Галерея
Группа в Telegram
вначале лета поставил GMB ступицу, проехал уже более 10 тыщ, пока все итс ок
вначале лета поставил GMB ступицу, проехал уже более 10 тыщ, пока все итс ок
У меня на старой машине GMB прошла около 25 тыс. км, потом "отвалился" датчик ABS, пришлось перед продажей из-за этого менять. Сам подшипник был в норме.Сообщение от Kratos
На сегодняшнем авто пока родные, пробег 105 тыс. км.
Ставил в 2017 году вот эти ступицы TORQUE PL868, тогда пробег был 247500. Не так давно на 380000 умерла левая, заменил на GMB, посмотрим сколько она будет ходить
Добрый день! Как ступица себя показала? Стоить брать?
АстроН
А скф чем не угодил,зачем тебе фенокс?
Дешевле наверное.
в итоге говно полное, через 25т.км все загудело снова. деньги на ветер. СКФ ходит по 80-100к без пробелм. а тут в щадящем режиме, с старперской ездой тормозя на каждой ямке ушаталась за 25к км. треш полный. там от японии только название, галимый китай кустарный. не советую ни кому ставить. не тратьте деньги впустую
избавляться от неё пора
Так оно известно сразу было....
У меня сейчас пробегу 190. Первая заводская загудела на 120-ти. Вторая только начинает. Я безальтернативно снова купил SKF.
К 132 тыс. побирается пробег. Обе родные.Так оно известно сразу было....
У меня сейчас пробегу 190. Первая заводская загудела на 120-ти. Вторая только начинает. Я безальтернативно снова купил SKF.
зачем же ? двигатель поменять и всего делов то. кузов то живой
или так
щас авто на вторичке живое вообще не найти. и с каждым днем ситуация будет все хуже и хуже. у меня двиг контрактник в данный момент устанавливаться будет вместо стокового. стоковый замученный уже до нельзя. как донор пойдет в разбор
на новую весту всегда можно пересесть, в конце концов это всего лишь транспорт и понты ,у нормального человека, здесь ваще роли не играют, хотя может у кого-то понты важнее, но это не мой случай. Я пол-года езжу на ниве и не парюсь, а в снегопады и заносы, напротив , вижу завидующие глаза и понимаю, как я прав
Цены давно на новую весту смотрели? там кто-то за 2 млн ее продает и выше. Сейчас начали ее выпускать с 8 клопом из непонятно чего и продавать собираются по 1,5 млн (по мнению автоэкспертов).
Не каждый сможет ездить на ней и не париться.
Как выдаете желаемое за действительное. В городе не бывает проблем проехать на переднем приводе, только в редких местах, когда не расчищено ,но это не повод садиться на ниву.
я давно в загородном доме живу и местные дорожки до асфальта никто не чистит
теперь такие цены навсегда, что теперь, застрелиться что-ли, будем приспосабливаться, вряд-ли кто расстанется с машиной насовсем
Ездить и чинить то, что имеешь, как вариант. Главное, чтобы кузов совсем не сгнил) Благо у меня на астре пробег 92 тыс. км. правда "тройник" (патрубок) тоже порвался
на неделе, но не на трассе, а при прогреве на холостых, хорошо, что не на трассе, как выше у человека, было бы крайне обидно)
Последний раз редактировалось paolo145; 12.03.2023 в 17:41.
да, именно так , если кузов целый, остальное всё чинится и ездим дальше, ничего страшного
у меня 2 астры, суммарный пробег за 1млн+, когда одна в ремонте, вторая ее заменяется. стоят суммарно обе тыщ 500 щас, ну и что вы купите за эти деньги ? хлам какой то бу только. который еще больше геммороя принесет. астры я по крайней мере знаю уже практически все механизмы, еще с турбиной не знаком, в данный момент ознакамливаюсь. Кузовы живучие, гнить начинают ток пороги немного, т.к. краска облазиет. Все поправимо, кузов хорошо оцинкован. Были нексии до этого, вот это ГОВНО которое за один зимний сезон прогнивает вся в круг. а через пару сезонов уже сквозные дыры если не заделывать. Так авто норм, но галимый кузов весь интерест убирает от этих авто.
Мне по сути авто нужно тупо для работы, следущее авто будет только электро, с двс наелся, в электро ломаться нечему, ток подвеска и электрика с аккумулятором.
но в текущих реалиях либо ни в этой жизни, либо ни в этой недостране
согласен, рыба сгнила с головы
Поменял справа на GMB, узнав цену на skf, которую слева два года назад ставил, обратил внимание, что значок АБС горит, думал что штекер плохо воткнул, но когда поехал он погас
Привет Астраводам. Нет к сожалению времени читать 37 страниц.
Поэтому прошу дать ответ. Менял кто-нибудь Подшибник передний ступичный, не в сборе со ступицей? Все ок и подскажите номер артикуля который ставили.
Это невозможно. Сама ступица это и наружная и внутренняя обойма
Добрый день! Если кому интересно, вот моё старое сообщение №517 от 02.10.2014 10:28 - об установке ступицы "Приветствую всех! Хотел бы поделиться с Вами решением проблемы ступицы. Загудела левая передняя ступица, долго искал, выбирал-цены кусаются (к примеру SKF VKBA 3651 - 5800 руб). В результате нашел на Экзисте ступицу GP (GParts) OP1603254 по 3300 руб. Далее было выяснено, что там стоят подшипники от SKF VKBA 3651. Итог - нашёл на Depards её же за 3000 руб. она же была и заказана. Доставка 4 дня, получил, посмотрел-всё верно, подшипник от SKF на коробке всё это отмечено, производство Германия, на вид сделана хорошо, без изъяна. На выходных буду ставить, отпишусь."
Сегодня, т.е. 18.02.2025 она умерла, наконец (гул) - пробег на ней без малого 280 т.км! Буду менять на такую же, может также походит.
германия давно уже всё производит в китае, даже свечи бош, так что не льсти себе
не так, совсем не так, щас кетайцы грят германии что они производят, а немчура из этого пытается собрать что-то)германия давно уже всё производит в китае, даже свечи бош, так что не льсти себе
немецкий оригинал это либо канада, либо мексика.
смешно сказал, немецкого оригинала нет от слова совсем, я даже в соседней франции не смог его найти в 23 году
Виктор Васильевич;8565444]германия давно уже всё производит в китае, даже свечи бош, так что не льсти
Внимательно читал сообщение? "подшипник от SKF на коробке всё это отмечено, производство Германия". Понятно, что не Германия- Китай, тем не менее проехал на нём под 300 т.км. И при чём здесь "Не льсти себе" - что за бред!
я про нынешнее время, что даже в германии нет ничего германского кроме сосисок и пива
А как же немки?)
Хотя их нормальных тоэе все меньше и меньше
