фланца коробки, которая так припрессовалась и присохла, что еле отскоблил.

Новую прокладку промазал термостойким герметиком с двух сторон, предварительно обезжирив и насухо вытерев стуковочные места. Болты на картере затягивал поперекрестно.

+1