Галерея
Группа в Telegram
да ничего он не рассчитан, это всё просто ради экономии.Сообщение от Xuch
ибо движки кушают многовато.
да ничего он не рассчитан, это всё просто ради экономии.
ибо движки кушают многовато.
хороший двиг расход бенза радует 10 литров город 6.2 по трассе!!! на сотню тянет хорошо, правд иногда приходиться крутить до 4500 обоотов если резео перестроиться надо...
И всётаки 1.6 для вальяжной езды с кратковременными ускорениями для обгона))...для загруженного городского потока самое то.
У меня тоже 1,6атмо на ручке. Разницы на 95 и 98ом бензине не заметил. Движка хватает для спокойной ежедневной езды - не напрягает, но не более того. Тягаться разве что с такими же овощами с моторами 1,6 и с тазами, и то 8клапанными. Приора 16клапанов на 400м мне привозила 3 корпуса...
Объезжал я только фокус 2 рестайл 1,6 и пежо 308 1,6...
Друг недавно приобрел себе новый киа рио хетчбек 1,6 123л.с. После обкатки ради ржаки стал с ним - итак знал что проиграю, но было интересно. Ехали до максималки. Так вот это было просто избиение малолетних - уже к третьей передаче он вез мне корпусов 5-6. Дальше на скорости его отрыв был уже не так стремителен, но заметен... В итоге я разогнал чуть больше 210км/ч по спидометру, у него было около 220... Пробовали на эластичность - на 4ой передаче у меня разгон примерно как у него на 5ой. Вот и думайте...
Сразу оговорюсь, что на моей астре стоят 18ые колеса с резиной 235/40, но они не сильно сказываются на динамике. Вес киа рио по ПТС 1140кг и передачки немного короче. Реальный конкурент этому рио только 1,4т.
Кстати, про 1,4турбо - я катался на астре с этим двигателем на ручке. И то что здесь пишет Lemonishe просто фантазии. 1,4т намного эластичнее - подрывает уже с низких оборотов и от ускорения даже вжимает в сиденье. На 1,6атмо такого нет, чтобы ехать активно, 1,6 нужно крутить за 4000об, и даже на оборотах не будет такого ускорения. После 1,4т было печально пересаживаться в свой 1,6...
В общем, все эти заезды меня все больше наводят на мысль о прошивке и распредвалах по-злее. Жаль что при покупке не хватило денег на 1,4т. Если хотите азартной езды - не берите 1,6атмо.
зря так думаешь, я чувствую разницу при переходе с родного литься на ковку, веселей едет. ковка в районе 8+ кг литьё космо почти 12 кг. и то и то 17.
У меня 18ый диск весит 11кг, в сборе с резиной 23 кг. Родной литой космо-диск весит почти 14кг, с резиной 24кг. Разница в динамике до 100км/ч есть - едет чуть хуже, но она небольшая и погоды не делает. Думаю это из-за 235ой ширины. На скорости я разницы вообще не заметил.
Радует только то, что астра даже на скорости 200км/ч стоит на дороге очень устойчиво, прямо непоколебимо. Эта скорость вообще не напрягает))) Руль с приятной тяжестью. О рио такого не скажешь, такой уверенности в управлении нет и руль аморфно-легкий.
1.4Т куда лучше 1.6атмо. Не надо крутить мотор и сбрасывать передачи, чтоб быстро разогнаться. Достаточно немного нажать педальку и начинается интенсивный разгон( экономия топлива). По поводу шустрости, заезжал с другом, у него 1.8МТ H-ка, едим + - ровно до 150, дальше не пробовали. Соответственно 1.4Т=1.8>1.6. (неужели 1.6 лучше 1.8?) Замерял разгоны для интереса по секундомеру, примерно 9.4-9.6с до сотки. Вчера на трассе появился свободный участок, решил притопить, на 4 передаче со 120 разогнался до 200(причем без напрягов), думал скинет ограничитель и дальше не поеду, а нет, ехал секунд 5 так стрелка на 200 и осталось и ограничитель не сбрасывал, не хватало мощи(видимо турбина сдулась). Хотел на 5 передачу перейти, но места больше не было.
не верю, что тут товарищ пацанчиков на приорах делает. не верю, и всё!
