Взрослые дяди а все пиписьками меряются на 1.6, интересно а кто-нибудь знает график крутящего момента на своем моторе чтоб правильно переключатся а не давить до 6500 в пустую тратя секунды разгона ?? максимальная скорость на спидометра по любому завышается погрешностью самого спидометра – чем быстрее едешь тем больше он врет , тем более на ТАЗАХ (если он не электронный). Я сомневаюсь что Тазик весит 1200 -1300 кг , у меня субару сарай 1100 весит
Я думаю у любого уважающего себя стридрейсера, темболее в Самаре на десятке стоит как минимум впуск, выпуск и валыСообщение от Gosha
так что нерастраевайся) а стоковою десятину обьезжает неговоря уже о зубилах) И еще старт надо ловить на 3900 а переключатся на 6200 для 1,6 так получше получается, если машинку нежалко)))
Я неповтаряюсь неповтаряюсь)))
А вцелом соглашусь с тем что машинка не для гонок а для спокойной городской езды
Это не он тему начинал
Аватарки похожие
Автомобиль: 1160 кг (по ПТС) + водитель: 80 кг...НЕ ВЕРЮ!!! (с)
sun_flower
намёк понял...
Mixal1984_
пардон...
но от перемены действующих лиц суть не изменилась
Я не знаю да и не догоняю чего то в этом, но всегда хотел чтоб знающие люди объяснили. Если не влом... буду благодарен.
Вообщем максимум крутящего момента достигается на более ранних оборотах нежели масимальная мощность, делается это искуственно для того чтобы: например при движении автомобиля в гору с уменьшением оборотов (из-за возросшей нагрузки) крутящий момент рос - предотвращая тем самым остановку двигателя... Вроде так
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Да, неделю назад, возвращаясь из Тольятти, мне удалось разогнать 1.6 до 200 по спидометру (не знаю какая погрешность), но только под горку! (пробег 33400)
А можно ли установить кнопочку spots дополнительно? ох как хочется
нельзя , проще купить 10-ку!!!!А можно ли установить кнопочку spots дополнительно? ох как хочется
так ведь это ж..)) звони )))))ОФФ: Бываю периодически в Москве, люблю почитать хорошую литературу
Valdemarka
ну спасибо, порадовал.
Галерея
Группа в Telegram