Галерея
Группа в Telegram
а можно поподробнее пожалуйста? что за требования безопастности такие? )))))))))Сообщение от Wir Leben
а можно поподробнее пожалуйста? что за требования безопастности такие? )))))))))
Люди, ну хоть кто-нибудь ставил расскажите как где эти уголки взять или хотя бы примерные их размеры. И куда прикручивать к кузову. Я нашел в инете только вот , но дорого и зачем два если можно и одним обойтись только по сильней, в общем отзовитесь знающие и делающие астроводы J.
Не надо сказок. На ашке и в -30 всё держится на ура.
Отсутствие пневмоподпора это ещё одно доказательство того, что джейка не приемник ашки, а новая машина с корейскими корнями.
Кому то надо открыть капот раз в месяц, а кто то на машине ездит зимой. В городе порой 5л. омывайки за день уходит.
Adrenaline
Где то на драйве были фотки, там чел делал сам кронштейны по амортизатор. Крепилось у него примерно как на твоей фотке. Амортизаторы брал от ВАЗовской десятки
Кочерга не напрягает, напрягает, что сделана под левую руку.
А мне нормально... Капот-то правой рукой поднимаешь...
Левой
Ну да, левой, а кочерга под правой. Нормально.
Чьёрт побьери... (с)ЛевойДавно не открывал, забыл....
А я левой сдвигаю защелку,а правой поднимаю,потом держу ака гиревик и левой ставлю кочергу.Единственное что в этой кочерге смущает,то что она крепится в хлипком пластиковом держателе,всё жду когдаж на морозе расколется,ан нет-держится ,зараза.
Вот еще вариант. Пока не нашел где я это видел. Вроде на Драйв2.
на джейке кочерга?)))))) странно у меня на ш амортизатор стоит))Не нашел подобного вопроса поэтому создал тему.
Нет прициндентов либо в сервисных центрах либо умельцами, замена кочерги на амортизатор.
ИМНО :На мой взгляд это позор опеля
Вот мне всё интересно, откуда вы там амортизаторы берете? )))))
дело даже не в том что кочерга это неудобно, а то что опиль уже поставил лифт на Н-серии, и зачем то деградировал в новой модели, и ладно бы только лифт, но там деградация по другим и более существенным пунктам прошла
Зато надёжно....
P.S. только не надо кидаться сразу помидорами и говорить что у меня за 5 (10,15,20) лет капот ни разу на голову не падал. Падают, и еще как.... Вон, Acura - премиум бренд, а через 2-3 года газовые упоры меняют, если раньше по голове не получают...
только не надо утверждать что опора яля кочерга настолько надежна, что капот ни разу ни у кого не падал! это все отмазки удешевления себестоимости автомобиля!
а штырьки аля 6рка? тоже повышают надежность закрывания дверей?
и наверно кривые тормозные диски, тоже для улучшения торможения
Развели демагогию из ничего, часто под капот лазить?
Тогда вам Н-ку надо покупать, там удобнее )))
95% времени водитель сидит внутри и ему важнее дизайн передней панели и органов управления, нежели кочерги под капотом
Или Н-ководам теперь крыть нечем? )))
НЛ есичо
Это за панель такая передняя? Торпеда что ли? Обычная корейская пластмаска ).
Повторюсь, под капот порой каждый день приходится лазить, омывайку заливать.
А при чем тут акура? Мы про астру. Да за 5 лет капот не падал и не пытался.
а где возмущенные посты автолюбителей женского пола
Кстати, если ставить аммо, то обязательно на обе стороны, иначе будет перекос капота.
Что касается установки, как поставлю, отпишусь что и как.
P/s:
максим177
Gans115
Без флуда, ок?
на ашке ничего не косит
Ты её видел? Если её вставить как положено в проушину на капоте - она ураган переживёт. Кто ставит её по другому - номинант на премию Дарвина.... На том же Тигуане аналогичная "кочерга", но почему-то ни кто не кричит, что в машине под 40000$ сэкономили на упорах.
При чем тут диски?и наверно кривые тормозные диски, тоже для улучшения торможенияУ меня допустим они не бьют, не били, и надеюсь не будут бить в оставшийся им срок жизни. Кстати на Н-ках есть косяки и посерьёзнее...
Вообще-то всегда есть люди, которые с выходом новой модели либо рестайла говорят, что предыдущая была намного лучше. 6-7 лет назад то же самое говорили про любимую тобой Н-ку....
P.S. А вообще для обсуждения плюсов и минусов Н-ки и J-ки есть специальная тема...
Я доверь словам человека, который уже не первый год работает с опелями, нежели вашим
По мне, пускай хоть лопата стоит под капотом. Ну вообще никак не напрягает. Я езжу в машине, а не в моторном отсеке. И вижу ее из салона и снаружи. И там и там меня все устраивает. Даже корейская пластмаска. Привет.
какие? )
В том то и прикол, что не говорили ).
можете прислушаться хоть к голосу Божьему, мне все равноЯ доверь словам человека, который уже не первый год работает с опелями, нежели вашим
о да тут вообще пипец... я молчу
можно ссылки?
Посмотри в соответствующий раздел по Н-кам. Тут не это обсуждается...
Вообще-то за 9 лет выпуска могли бы и исправить....
"Ты суслика видишь? Нет? И я нет... А суслик есть..." (с)В том то и прикол, что не говорили ).
Так так так, срач набирает обороты. И при чем здесь какая- то кочерга...
Решение вопроса есть на сайте Техномастер.рф
В списке там нету, но я себе на Корсу брал у них.
Пишите на электронку им, ответят, доставка наложенным платежом
Упор капота Corsa D — 1120 руб.
+ тара, упаковка — 300 руб.
+ почтовые сборы — 350 руб.
Итого: 1770 руб.