мужики , кто со стороны люберец , раменского жуковского на 1.6 либо на 1.4т , даже можно с бронниц , давайте встретимся попробуем че да как , проедемся . ну сьездил на киевку там ток 1.6т была и все остальные опц да всякие норм , не овощи -)))
жду видео заездов 1.4Т vs 1.6 Атмо уже несколько дней
Да-да, прямо не терпится увидеть заезды пламенного 1,6 с 1,4тжду видео заездов 1.4Т vs 1.6 Атмо уже несколько дней
а если в место воздуха закачать азот в колеса! почувствуется разница в динамике?
конечно, +20% мощности, +10% к скорости
для чего тогда его закачивают?
поищи в просторах интернета, даже тесты где то были, заезды с азотом и с обычным воздухом....
а если накачать колеса гелием, как думаете, машина начнет летать по воздуху? Ну, мало ли
ну вот я предлагаю , а найти не кого не могу , ну че с юго востока не кого нет , вчера приехал блин на киевку не кого с 11 до 2 был на заправке би пи не кого , давайте кто с юго востока люберцы бронницы жуковский раменское в любой из этих городов подьеду и попробуем .
Просто так на киевку приезжать бесполезняк, даже я со своими 180 овощ, надо заранее стрелку забивать, искать кто может приехать. Создаешь тему отдельную тут на форуме, + на Драйв2 пишешь владельцам 1.4Т, и забиваешь стрелку, наверняка кто-то да приехал бы.
давай лимончик ! я буду за тебя болеть ! порви турбо-гадов !
турбо гады не находятся, а на светофорах , с которыми гонялся упрямо молчат))))
Эх.. почему же я не в Москве
я две недели назад был в питере))))
Не тут надо предлагать.
Во первых вот тут надо создать тему, астра атмо против 1.4T ...
Во вторых вот сюда надо написать сообщение хочу заехать отзовитесь
Ну в третьих я же написал, тупо по драйву, найти 1.4Т из Москвы, и писать всем подрят, ну просматривая естественно стить БК, чтобы было понятно вообще человек может заезжать или нет.
сегодня покатался на 1.2 TFSI+ DSG
какието 105 лошадей едут гораздо лучше наших 115 (крутящий 175 vs 155 )
с кондеем просто летит, вышел сел в свою. понял что не едеет вообще с кондеем.
затем тестил астру с 1.4Т АТ - шляпа вообще, мотор ревёт и даже не едет как как ехал 1.2 TFSI (я молчу про 1.4 TFSI, правда это было на лёгкой A1) , автомат прыгает с передачи на передачу, АТ лажа вообще), кароче 1.4Т не сильно едет по сравнению с 1.6 , правда всё испортил автомат
хотя турбо подхват есть, но он не вдавливает как вдавливало на ауди
Stevee
У меня такое же ощущение было, когда был на тест драйве 1.6T (дело было перед покупкой своей нынешней машины). Автомат на Джейках - это дикая несуразица, imho. Советую всё же как нибудь проехаться на турбине с ручкой.
После перехода на 98-ой бензин и пройденного первого ТО эффект "вдавливания" присутствует как никогда
ручку надо сравнивать с ручкой. разница в 25кабыл на тупой автомат уйти легко может.
rash
да это понятно, но на тестдрайве найти 1.4Т МТ не реально, что дали то дали.
просто отцу выбирали машины, были в трёх салонах, а он права забыл
потому все машины тестил я и делился впечатлениями, а от салона к салону ехал на своей, мог сравнить не отходя от кассы как говорится.
был тут на тест драйве джитиски в тринити на мкаде который на ручке 1.6т , впечатлений честно вообще не каких . пробег у машины был 1500 км , ну вроде разгоняеться но чтобы чувствовалась сильно разница хз вообще . да едет быстрее но реально не вжимает блин , проехался на инсигнии 2 литра турбо вот там вжимает .
а я брал на ярославке в автомире ГТЦ 1.6т механика, разница была вполне и очень даже
точно не помню, под 4000 пробег был и бок ободраный)))
а мне джитиска попалась вся в салоне раздолбанной как будто там просто ногами ее лупили -))) вот и покупай потом тест драйвные тачки , но по ощущениям абсолютно на свои 180 сил не едет , не могу обьяснить почему но как то страанно вообще может экземпляр достался хотя все работало нормально , либо не обкаталась ееще черт знает , но я ожидал гораздо больше а в итоге надеюсь что на джейках будет 2 литровый мотор 220 сил