Делимся впечатлениями перехода с 16" на 17", с 17" на 18" и т.д

[Ram77]

Люди разные цели преследуют .Кто то ставит во главу внешний вид,а кому комфорт и практичность.Когда тачка на больших катках едет, безусловно хищно выглядит и никто не вспомнит в этот момент ,какая подвеска жесткая что резину можно выкинуть после попадания в ямку.За все надо платить внешний вид в обмен на комфорт и без права на ошибку)).Но я не понимаю когда на зиму оставляют R20 и думают какую резину поставить Алтайского шинного комбината или Белую церковь.Тачка под лям ....Надо тогда до конца уж переть,на дорогие диски -качественную резину. Нормальные тапки для красавицы.Помимо всего еще и окружающая безопасность.К счастью с возрастом это проходит.Парни никого не хотел обидеть, поймите правильно

[Второй хозяин]

резину можно выкинуть после попадания в ямку

Нынче переодевался на 17 в зиму, в стоке стояла бриджстоун Тюранза, 3 диска нахрен погнуты, один чуть не квадратный, резина без следов насилия. Офигел от такого расклада, ибо езжу аккуратно (эт я так думаю, а еще и жена ездит...), разочарован в стоковой структурной штамповке. Теперь жалею что зимнюю резю не 16 взял, в Яре 17 не проканает зимой. Учусь ездить на квадратных колесах.
PS на Н-ке юзал 15" ващпе без промблем в нашем колхозе

[Ram77]

Нынче переодевался на 17 в зиму, в стоке стояла бриджстоун Тюранза, 3 диска нахрен погнуты, один чуть не квадратный, резина без следов насилия. Офигел от такого расклада, ибо езжу аккуратно (эт я так думаю, а еще и жена ездит...), разочарован в стоковой структурной штамповке. Теперь жалею что зимнюю резю не 16 взял, в Яре 17 не проканает зимой. Учусь ездить на квадратных колесах.
PS на Н-ке юзал 15" ващпе без промблем в нашем колхозе

М да не преятненько...У Бриджа боковины крепкие должно быть

[Krol 2012]

подскажите какой должен быть вылет диска на R20 и на R 21 за раннее благодарен 5х105

[t555]

При покупке были летние шины Бриджстоун Туранза 300 - 215/50, которые при температуре ниже +7 градусов дубели, да и в жаркую погоду не комфортно было на них ездить на постоянно ремонтируемом Варшавском шоссе в Москве.
Купил литые диски Реплика 16" и зимнюю липучку Goodyer 205/60 - в сумме за диски и шины потратил 31900 рублей.
Машина стала более плавно проходить неровности и лежачие полицейские, а также уменьшилось усилие на руле при поворотах.

[алексей о]

подскажите какой должен быть вылет диска на R20 и на R 21 за раннее благодарен 5х105

[Ram77]

подскажите какой должен быть вылет диска на R20 и на R 21 за раннее благодарен 5х105

а что за аппарат такой на 21 -х катках?

Добавлено спустя 35 минут:

если GTC так там вроде 20-ки потолок
Размеры : 8.5 J x 20
Вылет : 41
Крепежные отверстия : 5 x 115
ЦО: 70,2 для двигателя 1.6Т, 1.4Т, 2.0D
Для шин : 245/40 R20 95W
Источник информации : сайт http://www.opel-accessories.com/

[O.Z.]

