Галерея
Группа в Telegram
Уважаемые Астраводы, доброй ночи! Просто не к кому уже обращаться.... 3 сервиса ( 2 из них с форума) разводят руками, что в их практике такого не было, а у меня какая-то беда с Астрой 2006г. 1.8 125 л.с, пробег 124 тыс. Машина 5 дней стояла на стоянке. Завела, загорелось две лампочки: АБС и машинка с ключиком. Через минуту погасли, при следующих заводах машины загоралось АБС и ЕСП (машинка со скользкой дорожкой). При плавном торможении вдруг появились металлический скрежет, выстреливание педали (она просто не дает нормально тормозить) Постоянное стрекотание у педалей. Приехала на сервис: ПРи подключении TECH вылезла ошибка в правой ступице: датчик. Поменяли ступицу, проблема не ушла. Более того, теперь уже она не просто при торможении, а вообще стреляет педаль постоянно, стрекочет страшно в области педалей. Еду на аварийке на 30 км\ч, стрекочет что-то внизу, что пытается сказать???) Мастер садится рядом, подключает прибор, видит, что при некотрых попытках торможения давление бывае нормальное 15-30 Бар, а иногда взлетает до 650 Бар...Мастер приговаривает : замена гидроблока АБС, просто нечему больше ломаться. Меняем (нахожу на разборке гидроблок с ЕСП). Он перепрошивает АБС, забираю машину, и все равно чувствую, что педаль тормоза как-то странно работает и эти странные щелчки внизу у педалей... Один день поработала. Всё. Сегодня выдала еще звук такой, как если бы на механике водитель включил не ту передачу Гррр))... А потом снова начала прям на ходу стрелять педалью и скрежетать. Может в Вашей практике были такие случаи, завтра снова на диагностику, но я уже просто не верю, что они смогут определить, в чем беда. Может это педаль? Может коробка? Поставила машину на паркинг, решила просто понажимать тормоз, и при нажатии тормоза стало очень сильно щелкать в ручку переключения скоростей, прям рукой чувствуется... Помогите, пожалуйста, советом, может, кто сталкивался....
Сообщение от RS-232
Ну вот, я так и знал.