Opel Astra New vs Ford Focus 2Выделить!На главную!

[Bummer]

Йожег

Чего на нем ездить-то, если я выхожу из ФФ2 сажусь в рядом стоящую мазду 3 и вижу и чуствую что отделка там лучше, зазоры меньше, материалы качественнее визуально, зачем мне полгода ездить. Могу астру подогнать к форду вплотную - будет то же самое уверен.

Я весь отпуск провел с конфигуратором форда на ноуте, поездил на на форде, уже приехал в салон заказывать почти и тут ради интереса я сел в мазду3, и понял форд - не моё. Потом сел в астру и понял что она не уступает мазде3

Может я вращаюсь в социуме где считают что астра и мазда лучше, даже уверен что это так. У вас совсем другой круг общения и все наверное говорят что форд лучше и при этом дешевле. Тогда это в стиле "запад есть запад, восток есть восток и им не сойтись никогда"

+1

есть люди для которых имеет значение качество отделочных материалов... я из них... не неприятно мне сидеть в фикусе, к тому же посидел в паре машинок - воняют... оно конечно понятно что выветрится, но убогий пластик дверей к которому просто противно прикасаться... с ним то что делать... и таких нюансов много...

для когото это мелочь недостойная внимания... для меня существенный недостаток...

а насчёт салонов мазды 3 и астры... хм... не могу сказать однозначно где лучше... они на одном уровне...

[Басня]

я бы сказала так - Астра это любовь с первого взгляда, фокус - по взаимности. Т.е. фокус = покупка по соотношению цены (в пользу фокуса). А астра...увидел...покорила...посидел...и выйти не можешь.
Тема понравилась, зацепило "гольф тянется к БМВ и Мерседесу". ПЛАКАЛЬ!!!
Это вообще о чем? цена гольф 1,6 и астры сопастовимы (я когда выбирала по крайней мере). Хочется отметить, что качество отделки гольф4 было лучше нового гольфа.

[Йожег]

Йожег

материалы качественнее визуально

Только визуально, поверьте...

[Йожег]

А двери, конечно, не очень... нижняя часть.

[-147-]

а насчёт салонов мазды 3 и астры...

Преимущество явно не на стороне Мазды!!!

Мне понравился тест ТопГира... "Единственное, что привлекает в этом салоне [Mazda], - это лампочки, которые разбегаются, когда включаешь магнитолу, и сбегаются, когда её выключаешь!" (с)Хаммонд.

[Йожег]

У трешки салон самый гремучий из всех машин, которые здесь перечисляли.
Не знаю только, какой у Гетса... Судьба сжалилась надо мной, и я в нем не сидел... А интереса что-то рыть про него и узнавать у меня не возникало...

[Taraska]

Мне кажется что выбор ФФ2 это больше вопрос цены. Был не давно на Украине и обратил внимание, что ФФ2 там практически нет. Зато есть Мазда3 и немного Астр Н. Всеволжский ФФ2 - только поставка внутри России. Для других стран ближнего зарубежья - цена Фокуса - по полной программе (европейская сборка). В начале года сам стоял перед выбором - сел в ФФ2 и удивился низким качеством отд.материалов, мне показалось что ФФ1 лучше в этом плане (часто на нем езжу).
Когда увидел в салоне Астру - это действительно любовь с первого взгляда!!!

[-147-]

1:1

http://www.auto.cz/media/?video=focu..._astra_opc.avi

[azazello]

-147-

Мдаа... Красавцы !
Токо они, сволочи, СТ-шку почему-то без ксенона поставили С ксеноном фары красивее

[aegean]

Thinking about Astra

Чтобы понять про качество оттелки, поездите по полгодика на том и другом...
Поверьте мне, Астра в этом не выигрывает... Зазоры между торпедо/дверями-единственный косяк ФФ по отделке, причем, при любой сборке. А материаллы намного мягче, сверчков меньше. А еще попробуйте положить левую руку на подоконник там и там....
Да и правую на подлокотник...
По комфорту Фокус впереди в этом плане...готов драться.

Прикольно. Видимо дело вкуса )))
Я себя в Астре НАМНОГО комфортнее чуствую чем в ФФ2. Но FF2 1.6 AT конечно же подкупил своей ценой - 19645$ за практически полный фарш! Без комментов.

[Йожег]

aegean

А еще можно купить двухлитровый ФФ2 с АКПП (с ручн.режимом) за $ 16 580

[Йожег]

Тыши на три-четыре фарша-и вот вам цена Астры с Изитронегом...

[Fast]

Ещё к лету RSка появится. А там уже 300 пони, и квадрёный будет.

[Fast]

Ещё тут подумал..... у пЫжо 206 седан, фокус выиграет?
Чёрный от 12 тыщь евро сборка, с прямыми руками.

[2.0turbo]

1:1

Опц объедет ст полюбому и на прямой и на кольце, это даже не обсуждаемо

[azazello]

2.0turbo
На прямой ОПЦ естессно рулит. А вот на кольце- вовсе не факт. Не забывайте про заднюю подвеску У фокуса шансев больше.
Но засчёт бОльшей мощности у ОПЦ, скорее всего будет примерно одинаково.
Но это спор ни о чём- надо ждать результатов реальных тестов.

