Заказал
Не заказал
Буду доустанавливать
Давайте обсудим данную опцию для Astra J. Есть ли счастливые обладатели? Как работает? Стоит ли ставить или нет? Цена на данный момент 6500 вроде не выглядит заоблачной.
Из того что известно мне данная опция ставится только с CD500 т.к. информация о давлении в каждом колесе выводится на экран.
У меня стоит но я ещё не забрал машину.
В конфигураторе нет такой зависимости. Хотя я взял себе и CD500, и датчики давления.Сообщение от Felix5551
Читал тут, что они работают только на ходу почему-то (не обнаружение прокола через ESP, а именно датчики). Если так, то получается очень не удобно. Поймешь, что колесо нужно подкачать, только когда со стоянки уедешь.
Машина польская или питерская?
Ну вообще эта Опция была доступна только для Польши, а так достаточно удобная на самом деле,и показывать достаточно быстро начинает, после начала движения...
Питер.
nev26
заказ у вас видать ОООООчень старый ))) поэтому и питер ) и только недавно заказ встал в 32 статус
есть какая то странная партия не питерских опций которые будут собираться в питере )))
А никто не замарачивался сам ставить такие приблуды, фантом помоему такие продает????
Тоже эту опцию заказал. Заказывал в середине ноября. На сегодня 35 статус - Шушары.
Считаю, что опция очень полезная учитывая состояние наших дорог и недешевые колеса.
Ого. Да Вам орден великого ждуна нужно датьМало кто столько ждать смог.
Тоже заказывал такую опцию, но не вышло. Взял другую в наличии, там этой опции не было.
Опция безусловно стоящая, особенно в свете принятного техрегламента.
Доустановка на полученый автомобиль - вот это по ценам покажется Вам на самом деле заоблачным. И стоить будет много-много больше и 6 и 10 тыс.
К CD500 опция эта (UJN, если не ошибаюсь) никак не привязана. Данные о давлении в каждом колесе выводятся с точность до 0,01 кпа на графический монитор приборной панели. Поэтому требуется не любая приборная панель. В Cosmo та, что нужно. Про иные комплектации Астра не скажу, так как очень мало имел с ними дел.
При смене колес надо иметь второй комплект датчиков, либо переставлять с первых колес. Обучение системы ID каждого датчика производится модулем ALM автоматически после небольшого движения автомобиля.
я так и не понял,в косме комплектации не турбированной есть датчик давления или нет?
Нет, это отдельная опция за 6500руб
Пользуюсь данной опцией чуть больше месяца - работает довольно корректно, но бывают довольно значительные изменения после продолжительной жары или долгой езды. Сейчас вот мучаюсь мыслями, что делать с зимними колесами - в связи с этим вопрос - никто не знает где можно заказать датчики и будут ли они корректно работать сразу после установки или необходимо будет привязывать их к БК в сервисе?
А при заказе этой опции машина на шинах RunFlat приходит или на обычных? Если на обычных, то смысла нет ваще в ней.
Какая связь между датчиками и run flat - скорее уж если run flat, то датчики-то как раз и не будут нужны
Felix5551
Связь прямая. Если шины обычные, то ты и так увидишь, что колесо просело, без датчиков!
И наоборот, если есть run flat, но нет датчика, то прокол ты не заметишь и будешь дальше по трассе 150 км/ч поливать. И через 5 минут кердык шине! Вот тут датчик и нужен! Так как шина run flat позволяет с проколом ехать не дальше 80 км и со скоростью около 70-80 км/ч.
Кроме того, если производитель ставит шины run flat, то в обязательном порядке ставятся датчики!
Прошу прощения, не подскажите, что это за run flat?
И кто знает, возможно ли у Опеля преобрести оригинальные датчики давления (чтобы в зимнию резину воткнуть их же)?
Спасибо!
1) 10 10 025 плюс к каждому нужно:
2) 10 10 708
stalker20071
Run flat - это шины с усиленными боковинами, которые при проколе сохраняют свою форму. Это дает возможность доехать до сервиса. И чтоб прокол не прозевать ставят датчики.
2 вопроса:
- Если купить 4 датчика то их можно поставить на любые колеса?
- Как машина определит на каком колесе какой датчик стоит - или надо ехать на сервис?
Felix5551
я этот же вопрос у дилера задавал. Поставить можно, но надо будет перепрошивать БК. Сказали, что не советуют это делать, типа все глючить будет. Надо было сразу заказывать
У меня есть сейчас датчики на летней резине - я на зимнюю хочу ...
Сказочку гутарятПро "Глючить будет". Отчего бы, если ничего в нем из того что уже есть в программе не меняется? А только добавляется еще один программный блок. А если с завода заказываете- то в чем разница в BCM относительно перешитого под UJN после получения автомобиля??? Вот этот вопросик задайте этим дол...ам-дилерам. Правильный ответ на вопрос- НИЧЕМ.
Проблема не в этом. А в том, что просто так перешить не получится. Нужно запрашивать VCI. Так как только так меняется версия под UJN и никак иначе. Даю 100 процентов, что дилеры бояться такой операции. Или бояться, что GM не дат VCI им. Вот и вешают лапшичку несведующим наездникам...
На любые из тех, которые рассчитаны под датчики. Так как форма в месте, где уплотняется датчик в диске, нужна несколько иная, чем под обычный резиновый сосок.
Блок ALM сам прописывает любые датчики. И сам определяет, с какого колеса приходит на него радиосигнал каждого датчика. После смены датчиков или установки новых нужно сделать так, как описана процедура в TIS. Насколько помню, дать вначале постоять не менее 30 минут с выключеным зажиганием. А потом проехать несколько км.
Галерея
Группа в Telegram