На капоте и на крыше
И на жопе у машины
Для симметрии нам надо
Две наклеить полосы.
Что бы телки были в шоке
Знали чтобы, что ты мачо,
Нужно на стекло наклеить
Стикер с кроликом “Плейбой”
А для верности конечно
Нужно написать правдиво
“Сантиметров...” эдак “20”
Или лучше “25”
Ну а что бы каждый встречный
Знал что «тачка-то втыкает!»
Даже круче чем феррари
Или БМВ М3,
Нужно присобачить надпись
«Нитро супер ускоритель»,
Или турбо V12,
Или просто суперспорт.
А для пущего эффекта
Надо на стекле на заднем
Гордо написать «Шумахер»
Да, знакомьтесь это я.
Можно, кстати, не «Шумахер»,
Есть в запасе варианты.
Пацаны нередко клеят
Супернадпись «Hooligan»
Да, забыл сказать, конечно,
Нужно знак в кружочке красном
С нереальной цифрой 300
На багажник прилепить.
Что бы каждый лох позорный
Знал, что эта супертачка
Может, если ты захочешь,
И быстрей вперед лететь.
Нереальной супертачке
Жизненно необходимо
Все блестящее такое
Заднее антикрыло.
Что еще нам нужно сделать
С беспонтовой в прошлом тачкой?
Затонировать конечно!
Пленкой, черной как икра.
И, конечно, надо сразу
Поменять 2 задних фары
Или попросту заклеить
Серебристой пленкой их.
Ну а что б девчонок видеть
Проезжая мимо клуба,
Ставим мы лихой армянский
Поворотный биксенон.
Прямоточник тоже нужен,
Очень громкий и блестящий,
Что бы он сверкал на солнце
Словно яйца у кота.
На конкретно модной тачке
Сразу сменим мы колеса.
Диски нам нужны R20,
Или лучше 22.
Не забудь еще, конечно,
Опустить машину сзади.
Ты для этого пружины
Лобзиком укороти.
А в багажник, если влезет,
Запихнем большой сабвуфер.
Киловатт эдак на сорок
Что бы «бахало» внутри...

[Ram77]

[s_phoenix]

Вот такой вопрос, по дискам оригинальным R19.Шины на них по умолчанию идут довольно-таки редкого размера, 235/40 R19. В магазинах он-лайн не такой уж и большой выбор.
Куда существенно больше предложений по размерности 245/40 R19. По калькулятору получается, что прибавка суммарная по окружности 1 см. Вроде бы абсолютный пустях, но!: диски такого размера, судя по официальным фотографиям Opel сидят практически впритых к арках, поэтому этот 1 см может оказаться критичным.
Так это, или без проблем подойдут такие лапти?

[Krol 2012]

а что за аппарат такой на 21 -х катках?

Добавлено спустя 35 минут:

если GTC так там вроде 20-ки потолок
Размеры : 8.5 J x 20
Вылет : 41
Крепежные отверстия : 5 x 115
ЦО: 70,2 для двигателя 1.6Т, 1.4Т, 2.0D
Для шин : 245/40 R20 95W
Источник информации : сайт http://www.opel-accessories.com/

астра J R20 наконец то пришли! как весна так одену расскажу 235 30 r20

[mad^alex163]

Придет весна, придут колдаебины и поедите вы на своих 20 катках лечить грыжи, менять стойки и зубы

Для наших дорог 18 то жестковато очень

[Krol 2012]

Придет весна, придут колдаебины и поедите вы на своих 20 катках лечить грыжи, менять стойки и зубы

Для наших дорог 18 то жестковато очень

красота требует

[tema77ru]

Отлично прыгнул с 17 на 235/50/18 на оригинальных для 1.6t 180 л.с., не знаю один я такой , но 45 это жестоко , ничего не чиркает , еду теперь как по рельсам .

[воробей]

Откатал 2 сезона на 40 профиле, не одной грыже, зубы все на месте, амортизаторы не текли. (ПРАВДА НА АУДИ)

[Ram77]

в Москве на 20=ках еще куда ни шло ,а в регионе я б 10 раз подумал.Но как было замечено выше ,красота требует жертв

[Alex LKMF]

Друзья, всем привет!
С момента покупки машины почти все 3 года ездил на стоковых космовских 17" дисках и резине 225/50 (зима и лето). Этой же зимой решил немного скорректировать резину: 225/45, поставлю на все те же родные семнашки, а вот на лето во всю перекапываю форумы и просторы интернета в поисках 18" тапочек (выбор благо сейчас есть, даже с родными параметрами). С резиной на лето тоже определился, скорей всего 225/45, но есть еще мысли по ширине (может 235). Профиль меньше (40,35...) не вижу особо смысла брать.
Так вот перейду к сути поста! Нужен ответ вот на какой внезапно возникший вопрос: грешным делом думал может даже взять оригинальные 18" диски, но наткнулся вот на какую надпись как на сайте автотюнинг-опель.ру, так и на опель-аксесорайз.ком:

18-дюймовый легкосплавный диск
Элегантные спортивные 5-спицевые колесные диски с серебристым покрытием.
Размеры: 8J x 18 вылет 46
Крепежные отверстия: 5 x 115
Для шин 235/45 R 18 94W
Ограничение: только для бензиновых двигателей 1,6 л с турбонаддувом; дизельных двигателей 1,7 л и 2,0 л.
Только в сочетании со спортивным шасси.

