АКПП (НЕ Изитроник)!!!

[ХЛАМ]

Народ, помогите определиться!

Как ведет себя АКПП на Астре. Именно АКПП, а не роботизированный Изя... Особенно интересует на 1.8 XER:

1) Спокойный режим без кнопки СПОРТ
2) Активный (тапка в пол) режим без кнопки СПОРТ
3) Спокойный режим с кнопкой СПОРТ
4) Активный режим с кнопкой СПОРТ

В частности ОЧЕНЬ волнует вопрос -- не чувствуются ли ПИНКИ под зад при переключении передач!!!

И не отсылайте, пожплуйста, в ПОИСК -- представьте сколько вываливается инфы на запросы. И потом многие путают Изю с АКПП, называя первую автоматом...

Заранее благодарен!

[LAndrew]

не чувствуются ли ПИНКИ под зад

Не. У меня коробочка плавненькая. Но само переключение "засекаемо". Думаю, что от экземпляра к экземпляру могут быть ньюансы, в т.ч. в виде небольших рывочков. Так всегда в автоматах.

3) Спокойный режим с кнопкой СПОРТ

Это ЖОПА!
Лучше не пробовать!

[vanya]

3) Спокойный режим с кнопкой СПОРТ

Это ЖОПА!
Лучше не пробовать![/quote]

а я всё никак не мог понять..... чего это по двору так неудобно ездить 8)

[ХЛАМ]

Это ЖОПА!
Лучше не пробовать![/

Я серьезно..

Но само переключение "засекаемо".

что значит "ЗАСЕКАЕМО"??? Дергается? Подергивается?

[sjbob]

1.Мягкая, спокойная городская езда с плавными еле ощутимыми переключениями
2. Более резвая езда, с заметными переключеними вниз.
3-го не бывает, там касание педали можно назвать пинком под зад Машина более чутко реагирует на педаль, из-за этого неполучается "спокойная езда с кнопкой спорт"
4. Тапка в пол и будет счастье

[ХЛАМ]

sjbob

Я серьезно спрашиваю...

[sjbob]

ХЛАМ
ты откуда, я имею ввиду город

[ХЛАМ]

sjbob

Масква... А че? Покатаешь? Самому-то АКПП нравиццо? А то начитался про "пинки", "толчки" и стремно теперь...

[sjbob]

АКПП - Рузез! И как я до этого в Москве без нее ездил.
У меня колега по работе долго думал что брать? АТ или МТ? Так ему 5 минут хватило, через неделю ждет 5d...

[LAndrew]

Это ЖОПА!
Лучше не пробовать!

Я серьезно..

50 км/ч на первой передаче - куда серьезнее!

Но само переключение "засекаемо".

что значит "ЗАСЕКАЕМО"??? Дергается? Подергивается?

Нет, я имел в виду, что момент переключения ощутим и всегда знаешь на кокой ты едешь, не более. Бывают коробки, что и не чувствуешь...

[ХЛАМ]

sjbob

Дык и я вот подумал... Мож АТ взять...

[sjbob]

ХЛАМ
Ну вот теперь понятно - ЗАО, а конкретнее?

[sjbob]

Дык и я вот подумал... Мож АТ взять...

ИМХО Если по городу в основном ездишь даже и не думай

[ХЛАМ]

sjbob

Кунцевская, ул. Багрицкого

[LAndrew]

Кунцевская, ул. Багрицкого

Цвет метро не бери, а то я перепутаю и в твою залезу!

[ХЛАМ]

КСТАТИ:

а) какие режимы нарисованы на коробке? (PRNDS321???)
b) есть ли зимний режим (W)?

[sjbob]

PRND321 *-зимний на коробке. Sport на торпеде

[ХЛАМ]

LAndrew

СОСЕД?????

[ХЛАМ]

sjbob

Супер... серьезная коробочка...

[Inspired]

Катался на автомате 1.8, переключение плавное, заметно в основном только по оборотам двигателя. В режиме "спорт" с придавленной тапкой машинка ревет двигателем и ощутимо рвет с места, но толчков тоже не ощущается.

Возможно, мне повезло с экземпляром

[ХЛАМ]

Катался на автомате 1.8, переключение плавное, заметно в основном только по оборотам двигателя. В режиме "спорт" с придавленной тапкой машинка ревет двигателем и ощутимо рвет с места, но толчков тоже не ощущается.

ВО! Коротко и ясно! СПС!

[LAndrew]

Возможно, мне повезло с экземпляром

или с жизненным опытом...

[Student 88]

Народ, а можно переключать скорости в движении, например с D на 3?
или это портит коробу

Заранее благодарен

[XTRAKT]

Student 88
да

[Gerich]

В инструкции пишут что принудительное втыкание пониженой есть торможенине двигателем

[Student 88]

В инструкции пишут что принудительное втыкание пониженой есть торможенине двигателем

на деле этим кто-нибудь пользуется??

[Волчек]

Сегодня получил свою.Автомат-клевая штука!Гонщики не оценят,а для спокойных людей самое то.

[Demons]

To Student 88

1) Никогда не знаешь на какой передачи едешь. Сравнивать есть с чем, даже например у Бэхи в 34-ом кузове, автомат на D ощущается. Тут, понять что машина работает можно только взглянув на тахометр. Хотя, может это пока новая
2) Надо научится чувствовать педаль. Передавишь - будет длинная передача, недожмешь - рано переключится, не прочуствуешь динамики. Вобщем в идеале, ты должен научится педалью газа, переключать передачи как на ручке.
3) См. выше - НЕ ПОЛУЧИТСЯ
4) Сеня включил его первый раз. Жесть. Пока не понял. Рвет дико, 1,2 потом все ... не хочет переключатся. Хотя может и рано было но дальше уже страшно

Если брать в целом, автомат отличный. До этого почти все машины за последние 5 лет были с АКПП. Для города - самое то.
Но, тут уже есть такой пост и я пока соглашаюсь с ним - автомат тормознут для резкого маневра. Т.е. стоишь ты например в правом ряду, ряд стоит, а левый едет. И вот, ты видишь там "дырку". Вклиниваешься в нее, тапку вроде в пол а он еле-еле едет. Тут тока либо "спорт" (но не всегда есть возможность успеть среагировать на ее включение, либо долго изучение и навык в работе именно с этим типом автомата. Сравнивая даже со вторым Гольфом - там коробка на порядок резче.

По городу, включаю обычно только третью т.к. на D слишком низкие обороты и при резком обгоне, нужна именно вторая, что он и делает при режиме "3".

Итог: впечатления пока только положительные!

[Student 88]

"Demons"

спасибо за отчет

если на 3 ездить расход бензина сильно увеличится?

да и в движений я так понял значит смысла нет переключать...

[XTRAKT]

да и в движений я так понял значит смысла нет переключать...

Когда смысл будет, тогда переключишся. Главное ведь, что есть выбор!