Галерея
Группа в Telegram
Это ты как до такого догадался? В сервисе сказали так мерять, или там реально щуп странный?Сообщение от Stevee
Это ты как до такого догадался? В сервисе сказали так мерять, или там реально щуп странный?
Щуп отстой.
Горантия на авто 100 000км или три года, ну естественно включая двигатель.
Если я ошибаюсь, то поправьте.
А щуп действительно странный.
Так сколько масла надо заливать в 1.6 турбу?
4.5 шт.
кто то посоветовал, ну я эту идею и проверил, работает, а если делать по другому то чёрти что показывает
На спидометре 7152, масло71% ,доливал около 400 гр масла ,задолбал этот щуп!Вообщем как в монуалке написано прогрел до рабочей температуры, подождал 5 мин и усё норммуль.Тока муторная тема с щупом аж на изжогу подсаживает!!!Но не спеша разобраться мона.
+1 за мат
Слыш Стив какой тут мат то был?Ты чё твориш то?На спидометре 7152, масло71% ,доливал около 400 гр масла ,задолбал этот щуп!Вообщем как в монуалке написано прогрел до рабочей температуры, подождал 5 мин и усё норммуль.Тока муторная тема с щупом аж на изжогу подсаживает!!!Но не спеша разобраться мона.
+1 за мат
и где мат?
Непонятны твои действия
Мне ко нешто не принципиальны твои баллы , но как то не по человечески получается
ИЛИ ТЯ МОЙ СТАТ НОВИЧКА СМУЩАЕ..........
А ЩУП ТО НЕ ЗАДОЛБАЛ, А ЗАЕДАЛ
УДАЧИ АМИГА
Последний раз редактировалось Димон 33RUS; 16.06.2011 в 11:59.
эээ ? не амиго ты мне вообще.
штудируй правила2.7. Обсуждение действий Модеpатоpов и Администраторов в публичных форумах по части выполнения ими задач модерирования и администрирования форума.
Димон 33RUS
давай поспокойней, и читай правила форума .
Эххх, скорее бы уже масло сменить )
сменил масло на 4000, потемнело сильно, теперь светленькое
Это не на долго
Народ, подскажите, через заливную горловину масло можно поменять?
или надо обзязательно пробку эту откручивать...
Ты сам понял что сказал?
Отсосать отработку через заливную горловину?
Признавайся, ты решил нас потроллить или повеселить?
Отсосать отработку через заливную горловину?
Признавайся, ты решил нас потроллить или повеселить?Вы правда не знаете что масло уже давно через "верх" меняют?
а на таких форумах тогда чё делаете, для солидности что ли тусуетесь?
Кто нить может по существу ответить, лень к ОД смотреть ехать)
В половине сервисов откачивают масло, а не сливают
Способ первый: слив
Важное правило: перед процедурой двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры, иначе механические примеси останутся на дне. Затем необходимо снять старый фильтрующий элемент т.к. после остановки агрегата наблюдается небольшой обратный ток масла, в результате чего частички грязи, находящиеся в масляном фильтре, возвращаются в картер. После этого можно откручивать сливную пробку поддона картера. Чтобы старое масло полностью стекло из картера, необходимо подождать примерно 10 мин! После полного удаления остатков масла нужно завернуть сливную пробку, предварительно тщательно протерев ее чистой салфеткой. Чтобы избежать утечки из системы, желательно устанавливать новую прокладку на пробку при каждой замене масла.
Второй способ: вакуум
Преимущества этого способа слива масла - он экологичен, не допускает случайного попадания масла в окружающую среду
Недостатки этого способа - из картера удаляется не все масло, примерно 250 мл грязного, отработанного масла остается в масляном насосе и маслоприемнике. Уменьшить отрицательное влияние неполной экстракции масла можно поместив автомобиль на наклонную поверхность. Если автомобиль наклонить (как правило назад), можно улучшить приток старого масла к внутреннему отверстию канала масляного щупа и тем самым увеличить объем смазки, удаляемой из системы
Отасывают масло через масленный щуп!
но нахрена умничать то?
ты на вопрос то можешь ответить?
пробку слива масла откручивать ненадо,если масло будишь менять путем отсоса
Спасибо!
Щуп реально смешной, никогда такого не видел, просто стальной тросик и планочка на конце припаяна)))Тока муторная тема с щупом аж на изжогу подсаживает!!!Но не спеша разобраться мона.
+1 за мат
Вопрос - масло какое доливаете и где берете?
Если у официалов - то нужно чек хранить, дабы доказать при возможных проблемах с движкой?
Пробег 8000 масло не менял, БК выдает остаточный срок службы масла 12%, удивляло и беспокоило до сброса (обнуления). Сейчас 98%. Спокоен.
на сливной пробке есть магнит, к нему прилипает вся стружка. ее тоже ососут
Масло не меняли, а просто для успокоения сбросили счетчик?
Типо того. Просто странно как этот компьютер считает %, на чем основывается, если 1-е ТО 15000 км. Не химическая же лаборатория в движке определяет %.
555
Много раз обсуждалось, что там он считает. Возможно, что учитываются многие факторы. Скорее всего влияют моточасы и условия работы, а не пробег. Раз комп так посчитал, и это беспокоит, то я бы лучше заменил масло. С другой стороны, это только рекомендация, а так хоть воду в движок залей или мазут, расчет ресурса масла этого не заметит.
Поменял масло на пробеге в 6770км остаточный ресурс 33% , магнита на сливной пробке не обнаружил ( думаю его там и не должно быть , раньше сливные пробки с магнитами попадались только на коробках и редукторах моста , в движках ни разу ) Залил GM dexos 2 5w30 , масляный фильтр поставил оригинал , заказывал через exist.ru .
