Напряжение бортсети

[Shnipel]

Доброго времени суток!
Имеются 2 авто: 1.Астра Н(куплена в сентябре 2010)
2.Зафира В(в декабре 2010)
При просмотре борт.компьютера в тестовом режиме обнаружил такую странность,в 1 авто на стоящей машине напряжение в бортсети 11,5-11,8 В,при заводке 13,3-13,6
во 2-ом 12,0-12,2 и 14,1-14,3 соотв-но.
2 машина отл.от 1-ой наличием климата и изитроника.
Мой вопрос состоит в следующем:
1. не маловато-ли напряжение для 1-ой?
2.обе за неделю стоянки в гараже при темп. 8 град. аккум. полностью разряжается,на морозе в -20 разряжались дня за 4.
Это нормально или надо ехать к дилеру выяснять отношения?
СПАСИБО!!!

[Rusofil]

Аккумулятор не берет заряд и потерял емкость. Бывает...

[Shnipel]

Так машинам полгода(4 месяца)!!!Сразу оба?!

[Rusofil]

Так машинам полгода(4 месяца)!!!Сразу оба?!

Один точно - с напряжением 11В. Никто же не знает сколько они стояли у дилера и не использовал ли дилер эту машину как донора...

[Shnipel]

Просто интересно,что напряжения у них разные,а разряжаются одинаково-ровно неделя!Думал мало-ли у всех также(надеялся где-то в глубине души).Буду с дилером разбираться.

[Rusofil]

Тест-режим у БК выключен?

[Влад_34]

Если АКБ пережила не один глубокий разряд (а судя по вопросу их было несколько) и какое-то время пребывала в таком состоянии, то саморазряд у батареи будет уже приличный.
Но надо проверить и сам автомобиль, потребляет ли в состоянии покоя и отдыха ток. Ставь заряженную батарею и цепляй амперметр в разрыв клемы. Или оставь заряженную АКБ без подключения к бортсети авто, если сядет также быстро, то увы, она не жилец.

[Shnipel]

Да,тест режим выключен.Я специально проверял на обеих машинах,оставлял на неделю каждую и все-равно за неделю разряд.Меня больше волнует не состояние батареи(ее поменять не сложно),а напряжение бортсети на работающей Астре 13,7 максимум это по моему маловато и как я понимаю тут уже батарея роли не играет,на заведенной машине вступает в работу генератор.

[jonson]

Я бы первым делом проверил утечки тока на стоящем автомобиле, если больше 30 мА, и нет нештатного электрооборудования, то эт к терапевту (ОД), если в норме, значит АКБ умерли

[Shnipel]

всем спасибо!померю и поеду к од!

[Rusofil]

Да,тест режим выключен.Я специально проверял на обеих машинах,оставлял на неделю каждую и все-равно за неделю разряд.Меня больше волнует не состояние батареи(ее поменять не сложно),а напряжение бортсети на работающей Астре 13,7 максимум это по моему маловато и как я понимаю тут уже батарея роли не играет,на заведенной машине вступает в работу генератор.

Данное значение напряжения по БК нормальное. На тонких проводах как раз пара десятых вольта и теряется. Если мерять вольтметром на клеммах аккумулятора - оно будет повыше. Мерять, ессно, при заведенном двигателе.

[Micle13]

Мерять, ессно, при заведенном двигателе.

И только не бортовым компом, а нормальным вольтметром.

[Shnipel]

Просто я еще раз говорю,что есть 2 одинаковые машины(технически).У одной ничего нигде не теряется,а у другой заплуталось где-то в проводах))))Меня волнует,что я померю,будет все "плохо",а приеду к дилеру,он скажет "все у вас в порядке",только время зря потрачу(((

[Rusofil]

Просто я еще раз говорю,что есть 2 одинаковые машины(технически).У одной ничего нигде не теряется,а у другой заплуталось где-то в проводах))))Меня волнует,что я померю,будет все "плохо",а приеду к дилеру,он скажет "все у вас в порядке",только время зря потрачу(((

Именно поэтому я сновья слетел сознательно с гарантии. С такой стоимостью ТО гарантия ИМХО экономически не выгодна.

[Shnipel]

Вообще мне больше всего обидно,что я всю жизнь любил и люблю "немцев"!А тут и аккум,и багажник(у меня седан) то откроется с брелка,то нет и это только погода машине!.У моего товарища(мы с ним спорим всегда кто лучше немцы или япошки,я с пеной у рта отстаиваю свою точку зрения) Лансер Х 2007 года,так у него мало того,что аккум старый,зимой машина на 20-ом морозе стояла 3 нед. и ничего,завелась.Ничего до сих пор не ломалось,а когда через 2,5 года он влетел в яму и умер амортизатор,поменяли без проблем.А у GM даже написано,что после 1 года гарантии на подвеску НЕТ!!!В ОБЩЕМ ОБИДНО ДО СЛЕЗ!!!

[Micle13]

а когда через 2,5 года он влетел в яму и умер амортизатор

А я на Астре тоже влетел в яму. Пробил колесо, погнул литой диск. А амортизатор и вообще вся подвеска целы. Думаю, Лансер или мазда при таком ударе поплатились бы подвесками. А я просто колесо поменял и дальше езжу. А то, что у Вашего товарища Ланцер, ни о чем не говорит. Точно так же мог быть Опель.

[jonson]

А я на Астре тоже влетел в яму. Пробил колесо, погнул литой диск. А амортизатор и вообще вся подвеска целы. Думаю, Лансер или мазда при таком ударе поплатились бы подвесками. А я просто колесо поменял и дальше езжу. А то, что у Вашего товарища Ланцер, ни о чем не говорит. Точно так же мог быть Опель.

+100

[Shnipel]

Я имел в виду,не то,что у Лансера суперкрепкая подвеска,а что меняют без проблем по гарантии,а не впаривают,что мол "у нас дороги такие".А у Опеля прям прописано,что гарантия после 2-го года эксплуатации не распространяется на амортизаторы.

[Aleks8495]

На средних оборотах с частично вкл потребителями -не менее 13.8 вольт иначе зарядка не идет
на ХХ без потребителей должно быть не менее 13.8 вольт