Галерея
Группа в Telegram
Есть еще самокатСообщение от Mr.D
Во блин. Всё гавно. Остаётся тогда пешком ходить.
Есть еще самокатВо блин. Всё гавно. Остаётся тогда пешком ходить.
А там проблемы с рулевым управлением.
Ну почти полностью. Радует хорошая динамика и небольшой расход.
Небольшие рывки при переключении уже не бесят.
Жаль, что на новой астре нет изи, я бы взял.
Набежало еще полторы тысячи на фокусе.
Итого 2200.
Расход радует - 10.5 против 12 на астре.
По прежнему бесит детонация.
Готов оторвать руки тому, кто проектировал МКПП...
Очень-очень короткая первая передача...
Еще один минус - маленький клиренс.
Там где Астра проходила без проблем - приходится красться.
Зеркала хорошие на Фокусе - этакие лопушки.
Бесит отсутствие нормального скандинавского света...
Чтоб его сделать - надо хорошо попотеть...
Радует подвеска Фокуса - комфортная, по сравнению с Астрой...
И, тем не менее, при отсутствии у Астры проблем с роликом-натяжителем и шестернями распредвалов - купил бы Астру.
А какие у Астры проблемы с роликом-натяжителем и шестернями распредвалов ????
Бурчит ролик натяжитель... Есть инфа, что на новых машинах с обгонной муфтой на генераторе бурчание проявляется....
А по шестерням написано много в разделе Ремонт
на 8-10000 не забудьте поменять масло и топливный фильтр,почитал по инету отзывы, говорят по книгам 20.000,но следует делать раньше..вот несколько полезных отзывов,думаю полезно будетНабежало еще полторы тысячи на фокусе.
Итого 2200.
Расход радует - 10.5 против 12 на астре.
По прежнему бесит детонация.
Готов оторвать руки тому, кто проектировал МКПП...
Очень-очень короткая первая передача...
Еще один минус - маленький клиренс.
Там где Астра проходила без проблем - приходится красться.
Зеркала хорошие на Фокусе - этакие лопушки.
Бесит отсутствие нормального скандинавского света...
Чтоб его сделать - надо хорошо попотеть...
Радует подвеска Фокуса - комфортная, по сравнению с Астрой...
И, тем не менее, при отсутствии у Астры проблем с роликом-натяжителем и шестернями распредвалов - купил бы Астру.
Это все от лукавого. Производитель дает межсервисный пробег в 20 000. Вот и нужно его придерживаться. Хуже машине не будет, а вот лучше - довольно спорно. Уж точно не на все деньги....на 8-10000 не забудьте поменять масло и топливный фильтр
Кстати пробег 13 000.
Проблемы стандартные:
Скрипело сидение - силиконовый спрей на направляющие поправил все.
Щетки скачут по лобовому - нужно менять.
Поскрипывают пыльники задних аммо, но не сильно.
К коробке приноровился, скандинавский свет сделал.
drazumny
машина стучит когда трогаешься?? (имею ввиду детонацию) это значит что газа мало...
1ая передача до ~58км/ч это короткая первая передача??
з.ы. моё резюме: при смене машины смотрел флкус СТ (из-за того что 5 дверей, а я как раз недавно женился) вобщем сел, внутри уныло... как и в обычном фокусе... хоть и СТ но фокусом он быть не перестал... вобщем я сделал выбор в пользо дерганного синего монстрика, несмотря на его 3дверность...
Это значит, что криво настроен двигатель...это значит что газа мало...
Сколько было машин - стучит только на фокусе
Короткая. Сравнивать не с руки, т.к. не помню остальных, но, по ощущениям, первая и вторая у фокуса заканчиваются быстрее всех... Может из-за 2-х литров...1ая передача до ~58км/ч это короткая первая передача??
Сам жалею, что астру продал. Надо было б доводить до ума и ездить...з.ы. моё резюме
Но, правда, гарантийная машина есть гарантийная... Спокойнее как-то