Во попал! Еду на работу, загорается акумулятор. Ну не поворачивать же домой? Подезжаю к работе, за двадцать метров до остановки тухнит магнитола, через секунду включается и отключается уселитель руля. Акумулятор менял два месяца назад. Что за фигня кто знает?
Да еще загорается ABS.
Последний раз редактировалось IgorE; 12.04.2011 в 09:30.
Это генератор.
И на сколько я попал?
А там предохранителя или релюшки нет какой? Может можно еще чего посмотреть перед заменой генератора?
если бортовой компьютер пишет буквы F и загорается все приборные значки то это накрылся насос гидроусилителя руляСообщение от IgorE
падает напряжени и при повороте автомат блокириется
вообщем диагноз лечится заменой
ЗЫ у меня как раз машина была на гарантии - а так у ОД ценник вроде не меньше 45 штук
Первопричина все же в пропадании зарядки.
Навскидку или щетки, или регулятор напряжения. Потом может быть или диодный мост, или межвитковое.
Это по степени вероятности.
Вот обсуждение этой проблемы. Симптомы один в один.
Значит так, вот что оказалось. Генератор, внутри окисление и сгорел мост. Заодно поменяли щетки. Цена вопроса 8 штук. Новый ген. в магазе 22,а у диллира 45. Вроде я нормально открутился.
Галерея
Группа в Telegram