Обкатка

[Необратимость]

всеобщий привет!
при выдаче машины было озвучено: 2000 км, не более 3000 оборотов, не более 110 км/ч.
однако АКПП всё равно периодически закидывает ненадолго за 3000 ну и несколько раз уже ездил на 110.
а вообще разговаривал с людьми, которые в принципе, на Трейлам и даже на Пежо забивали на обкатку и примерно со 100 км пробега начинали ездить как обычно.
машинки до сих пор бегают без проблем.
собственно говоря вопрос: кто как обкатывает?
критичны ли озвученные показатели?
ибо наездил уже 500 км и тошнить в правом ряду откровенно надоело

[Trostinsky]

Мне манагер сказал про 1500 км, не более 3000 оборотов. При таких ограничениях на МКПП это 130км/ч на 6й передаче. Так что я спокойно откатал 1500, а теперь катаюсь как обычно.

[Ruhunyama]

На что может сказаться обкатка? Я вот после 100км ездил как обычно. Даже крутил иногда!

[Необратимость]

вот и я хочу понять на что она влияет.
тем более при сборке всё равно движки же крутят, когда прогоняют всё.

[message]

вообщето движки должны быть обкатаны на заводе где то проскакивала инфа про это
и если это так ,то обкатка нужна только для подшипников и прочего

[Необратимость]

ну и чё?
тошнить или забить?
не, ну без фанатизма со стрелкой в красную зону, но хоть рабочие 120 по МКАДу-то выжать)))))

[женя26]

сам мучаюсь думаю но пару раз притапливал!

[sashket]

Мне в салоне сказали только про обороты (стандартно - не более 3000), но периодически притапливал. Про максималку ничего не сказали. А 3000 оборотов = 150 км/ч (в принципе, можно потерпеть какое-то время ). Говорили 2-3 тыс. км. Я откатал 1000. Этого на обкатку вполне достаточно. Да и вообще на современных движках обкатка, скорее, традиция, чем необходимость! Тем более, что те 15 км (а у кого-то и больше), которые у вас на одометре были при покупке, проехали с выкручиванием движка до звона, причем, верояно, еще и холодного (что самое страшное).
Вообще мое мнение - 1000 км без экстрима и без резких ускорений на холодном двигателе (про холодный двигатель, в принципе, всегда актуально).

[Konst_]

Мне сказали обкатка до 3000км не превышая обороты 3000, наездил 1300км, по трасе скорость 120км/ч на круизе, обороты 2500 примерно, пока не заморачиваюсь, пару раз обороты превышали 3000, но на чуть чуть при обгоне

[w0lfh0und]

Люди!! Современные автомобили не требуют такой долгой обкатки)))) Это же вам не жигули))

[женя26]

проехали с выкручиванием движка до звона, причем, верояно, еще и холодного (что самое страшное).

точно это единственное развлечение для манагеров

[Необратимость]

Люди!! Современные автомобили не требуют такой долгой обкатки)))) Это же вам не жигули))

а смысл тогда про неё говорить менеджерам?
кстати кто читал мануал внимательно - там есть чего по сабжу?

[Змеелов]

а смысл тогда про неё говорить менеджерам?
кстати кто читал мануал внимательно - там есть чего по сабжу?

Я внимательно читал мануал )))) но про обкатку там кажется ничего не сказано. На современных авто двигуны все и так должны быть обкатаны на заводском стенде, но вот что касается всего остального - подшипники, ходовая, колодки и т.д. по-любас должны же хоть какую-то обкатку проходить, да и механизмы притираться ?! А мне манагер в ОД сказал обкатка до 3500км, не более 3000об. Стараюсь придерживаться на всякий случай (не зря же они все об этом предупреждают), но иногда бывает у меня, конечно, что не укладываюсь в обороты - пару раз даже на несколько сек до 4500 подскакивали, причём как-то странно - нажмёшь резко тапку, обороты скакнули до 4500, машина рычит, но не едет при этом пару секунд, а потом выстреливает как из рогатки... )) Но больше 100км/ч ещё не разгонялся. Сейчас пробег 1600

[mc1aren]

Змеелов
ага... два слова... стр. 141...

Обкатка нового автомобиля
В первых поездках не прибегайте
к экстренному торможению без
крайней необходимости.
При первой поездке возможено по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки
дизельного сажевого фильтра мо‐
жет значительно укорачиваться.

[Змеелов]

Ну да... там очень содержательно и конкретно написано про обкатку, конечно... ))) но я имел в виду - по километражу, максимальной скорости и оборотам. Получается, что можно ездить практически сразу на любых оборотах и любой скорости, раз даже в мануале об этом ничё не сказано ?!

[Laintime]

200 км всё же лучше воздержаться от резких торможений, дать колодкам равномерно притереться.

[Konst_]

Вспомнил статью в журнале "Зарулем" десятилетней давности (может и больше), там описывался процесс хонинговки цилиндров ВАЗ 10 модели и было написано, что обкатка практически не требуется. Может действительно менеджеры впаривают нам обкатку 3000км по старинке. Как то так.

