Галерея
Группа в Telegram
как идентифицировать мкпп такую?
как идентифицировать мкпп такую?
Добрый день!
А подскажи, где проверенно покрасить в краснодаре задний бампер gtc 2012 цвет белый металик?
crool
а через elcats по вину не бьется?
а как мне по вину пробить, коробка-то контрактная... вроде ж ф13, но где это ясно прочитать..
парни подскажите кто сам менял рулевые наконечники? надо снимать всю рулевую тягу или достаточно снять колесо, открутить наконечник от рычага, отодвинуть тягу всторону и открутить наконечник непосредственно от тяги? ну и соответственно на скоко понимаю надо делать развал-схождение? и раз делать разв/схожд. то лучше менять 2ва наконечника?(задаю глупые вопросы т.к. на прошлых авто ломалось все кроме наконечников=))
и может быть есть мастера которые меняют наконечники с точностью орла, что не надо делать развал?=))
ну и какие наконечники ставить? TRW(в данный момент на экзисте 860-870руб)дорого или нормальная цена? Febi(что интересно на этот раз они подкладывают в упаковку) (цена приятная=)) или ченить другое?
а и кстати наконечник от рейки TRW на ZF подайдет? (у них цена еще приятней и есть в наличии=))
Блин потекло масло из МКПП, через сапун
ну как бы это нормально.....у всех потеет и вокруг все масляноеСообщение от Skape
Что то она не хреново потеет... Позвонил ОД сказали приезжайте Вы не первый, подобное наблюдается у многих. GM ломают голову над этой проблемой
Skape тогда хз
джиэм, сцуко, голову себе уже давно сломало. В другом месте
ау парни, че никто сам не менял?
Андрюха... походу опять к тебе вопроспоходу либо никто на глупые вопросы не отвечает, либо народ перестал сам автомобили чинить.....
и еще вопрос: Если брать "+12 от зажигания" с разьема X1 для подключения антирадара, ничего не погорит?
чтоьбы открутить наконечник надо снять колесо!открутить его от тяги и достать!если второй наконечник живой смысла нет его менять!потом надо делать развал!бери только оригинал!я себе антирадар повесил справа от зеркала!провод тянул через крышу в стойку!12в брал от блока света
Fr@g
ОК, Спасибо!!!(впринципе так и подразумевал, просто ктото говорил что мол можно посчитать витки(когда будеш выкручивать наконечник) и типоо на столькоже витков закрутиш..... и якобы развал будет как раньше..... вот эта тиория для меня осталась загадкой....) от блока света - там просто +12? мнебы +12 от зажигания, но наскоко повычитывал форумы он только в Х1 и "аварийки" и просто интересно если подключить к нему еще один "рот" в виде антирадара не заглючит у меня ничего....
а почему к блоку освещения то не подключить? и повесить его сразу под зеркалом. а провод лишний спрятать между крышей и обшивкой.
NissankO
ну потому что он будет все время "включен" и придеться все время вкл/выкл радар=)) а так завел машину он включился, заглушил-выключился.....
EssFrol
ну я так себе подключил. Закрыл машину - мин через 10 он отключается. Вышел из дома, открыл машину с брелка и пока дошел до нее и сел, рада уже самопродиагностировался (мерзкие звуки при включении). Если машину не закрывал на ЦЗ, то антирадар включался при открытии двери. Зато когда глушишь авто не более чем на 10 мин (жд переезд или ждешь кого-то у магазина), то радар остается включенным и не бесит постоянной самодиагностикой.
NissankO такой бы режим меня устроил..... а как ты подключал? всмысле паял какуюто релюшку? или "ламповый" +12 просто так работает ?(по такому принципу как ты описываеш?)
На самом деле мне знакомый помогал в этом, мое дело было снять сам плафон +)) релюшки никакие на паяли, в самом блоке просто так "врезались". Помню, что желтый и белый провода "наши", а кто - и кто + не помню, но думаю тебе труда не составит их найти. Машинка на СТО хз на сколько, я бы разобрал бы и сфоткал. Принцип снятия плафона есть в ФАКе, главное защелки не сломать. Шнурок проведешь между обшивкой и лобовухой.
NissankO ОК, если на выходных будет время, попробую подключить.....Спасибо!
подключись к подсветке бардачка, те же яица. Через какое-то время REC уходит в сон. А +12 от ACC в X1 полно!
Андрей 515 ОК спасибо Андрюх, но тема с плафоном меняб устроила я его как раз тоже за зеркалом хочу прилепить..... думал тянуть провод с Х1 через стойку и потолок, но раз есть такая тема(отключечие, через N время), то и париться не буду, с плафона и возьму
Андрей 515
NissankO
парни чето не засыпает у меня REC.......
хотя сейчас обратил внимание что NissankO написал жолтый и белый....... блин, а я подлючил Красный и жолтый...........
похооду опять разбирать........
пардон, а тест режим выключен?
Мне понравилось как на бородинской покрасили "Опель сервис" (у знакомого на крыле царапину красили)... от родного цвета не отличить при любом угле и освещении
Мужики проблема такая. При резком нажиме на заднее крыло/багажник и отпускании аммортизаторы поднимают зад вверх, но не остаются в верхней точке, а опускаются опять вниз и опять вверх. Происходит раскачка 2-3 раза прежде чем зад остается неподвижен.
Что надо менять?
Андрей 515
Андрюх, не засыпает..... мож еще какой касяк может быть?(ошибок - нет)
я так понял, у тебя питание не пропадает? У меня регик стандартно питается, хотя вроде прикуриватель вместе с плафоном тоже должен отключаться через 10 минут, но питание не отключается вообще.
пару недель так во дворе машина стоит, прохожу мимо- работает, гад))
Сегодня акб сдохло, прикурил- язык в меню поменялся на немецкий и режим eco включился у климата (раньше не было)
ну да.... хрень какаято, че делать?
т.е. климат отрубился сам? или как?
EssFrol
могу ошибаться, но этот параметр (время через которое отключается) настраивается с помощью опкома, проверь, если есть возможность, через сколько отрубаться должен.
NissankO
как бы возможность то есть, но в каком меню смотреть? и как бы он даже и через 2ва-3ри часа не отрубаеться....
