Галерея
Группа в Telegram
да я туманки включаю только днем, на габаритах езжу депсы мозг делают, а на ближнем свете не хочется ...
да я туманки включаю только днем, на габаритах езжу депсы мозг делают, а на ближнем свете не хочется ...
А скандинавский свет не пробовал активировать?Сообщение от Inst
не прет он меня...
даже знаю почему...... Лампы жалко?
ну вот как по традиции каждый раз вылазиют у меня проблемы, на этот раз с климатом, не работает, вчера заправил полностью, давление в норме, преды в норме, пробовал замыкать муфту, клацает, почитав темы, вывода два: 1. либо что то с блоком климата, надо диагностить, завтра полезу в тестовый режим и лаунчем попробую глянуть 2. либо виноват сгоревший терморезистор, на вентиляторе радиатора, который на 1ой скорости работает при включенном климате, говорят что потом мол горит такой же на муфте компрессора кондиционера. Вот и не знаю куда копать дальше, а скоро лето....
Так муфта сама включается или как?
Если замыкать ножки на блоке предохранителей, включается клацает, а так не идет, я не могу продиагностировать отдельно блок климата, все что может лаунч показать активен ли A/C Switch air - регулятор обдува, он активен работает, а вот A/C Relay неактивен, то есть проблема с реле вот только каким
И вторая постоянная проблема это ошибка P1481 Fan Control 1 Present Curcuit High Low Voltage(Engine Cooling) - она не уходит, думал виноват Термопредохранитель в блоке вентилятора, снял вентилятор, начал нагревать и проверять термопредохранитель - вроди живой. Следовательно непонятно откуда это ошибка или может я неправильно его проверяю, какое сопротивление у него должно быть? Но факт в том, что даже без снятого вентилятора, ошибка сидит и не стирается.
Я думаю варианты следущие проблемы где то в проводке, может под блоком предохранителей? По не работе кондиционера, на муфте стоит термопредохранитель, к нему еще не подбирался, может в нем проблема? Такое чувство что с мозгов не проходит команда.
в общем эпопея с климатом продолжается, проверил проводку от датчика давления к монтажному блоку, все целое, проверил клеммы в датчике, тоже, сняли сам блок разобрали и собрали с нуля, вроди все целое, хреново что за управление всем отвечает контроллер, все на транзисторах, в случае если это будет контроллер попадос будет обеспеченПродолжаю курить форумы и мануалы, если у кого есть какие нибудь идеи буду рад услышать, если ничего не поменяется надо будет искать теч и ехать на детальную диагностику, жесть в общем...
контроллер двигателя в частности. смотри напругу на контакте 3 подкапотника в разъеме ХЕ3. Ну и соответственно источник сигнала контакте 31 ЭБУ двигателя (ХС10)
Гляди!
[IMG] [/IMG]
а это ЭБУ двигателя
[IMG] [/IMG]
Андрюха спасибо за помощь, твои схемы взял на заметку на будущее мало ли
Но причина была банальна не в монтажном блоке, впринципе я и думал, что виноват блок климата и надо было его диагностировать течем или оп комом чего у мну не было, A/C compressor и MAP-controlled я грешил на них, но в Лаунче не было возможности их посмотреть вроди как, пока не наткнулся на программирование некоторых вещей, в общем перепрограммировал кондей, запустил и о чудо заработало, ошибка 1481 пропала, проверил потом еще раз на ошибки больше не появлялась, завтра еще промониторю и съезжу посмотреть прибором не будет ли утечек фриона, так впринципе рабочее давление в норме примерно 1300кПа, напряжение около 2в, в состоянии покоя 600кПа, напруга 0,9 - это по лаунчу. Но думаю всеравно как нибудь к тебе заскочу, отдельно посмотреть блок климата, оп ком же позволяет?
да, позволяет. Так а что ты именно запрограммировал? Че т я не понял? MAP-controlled это термостат, а причем тут он?
Андрей 515
у меня подозрения были что компрессор был отключен по каким то причинам, как и где, а именно кто это сделал я хз. В общем в этом лаунче есть меню программирования и можно отдельные узлы перепрограммировать, ну я зашел в кондиционер, указал в параметрах что он с сцеплением идет, модифицировал и сохранил, всё, после этого все заработало.
Последний раз редактировалось Nismo; 21.05.2011 в 23:54.
вот же ПИЛЯТЬ...... а как конфигурация слетела-то? Весьма странно!!!!!!
вот это я вчера попотел... в общем на очередной мойке чудо-пылесосом в багажнике опять мне провода с усилка вытянули... но так как уже привык, скинул клемму накинул провода... поставил клемму обратно, сижу радуюсь музыка работает... думаю открою окно, хрен... повротник показать, хрен, подсветка в салоне вся, хрен... думаю ну нифига себе предохранителей сколько слетело от таких операций, остановился, думаю ща с багажника отвертку возьму чтобы крышку снять с блока предохранителей под капотом, хрен... думаю, ну ладно ща за девушкой заеду а там посмотрим чё как может отгоню в гараж посмотреть машину, хрен, машина не закрывается... вот думаю прикол... в конце концов, нашел отвертку ключик на 10 скинул клемму, думаю ща гляну предохранители... но вспомнил что у нас на форуме, все "лечится" путём, скинул клемму и натянул обратно... и о чудо всё получилось, заработало отлично, правда, я сам офигел потом ещё с двух вещей, климат не особо хотел дуть с тех направлений которые ему указывались, пришлось "обучать" , держать на 5ой скорости во всех положениях - заработало, и немного я не понял что когда повернул ключ в положение типа заводиться, то датчик бензика не показывал нужное кол-во остатка бензина, а постепенно рос, минут за 10 дорос до чего нужно...
Это мистика или где?
это опиль!
Андрюх сам удивлен был, без понятия как могло, ведь никто не лазил... Вот поэтому и хочу конфу глянуть потом у тебя как нибудь
Глянь....
Ребят такой вопрос не у кого не стоят на рамки со шторками ??
их просто 2 вида: железные и обычные так вот интересует как быть с передним бампером при установки... + как кто подключал...
А нафига они нужны?
за них скоро наказывать будут!это будет как раньше с сеточками
- Защита от камер
- Для понтов =)
Вещь полезная иногда выручит, поможет не засветиться)))
Наказывать конечно будут если при инспекторах закрывать и открывать номера)))
Да и еще инспектор должен доказать что номер был закрыт, на момент остановки им авто номер уже был открыт так что не чего предьявить без видеофиксация он не может!!!
ИМХО БРЕД!!!!!!
Наткнулся в сети на сайт запчасти реально дешевле чем в . Кто-нибудь заказывал у них ???
ИМХО "МОЛОДОЙ!,ГОРРРЯЧИЙ" (с)
Сроки не радуют, хотя цены правда ниже. Для сравнения:
кронштейн блока заказанный мной в экзисте и ожидаемый в течении 15-ти дней у них срок 31 день (минимальный)
рекомендую: avtoformula.ru
а где взять такой фонарь как на этом фото? который дополнительный и темный вот...
снимаешь свой и тонируешь!
но он же такой бучий не получится... там спец фонарик такой я уверен!!!111
ага, как спец сигнал..
Не но он же круто смотрится, ваще по пацански