Не растут обороты после 2100

[JVV37]

Привет всем! Астра G, Z16SE, караван 2002г.
Проблема такая:
Обороты не растут выше 2100, в гору еле еле 20 км/ч. Компрессия 14,5-14... Фильтры все новые, свечи поменял. Ошибки комп выдал: 0141, 0650 и не стираются. Знаю, что лямбда... Но с этой ошибкой откатал 2 года. Каталик? А почему не выдает ошибку? Чек не горит и не моргает, только во время теста пока заводишь. Что делать? По ощущения как бы комп отсекает мощу... Лямбду подкинуть самую дешевую за 1,2 руб. с екзиста? Хелп!!!

На нейтрали, стоя на месте, до 3000 поднимаются... дальше не шумел.

[Sorokin_Vadim]

Лямбду проще отключить, исправная машина и без нее поедет нормально. Может кат, может насос, сложно говорить не видя.

[JVV37]

Где вторая стоит снизу видел, а где разъем нет? Первую отключал, едет также. Думаю только на расходе отразится. Насос завтра выковыривать буду, может сетка забилась. Качать - качает(производительность постоянная, от газа не зависит) Почему отсечка не понятно. Склоняюсь уже к каталику... Перелопатил кучу инфы, но как определить смерть не понял. Ошибка не вываливается. Наугад вскрывать нехочется(накладно эксперементировать)

[kostia111]

думаю проблема может быть в датчике коленвала или распредвала

[JVV37]

А ошибка бы вылезла? Как проверить что они? Можно ли с них скинуть разъем? Если да, то после скидывания подключить комп и проверить на ошибки. Вопрос - где разъем?

[ALex2k03]

разъем, как и на astra h под крышкой, которая снизу ручника

[JVV37]

Не не диагностический... К этому комп цепляю. А разъемы датчиков! Легко ли скинуть без ямы?

[Aleks]

Ошибки комп выдал: 0141, 0650 и не стираются

Чек не горит и не моргает, только во время теста пока заводишь

Это странно.
Если других ошибок нет, то похоже на катализатор. Проверить можно так. Выкручивается первая лямбда. Вместо нее вкручивается специальный манометр и меряется давление.

[JVV37]

Спасибо. А что за манометр? Что спрашивать у сервисменов? Странно, что чек не горит и ошибок каталика нет. Лампа чек исправна, вместе с цепью - загоралась, когда-то завести не мог давно... Но с тех пор много времени прошло. Лямбду вторую ставить смысла видимо нет?

Еще один нюанс:
обороты выше 2100 только стоя на месте! В движении включаю нейтраль - газ в пол - 2100 и отсечка!

Почистил сетки насоса - потестил, не помогло...

В Североморске с сервисами проблем нет, с спецами грамотными есть. Официалы доверия не внушают (по отзывам).
Весь на изжоге, хелп, что делать??

[Aleks]

Чек не горит и не моргает, только во время теста пока заводишь.

Значит цепь лампы исправна.

Странно, что чек не горит и ошибок каталика нет.

Других ошибок точно нет?
Ошибка P0141 обрыв нагрева лямбды 2.

А что за манометр? Что спрашивать у сервисменов?

Да специальный монометр для замера противодавления в системе выпуска.
Вобщем действовать лучше так. Сначала к грамотному диагносту со сканером. Может выявятся отклонения. Затем замер противодавления в выпуске. Здесь сложность в том что бы выкрутить первую лямбду не повредив ее. Если все в норме и ничего не выявится, то менять лямбду 2.

обороты выше 2100 только стоя на месте! В движении включаю нейтраль - газ в пол - 2100 и отсечка!

Значит мозги блокируют.
P0650 неисправность цепи лампы chek. "При обнаружении ошибок в системах силового агрегата (двигателя и трансмиссии), влияющих на выбросы, загорается специальная контрольная лампа неисправности." Может быть эта ошибка совместно с неисправностью лямбды 2 привидит к тому, что мозги блокируют мощностные режимы.

