Галерея
Группа в Telegram
Dan 34
ваще пацанчик красава чотко все разложил!
Dan 34
ваще пацанчик красава чотко все разложил!
вот так задаешь вопрос а тут тебе стока умачей***** а 37 я почитал что ты писал ты или епанутый или те занятся нечем а карго ты рекламируешь- питтух. нашол я уже из за этого ты фуфел дешовый
ну не че осталось два подшипника найти нормальных а форум этот походу для дешевок базарных
на помойке точно есть, там ищи, хотя у тебя ничего не получитсяСообщение от вадим_80
вадим_80 за всё берётся смело
всё превращается в говно
а если за говно берётся
то просто тратит меньше сил... (с)
я больше инфы написал за час кому надо чем ты хотя ты в теме тут походу давно. цитата а 37 ------ну ты и еблан---------Запрос об A/C и компенсации генератора
Чтобы поддерживать указанные момент двигателя независимо от нагрузки
компрессора A/С и генератора, запрашивается момент этой функции. То есть
происходит положительный запрос.
Реле компрессора A/C управляется от ECM, который также считывает имеющееся
давление в системе A/C через датчик давления (620). Таким образом ECM может
осуществить имеющийся момент вращения, который должен компенсировать момент,
принимаемый компрессором A/C.
Компенсация генератора
Генератор сообщает ECM о том, какая нагрузка проходит через канал от соединения
генератора L. Таким образом ECM сможет вычислить имеющийся момент, который
должен быть добавлен для компенсации момента, принимаемого генератором.------------------ умник ивановский ....
стр 12 ты класную фирму толкаешь даже с фото парни наберите просто отзывы в гугле про нее просто когда надо и не знаешь и такие советчики донные вот кого банить надо тварь дешовая
Господа, Чиколини разговаривает как идиот и выглядит как идиот, но это не должно вас сбить с толку, он действительно идиот.
Г. Маркс.
епать тебя бомбануло петушок хотя я почитал все страницы жесть ты батан сопливый****
а на помойке походу ты свою астру собираешь из дерьма
70 тыщь прошла теперь куплю ину а че коробку то не выкинул пистапол от всех железок копишь или прошла реально 7 а выкинуть не успел?
ну че дебил номера роликов те скинуть или ты фонат карго
Добавлено спустя 13 минут:
я вот не понимаю че ты влез в мой вопрос адресованный не тебе ответить ты не ответил судя по страницам умного ты не чего не написал или у тя как у моей соседке абы чето напиздить ?я тя тролю а ты ведешся уже стихи начал писать а конкретно ты же нечего серьезного и обоснованного не написал*****дешевый клоун****
Последний раз редактировалось вадим_80; 14.05.2016 в 00:37.
тролишь? а-бал-деть... да ты мой герой теперь и сделал мой день. троль блин... толька не говори никаму.
да, и продолжай, ты забавный...
ну радуйся долбоеб
тока ответь те че надо?
я тут по делу надо генератор перебрать заранее а не как ты ждать пока наебнется. че не спится ?
Всё,как там написано,так и вводится.Заменителей на то время по этим номерам не было.Подшипники и фаговские или бош,они же оригинал,щётки и кольца бош на сколько помню,проставка карго.Всё это ставилось на две машины давным давно единажды и больше не ломалось.Генератор на проданной машине уже больше 100 тыщ. на этом гуане проехал.Может качество изменилось,а может ставили что то не так,но других вариантов у меня нет и эти пока полностью устраивают.Тем более по всем этим номерам куча аналогов,так что выбирайте,что душе угодно.
Последний раз редактировалось чели челиос; 14.05.2016 в 09:41.
добрый день господа! покатался по лужам итог - нет зарядки АКБ.
снял гену ,все контакты в норме-прозвонил,думаю может реле регулятор накрылся.
генератор при работе греется сильно и воняет как паленой проводкой
есть ли у кого номер реле ? генератор денсо
Контакты и массу в первую очередь везде проверяй.От луж генератору обычно ни чего не случается.
провода маленький и большой в порядке, контакты от обмотки 3шт. тоже прозваниваются
обмотка сгорела
О как.хорошо по лужам по ездили.Хотя странно конечно.Я на опеле тоже броды с разгону проходил и ни чего.А на уазах и нивах всяких так вообще нормальное явление мокрый гена и всё ходило без проблем.
Сегодня накрылся гена. Сгорела обмотка, просят 5 т.р. за новую обмотку плюс подшипники и щетки, цена обоснованная?
Если с гарантией,то очень даже нормально.
Я года 4 назад отписывал про такую же проблему в этой теме. Посли ныряния в хорошую лужу статорная обмотка "поплыла". Видимо, до этого изоляция подпорчена была, а лужа усугубила это дело.
Проседает зарядка при включении кондиционера до 13, что поменять?
Контактные кольца,щётки,если стёртые,регулятор напряжения.Подшипники само собой тоже,если они не в порядке.В любом случае,если генератор снимается,то делается его полный ремонт.Единственное регулятор напряжения я бы менял в последнюю очередь,сомневаюсь,что нём причина,но бывает и в нём.
Ещё обгонную муфту проверь на всяк случай,но она если не в порядке,то вообще зарядку обычно не даёт.Чтоб исключить надо без неё снятый генератор по крутить и по мерить ток зарядки.Должен быть не менее 14.3В.
И ещё:зарядку в тест режиме Б.К. смотришь?Если да,то не опирайся на неё,меряй тестером на клеммах аккума или генератора.Б.К. врут на 1В. очень часто.
Недели две назад подехал в магазин купить курехи, купил ,выхожу сажусь завожу а стартер еле прокручивает . Прикурил ,завёл и в гараж, ,генератор зарядки не даёт не сколько при этом никакой комп меня о беде не известил и лампочка не загорелась. Снял генератор разобрал , щетки еле еле достают до колец , сбегал в магазин купил от жигулей за 40руб напильником конечно их пришлось обработать придать им евро вид. Старые высверлил тазовские припаял зарядка сразу появилась 14.2 . Отделался лёгким испугом так сказать.
КРАССАВА
Ребята , а никто не замечал,если руль крутануть туда сюда просадка по напруге есть?У меня проваливается до 12.8 в. И вообще у меня сложилось мнение что 90 амперного гены тупо не хватает,особенно летом,когда кондейка ,карлсоны крутятся ну и фары до кучи.
Есть
А почему просадки не должно быть? Насос гура ого го сколько кушает.
Есть но о-очень короткая и основном не на прогретую, туда-сюда и в норму входит. до ремонта была просадка и назад долго возвращалась, плюс кондей и фары и висела на грани 13.4. после ремонта со всем что можно ниже 14 редко проваливается, и то на 0.1-0.2 максимум.
На холодную кратковременно почти незначительно просаживается. А вот когда прогреется то на холостых 12.9-13.2 в .Ну и греется он до 160 градусов. Так вроде не должно быть.В движении вроде 14в держится.Но вот в городском потоке нихрена не держится а потихоньку просаживается. Гену перебрал .
полностью?
Подшипники , токосъёмные кольца,реле регулятор. Правда прочитал тут еще про перекос фаз ,но обмотки на корпус не замыкали.
sven2000
ну тогда не знаю, мне все так же поменяли, гена 90 А, все как у тебя... все работает уже года три
А в плане нагрева, у тебя гена нагревается или нет? Сильно или рука держит?