Я честно говоря раньше об этом даже не задумывался... но что, действительно надо иметь флексрайд для перехода на 18",19",20"?!?
Извините, если где-то что-то пропустил в мануале или в темах форума...
Вопрос не столько к просто знатокам, сколько к тем, кто без флексрайда переходил на бОльший размер!

[Orbea]

писать много букв не буду, волков бояться-в лес не ходить... катался 2 сезона на r-20 245/35, ни какой калейности, ни одного прокола, грыжи и т.д. Потерял совсем немного в разгоне, 1-2 сек., диски были тяжёлые. Так что, вы уж извините, всё что вы тут так старательно писали, вносят только смуту в массы... Сейчас на тест взял очень хорошую японскую ковку r-18, резина 225/45, никаких вышеперечисленных проблем, разгон стал значительно быстрее чем на штатных r-17 225/50. Эти диски оставлю на зиму, буду пользовать с липучкой 235/45, а на лето возьму скорее всего такую же модель в хроме r-19 235/40. Теория это конечно хорошо, но практику надо обязательно пройти) А езжу я далеко не как пенсионер, и квадратные диски не приемлю. Народ, ставьте хорошие диски с нормальной резиной, всё ок!
Вот ссылка где я на 20-х колёсах http://www.drive2.ru/l/4062246863888679089/
Вот на 18-х http://www.drive2.ru/l/3646424/
Всем удачи!

[R1]

Купил машинку с рук, на 17 родных дисках. Продаван отдал еще зимнюю липучку бридж на 17 же радиус

В гараже валяется Goodyear , отъездивший 4000 км прошлой зимой липучка, на 16 штамповке. Вот теперь репу чешу, обуваться в 17 радиус или в штамповку 16 радиус?) Что посоветуете)

[O.Z.]

Купил машинку с рук, на 17 родных дисках. Продаван отдал еще зимнюю липучку бридж на 17 же радиус

В гараже валяется Goodyear , отъездивший 4000 км прошлой зимой липучка, на 16 штамповке. Вот теперь репу чешу, обуваться в 17 радиус или в штамповку 16 радиус?) Что посоветуете)

неделю на одной, неделю на другой, чтоб износ равномерный был! а если серьезно, самому никак определиться??? сам же понимаешь + и - каждой!

[J-Magic]

а что за аппарат такой на 21 -х катках?

Кто его знает? Чел, наверно, без шин кататься хочет.

[fedred]

Какие колеса ставить зависит, где кататься собираешься. Что в городе по трассе хорошо, по бездорожью могут быть проблемы. Так что универсального совета нет. Ставят что, кому нравится. Резина тоже разная, на одной ездишь с комфортом, на другой совсем никак.

[Hummer]

На зиму снимаю штатные 18 и ставлю не штатные 17-е бриджи повыше и поуже.
Управляемость снижается, но становится тише и неровности проезжает мягче.

[Олег26]

Сменил летние 17 на зимние 16 и почему то стало жестче, странно, должно же быть наоборот. почему такой эффект?

[Kinder]

Сменил летние 17 на зимние 16 и почему то стало жестче, странно, должно же быть наоборот. почему такой эффект?

зимняя резина (особенно если шипы) изначально жестче чем летняя

[Перец]

Сменил летние 17 на зимние 16 и почему то стало жестче, странно, должно же быть наоборот. почему такой эффект?

Каким давлением надули в шиномонтаже ?

[StatistX]

Сменил летние 17 на зимние 16 и почему то стало жестче, странно, должно же быть наоборот. почему такой эффект?

Очень многое зависит от индекса нагрузки покрышки, жесткости боковин, давления, веса колеса в сборе. Сравни все параметры у двух комплектов колес, и можно будет делать выводы.

зимняя резина (особенно если шипы) изначально жестче чем летняя

Зимняя резина изначально мягче, т.к. рассчитана на эксплуатацию при более низких температурах...

[Олег26]

Давление 2.2, резина шипованный Хенкук, по идее мягкая должна быть...

[Перец]

Давление 2.2, резина шипованный Хенкук, по идее мягкая должна быть...

Может просто с морозами подвеска стала жестче работать?

[Злой Гном]

зимняя резина (особенно если шипы) изначально жестче чем летняя

Наоборот.