[Сергеi]

"щедящий" режим (до 3000 об/мин и до 2000 км) требуется не сколько нам, сколько сервисным службам и инженерам GM, если при смене масла видны металлические стружки, значит есть не до работка или типичный брак который благодоря такой езде могут быть устранены и доработаны на заводах при изучение. Если ездить как обычно, то механизм так сожрёт что хрен кто поймет в чём там дело было. Вот и вся свадьба.

[breezmisha]

мне менеджер сразу сказал топить! он даже засмеялся когда я упомянул про обкатку)))) вообще это извечный вопрос и решения никогда не найдем. тут дело в каждом из нас( мое мнение)
а сейчас я катаюсь как обычно,но до 5-6 не кручу,когда поменяю масло,то буду))))

[Сергеi]

[QUOTE=breezmisha;3093109]мне менеджер сразу сказал топить! он даже засмеялся когда я упомянул про обкатку))))

Такому менеджеру за зависть и рыбки можно презентовать, лещей например. Покатался с месяц притопив и хоп заклинил верхний распредвал, тут к ОД с наездами, её примут без вопросов, отправят на завод(в сервисе им запрещается ремонт гарантийной машины при заклине движка), ты уходишь домой с мыслями что новую подгонят с компинсацией. Но фига будет, в БК есть память , скорости, расхода, средний температурный режим работы, % износа масла, оборотов, считает программист что обороты до 1 ТО били запредельные и грустно тебе станет.

Поговорка есть одна:
Как ты к машине, так и машина к тебе.
Когда ты рядом с машиной она в твоей власти, когда ты в машине всё на оборот.

[Elf36]

Все новые авто проходят холодную обкатку на заводе. Но думаю будит не лишним немного поберечь двигатель, хотя бы до 1500-2000 км...

[breezmisha]

Такому менеджеру за зависть и рыбки можно презентовать, лещей например. Покатался с месяц притопив и хоп заклинил верхний распредвал, тут к ОД с наездами, её примут без вопросов, отправят на завод(в сервисе им запрещается ремонт гарантийной машины при заклине движка), ты уходишь домой с мыслями что новую подгонят с компинсацией. Но фига будет, в БК есть память , скорости, расхода, средний температурный режим работы, % износа масла, оборотов, считает программист что обороты до 1 ТО били запредельные и грустно тебе станет.

Поговорка есть одна:
Как ты к машине, так и машина к тебе.
Когда ты рядом с машиной она в твоей власти, когда ты в машине всё на оборот.[/QUOTE]

это у тебя так было?
я же не имею в виду что запредельные обороты можно давать. но и ездить в правом ряду тоже не правильно. да и первое ТО на 15 000 км не захочется терпеть

[Сергеi]

Да было с первой машиной.
Не ТО-1,а ТО-0 смена масла, фильтра, осмотр тормозов после 2000 км пробега(прошу прощения, я по привычки.), по скорости ограничение только 7-10 км пробега(чтобы смазка разошлась в стойках, подшибниках, гранат и ещё пару деталей). Как говорится глянул в корыто с маслом стружек нет, значит всё норм, обкатка пройдена! Есть металический блеск запись в книжку, стружка(не дай бог!!!) разбор по месту со составлением акта. После ТО-0 можно и по резвится

[breezmisha]

именно этот менеджер мне и сказал,что если приедешь на ТО-0, то мы делаем видимость работы,и масло не меняем!))) понятно,что это зависит от дилера. ну значит даже если и поменяют,то бессмысленно. лично я на 7000-7500 поменяю масло и топить))) да и тяжело обкатку проходить,когда чуть надавишь и машина срывается)))) очень хочется еще поднажать,но лично убираю ногу с педали газа,все равно жалко пока,относительно новенькая (3400км)

[Сергеi]

Заедь к другому! Может я и ошибаюсь, но на моей практике ТО-0 после 2000-2500 км пробега, в противном случае гарантия снимается за не соблюдением правил ТО. Что за дилер у тебя и менеджер???

Я сам в Нижнекамске живу, тут есть ОД opel, но глядя на них, их сервис, и тест драйвные машине.... поехал в Набережные челны и там оформился.

вроде как в сервисной книжке прописаны сроки ТО.

[breezmisha]

за ТО-0 не снимают с гарантии. покупал в канавто.

[Сергеi]

странно... мне другое разьесняли. не будем гадать позвоню на горячию линию и там уточню. но 15000 км на новом движке... там масло явно вязкость изменит и прокачать по системе не всё удастся масленому насосу.

[breezmisha]

поэтому поменяю на 7000)))

[Den444]

У меня Астра - уже 8-я машина и про обкатку я много чего понял: как на ней начнешь ездить - так она и будет катать. Вот например взять две совершенно одинаковые машины, на одной ездить "спортивно", а на другой "по-дедковски", а через 5000 - 10000 км. попробовать с места одинаково тронуться... Спортяга будет очень далеко от "деда" и это ФАКТ! Мне манагер сказал: "ей нужно давать пизды (у него такая же, но без турбо), т.к. коробка там адаптивная", т.е. как научишь так и будет ездить... А на своем опыте я это поддержу! Я проехал 600 км., а уже до 6000 крутил несколько раз и не заморачиваюсь на эту тему, т.к. это не ВАЗ!

СОРРИ ASTRA J 1,6Т АКП

[Сергеi]

надо где то найти официальную бумагу сервисного обслуживания именно для наших машин, и не гадать!