[2.0turbo]

2.0turbo
На прямой ОПЦ естессно рулит. А вот на кольце- вовсе не факт. Не забывайте про заднюю подвеску У фокуса шансев больше.
Но засчёт бОльшей мощности у ОПЦ, скорее всего будет примерно одинаково.
Но это спор ни о чём- надо ждать результатов реальных тестов.

Чувак, у астры опц рекорд нюрбургринга средеи переднеприводников компакт класса, время как у 130 бумера Такчто не надо ничего ждать, все и так ясно...

[-147-]

Чёрный от 12 тыщь евро сборка

Офф... Иран уже в Европе? Как же я отстал от жизни!!!

[-147-]

У фокуса шансев больше.

Не забывайте, что СТ создан для комфортной езды!!! Поэтому несмотря на независимый зад, подвеска у СТ намного мягче, чем у ОПЦ! 15 сек разницы на Нюрбурге - тому доказательство.
НО! Ничто не мешает лишить СТ комфортности и... Вот здесь готов обсуждать

[Thinking about Astra]

У трешки салон самый гремучий из всех машин, которые здесь перечисляли.

Вы так безапеляционно заявляете, что позволю уточнить а вы тестили длительное время салон трешки, причем не один?

Не знаю только, какой у Гетса... Судьба сжалилась надо мной, и я в нем не сидел...

А что такое, вы не поместились бы в Гетц по габаритам?

[Thinking about Astra]

Thinking about Astra писал(а):
Йожег

материалы качественнее визуально


Только визуально, поверьте...

Ну не поверю как ни гипнотизируйте, щупал их, царапал, стучал. Может в ФФ они более огнеупорны, вот это не проверял - владельцы против

[azazello]

Чувак, у астры опц рекорд нюрбургринга средеи переднеприводников компакт класса, время как у 130 бумера Такчто не надо ничего ждать, все и так ясно...

Ок, не знал. Факт есть факт- тут не поспоришь.

[Йожег]

У трешки салон самый гремучий из всех машин, которые здесь перечисляли.

Вы так безапеляционно заявляете, что позволю уточнить а вы тестили длительное время салон трешки, причем не один?

Если бы не тестил-не заявлял бы... а по поводу "не одного"-отзывы владельцев слышал.

[Йожег]

А что такое, вы не поместились бы в Гетц по габаритам?

Наверное, поместился бы, но что-то не хочется...

[Catboy]

2.0turbo
На прямой ОПЦ естессно рулит. А вот на кольце- вовсе не факт. Не забывайте про заднюю подвеску У фокуса шансев больше.
Но засчёт бОльшей мощности у ОПЦ, скорее всего будет примерно одинаково.
Но это спор ни о чём- надо ждать результатов реальных тестов.

Факт ) Доказано Top Gear.

[2.0turbo]

2.0turbo
На прямой ОПЦ естессно рулит. А вот на кольце- вовсе не факт. Не забывайте про заднюю подвеску У фокуса шансев больше.
Но засчёт бОльшей мощности у ОПЦ, скорее всего будет примерно одинаково.
Но это спор ни о чём- надо ждать результатов реальных тестов.

Факт ) Доказано Top Gear.

Не факт, топ жир тупая передача, субъективные английские снобы не умеющие ездить....Ниразу не аргумент, аргумент время на нюрбургринге, вот это да...

[Sport]

топ жир тупая передача, субъективные английские снобы не умеющие ездить....Ниразу не аргумент, аргумент время на нюрбургринге, вот это да

+100!

[-147-]

Факт ) Доказано Top Gear.

Не помню, чтоб Астра ОПЦ была на треке ТопГира. Вектра ОПЦ- была...
Фокус СТ тестировался на мокром треке, поэтому секунды 4 вычесть нужно по-любому, а это рядом с БМВ М3 и 130.

Время на Нюрбурге похоже на правду. Смущает только один факт: время для ОПЦ приведено с сотыми секунды, для СТ - до секунды. Видимо, Опелевцы боролись за рекорд, а Фордовцы - чтобы обойти свой же РС по управляемости (о чём и заявлялось).

Думаю, если поставить эти две машинки в равные условия (л.с. и вес), получим очень интересные результаты

[astrovod]

-147-

Sport Auto tested the 240Hp Astra OPC and the result is an impressive 8:35,9 laptime.
So, now we have to sit back and wait for the Golf MKV R32 to regain the throne, as I understand it should have a good chance of beeing quicker than the MKIV on the ring, or what do you think?

Sport Auto laptimes:
M3 smg, 8:35
Brabus Mercedes C V8 Sportcoupe: 8:35
Honda S2000 8:39
Golf V GTI 8:53
Golf IV R32 8:37
Opel Speedster Turbo 8:34

[2.0turbo]

http://www.supercars.net/PitLane?vie...ID=0&tID=10073