[JVV37]

Грамотный спец посмотрел... Скорее всего сканер ничего нового не показал. Но спец-то опытный диагноз вынес - вырезка каталика. Лямбду выкрутить не смог- прикипела люто. Ломать не хотелось - работает ведь. Завтра поеду вытряхивать потрошки. Потом, я так понял лямбда 2 остается, но добавляется обманка?! Или вместо нее?! Тогда лямбда в подарок диагносту... И перешивка мозга видимо.
Осталось только дождаться результатов вскрытия...

[Sorokin_Vadim]

Вырезать легко... Не пришлось бы потом расстраиваться. А про какую перешивку речь?

[JVV37]

Вот и я не совсем понял... К лямбде добавляется обманка какая-то, и типа надо настроить мозг под это дело... Парень скрытный попался. Понимаю - это его хлеб.
А почему вырезание расстроит? Расход будет лютый??

[Sorokin_Vadim]

Вонища как от Жигулей, пердеж как у Волги(доп. резонатор будет нужен). Да и шаманство с обманкой не всегда помогает. В общем советую очень тщательно обговорить действия при ситуации "все сделали, но не помогло, ехать лучше не стало, а теперь еще и вонь...

[JVV37]

Так для чего обманка? Мож ну ее?

[Sorokin_Vadim]

После удаления катализатора будет нужна.

[Chetverg]

У меня G2002 после выбивания каталика вторая лямбда ошибок не дает. Производство конец года... Выбит был давным-давно. Так что не парься. Но правда двиг другой слегка, так что хз.

[JVV37]

То, что позвякивать будет? Так фиг с ним. Как расход? Больше десятки надеюсь не будет?

[Chetverg]

Позвякивать будет, но не сильно. - Это я про кат. Расход вроде также... Но она у меня еще и масло жрет, там вообще все запущено... За машиной не следили и добивали как могли...

[JVV37]

Z16SE жрет у всех. Победить можно, но нодо менять поршня... У меня тоже с аппетитом!

[Chetverg]

У мня Z16XE... гадский двигун, хотя есть знакомые по 200 тыр. до сих пор не жрет, как повезет вобщем, как эксплуатировать, как следить...

[JVV37]

Все, никаких провалов, летит! Забилась труба остатками оболочки каталика... Выкинули и все стало гуд. Остался вопрос - зачем обманка? Чтобы не горела ошибка по второй лямбде? Ну и ладно. Машина-то летает! Расход посмотрю, но думаю ничего не изменится. Сетка насоса чистая, фильтра поменял - столько хороших дел попутно! За обманку типа 1,5 рубля надо... А надо ли?

[Sorokin_Vadim]

Значит все таки каталик. Жалко зверька, ну и ладно. Покатайся пока без обманки, она на скорость не влияет, скорее на лампочку. Если лампочка будет доставать, то лучше лямбду через трубку-переходник поставить, обычно это надежнее обманки.

[Aleks]

Чтобы не горела ошибка по второй лямбде?

Лампа загорелась?

[leon636]

лучше лямбду через трубку-переходник поставить, обычно это надежнее обманки.

совершенно верное решение, после выбивания ката выточил у знакомого токаря за 50р,проехал 4 тыс.км.-полет нормальный,чек не горит расход в норме,а электронные обманки стоят дорого, зачем деньги переплачивать.

[mantoshik]

У мня Z16XE... гадский двигун, хотя есть знакомые по 200 тыр. до сих пор не жрет, как повезет вобщем, как эксплуатировать, как следить...

дак для z16xe даже по паспорту написано что 500г на 1000 жирет!

[Chetverg]

Да это на все двигатели написано 600 гр. на литр. Чтоб не приставали по гарантии если что.

[JVV37]

Два дня - полет нормальный! Вместо обманки лучше 1,5 рубля на топливо потрачу... Расход вроде также.
А, да, чек не горит... пока Т3р...