Галерея
Группа в Telegram
Когда еду по кочкам на небольшой скорости, в салон отдает глухой звук тык-тык, что может быть, подшипник или стабилизатор, как проверить?
Когда еду по кочкам на небольшой скорости, в салон отдает глухой звук тык-тык, что может быть, подшипник или стабилизатор, как проверить?
Тоже интересно, такая-же хрень стучит уже второй год...
Заметил после того как в этом году поменял резину, на зимней как будто такого не было, может резина жестче( туранза сток)- она хлупает, либо я стал через чур "ушастым" и стал загонятся по этому поводу, опытные астроводы посоветуйте как можно диагностировать проблемы подвески, за какие рычаги подергать, может рейку надо подтянуть, как узнать?
Астраводы есть кто нибудь, подскажите.
Форум читать желательно. Ответов полно.
Помошник крутит руль на пол оборота, а ты рукой щупаешь опорный подшипник, пальчиком трогая гайку внутри. Пощелкиваний нет- значит опорный в норме.
На стоячей ровно! машине рукой залезаешь за колесо. Там стойка стабилизатора поперечной устойчивости. Круть-круть ее. Если с трудом и люфта не ощущается, то норма.
Дальше вывесить машину. Колесо покачть с усилием в горизонтальной плоскости и вертикальной. При этом помощник жмет на тормоз. Люфт в вертикальной плоскости- шаровая внизу на рычаге. В горизонтальной- рулевая тяга.
Тормоз отпускаем и качаем так же. Появился люфт- подшипник люфтит.
Это в кратце. А лучше на диагностику подвески в любой гараж- рублей 200 возьмут. Но результат точнее.
согласен с алексом ..
лучше на диагностику к спецам
Алексан, спасибо, подергаю завтра.
Итак съездил я на диагностику, итого рулевые тяги два штук, стойка стабилизатора один штук, какие посоветуете брать?
Звонил в экзист стойка стаба 547руб говорят нормальные(судя по где-то середнячок) хотя по цене не судят, а так вообще от 800, какие выбрать?
стойки стаба менять обе сразу)
Почему?Сообщение от DIMKAS
вторая изношена, застучит скоро.
два раза не залезать.
Стучит правая ей больше достается вообщем подумаю, по поводу производителя не подскажешь?
Рулевые тяги надо целиком менять или только наконечники?
вот здесь я пас.
Недавно появились стуки в передней подвеске, причем на гребенке с выкрученным рулем, начал грешить на опорные. Сеня съездил на диагностику, левая шаровая умерла. Колесо болтается по вертикали