Галерея
Группа в Telegram
Конечно операции с разъёмами без отключения АКБ это дурость. Но я бы всё равно скинул ошибки опкомом, нежели фигнёй заниматься всякой, типа оттормаживания на грунтовке.
Конечно операции с разъёмами без отключения АКБ это дурость. Но я бы всё равно скинул ошибки опкомом, нежели фигнёй заниматься всякой, типа оттормаживания на грунтовке.
Да никто не против такого решения просто не у всех есть обкомы и емльки. А способ с оттормаживанием прокатывал не один раз.
Если после замены ступицы горит лампа АБС есть два варианта:
1. Погаснет сама после некоторого пробега(не от оттормаживания)
2.Если сама не погасла не погаснет никогда,не потушить ни оп-комом,ни течем,ни эльмом.Виноват разъём,тщательно проверяем,смотрим на пины.как правило щтырьки тонкие,тк родной штекер,а трубочки на штекере провода ступицы больше(не родная деталь).Поджать трубочки и усё в норме...
Проблему решил. выдернул разъём, чуть подогнул трубчатые контакты к центру ( а может и не подогнул,просто приложил небольшое усилие к центру, видимой подогнутости не произвёл) и вставил обратно, чуть подрочив ( в разъёме, а не там где можно подумать). Завёл - лампочка АБС горит, выехал с парковки - лампочка сама погасла. АБС работает. Наверное плохой контакт был.Сообщение от chip29
Тоже самое. После замены горел АБС, и тормозил на грунтовке, и гнал, и задом катал ))) Ничего не помогало. Расстроился, думал уже придется со старой абс весь перекидывать. Но после несколько перевтыканий разъема, подгибаний и т.п. все заработало.
Кстати да. Много раз так было, после пробуксовки в снежной каше, грязи итп, загоралась лампа. После нормального движения, примерно 30 метров, сама гаснет.
Вот и я столкнулся с проблемой передних ступиц на астре H. Левый подшипник люфтит немного, правый люфтит и гудит. И это на 62000 пробега!!! Ни на одной машине у меня такого не было!
Кинулся искать ступицу. Прочитал полностью данную тему. Понял, что дешман ставить не стоит. Мониторил цены. Exist, Emex... Вобщем самую дешевую SKF VKBA3651 4800р нашел на Avito в Питере. Продавец оказался связан с сайтом AUTOMOLET.RU, который упоминался ранее в этой теме. Доставка ступицы до Омска обошлась в 250р.
Менял сам. Сложнее чем на японцах)) Для меня самым сложным было выбить привод из самой ступицы. Он капитально прикипел/приржавел к ней. Кстати, обошелся без головки E18. Откручивал 3 болта, которые держат ступицу простой головкой на 14.
Всегда смазывайте шлицы шрусов, что бы не мучаться потом с демонтажем.
Эт точна! Неделю назад напарнику на легасеке выбивал чуть гранату неуга-нил пришлось греть гарелкой.Есть прием такой - пару дней до снятия ,откручиваеш гайку и шприцом закачиваеш иод ,ставиш обратно и гояеш,через пару дней откручиваеш и снимаеш только после этого надо все хорошо промыть и смазать шрусом (иод офигенный окислитель следующий раз не снять ,кирдык)
Ребзя, подскажите, а вот такой комплект ступица -подшипник MASTER-SPORT 3651-SET-MS на Астру Н седанчеГ 2008г идёт? Вроде Германия, да и отзывы неплохие?
Вот такая ступица:
Последний раз редактировалось андрей 13; 08.08.2016 в 14:02.
Мастер спорт уже давно не германия.
Добавлено спустя 11 минут:
Подойдёт
Последний раз редактировалось Alex8061; 09.08.2016 в 11:22.
Наверн, ты прав, где ща Ермания то? Но хоть норм вариант?
Ну - мне ступицу на продажу, отъездит, я думаю. В 2011г ставил две ступицы Dello - вот одна навернулась.
Раньше хорошая фирма была, сейчас не в курсе.
Если только двигатель ни какой-нибудь Z20LEH , Z19DTH и т.д...
подскажите данная ступица 10943 смотрю на экзисте идет на 5 болтов и она получается с датчиком абс или его придется переставлять? хочу заказать на перед справа, а то загудела, а скф нынче по ценнику не айс ((
Ставил я Ossca 10943. Она идет с датчиком АБС. С пятью болтами. Если на правую сторону ставить (по ходу движения авто), то стоит только поджать контакты (слишком широкие). Но если на левую сторону (водительское колесо), то я бы советовал бы сразу со старой ступицы переставить датчик АБС. Я тут выше описывал свои мученья (АбС работало, а вот стрелка спидометра прыгала на +-10 км/ч). Ступица пока прошла 5000 км. Вроде полет нормальный (три раза тьфу).
Люди сдесь в теме писали, что уже больше 10000 км отъездили.
мне как раз на правое колесо, на левое тыс 25 назад поставил скф еще по старому ценнику за 4 тыс.
Я бы посоветовал прикупить гайку ступицы, т.к. мне пришла какая то сыромятина (я писал выше об этом).
что за гайка ступицы ? я так то планирую все что нужно со старой перекинуть )
Зачем менять нормальную гайку?
13208079 GENERAL MOTORS
Гайка
да ну левую норм меняли 25 тыс назад, думаю и правая вери гуд зачем ее менять еще))
месяц назад поставил на перед слева Ossca, полет нормальный.... но вот на медленных скоростях поскрипывает... скорее всего конечно может суппорт тормозной толком не отжимается, а может подшипник ступичний поскрипывать?
Всем привет, загудела правая ступица, предложили поставить в сервисе белорусскую Fenox за 4275р, или поставить SKF VKBA 3651 7352р, еще читал, что ставят от астры G без абс и перекидывают датчик, цены WHB81109 2134р, VKBA 3512 6610р ( VKBA 3513 6759р то же но с абс), сколько проездит такой колхоз, посоветуйте оптимальный вариант, планирую проездить тыщь 30-40, потом продать, цена на SKF дикая))
Приветствую.Ставил я себе Fenox,прошла 13500 км.и все ,плюс проблема с abs.Сейчас стоит Torque,или как то так,турецкая,прошёл на ней уже 45 т.км. всё отлично,и с abs проблем ни каких.цена вопроса 1,5 года назад была 3250 руб.
Понял, спасибо, сам ставить не решаюсь, так как инструмента нужного нкт, и момент нужный не выставить, а живу на левом в Балатово))
Кароче на против.Для замены пресс нужэн по этому лучше заплатить .Я так думаю у Димки (Подлесная 47/а) можно поставить(Тел,2214-214 2214-200) по цене сам узнай.
Тоже интересует вопрос. Что делать с креплением из синего пластика. Я его отломать даже не смог. Отрезал аккуратно ножом. Но частично он остался на ступице.
ок завтра буду узнавать
Biruk
Про пресс можно подробней?На кой он нужен?