Галерея
Группа в Telegram
Я пока что в ожидании... Согласно exista ступица на складе в Москве... ждем'с)))
Я пока что в ожидании... Согласно exista ступица на складе в Москве... ждем'с)))
Всем привет.Парни нужен совет.Неделю гудела и стучала ступица.Результат езды после ливня по воде с песком.Купил.СКФ не нашёл,взял ФАГ.Час работы.Делов то,снял колесо.откинул фишку(сняв перед этим клему)скинул супорт,три болта ступицы и в обратном порядке.Не первый раз.7-ая машина.Завожу,горит знак АВС и знак -несправность одной или несколких подушек безопасности.Проехался в разных режимах с остановками и глушением мотора 20-25 км.Не пропало.Скинул клему,не пропало.БК ничего не пишет.Думал педальным считаю ошибки,пусто.Ошибок нет вообще.Ещё 40 км по делам.Всё по прежнему,на панели не тухнут два символа.Не поленился,поставил старую назад,та же беда. Прозвонил полярность фишки старой и новой -верная,сопротивление тоже почти в норме (на новой 552,на старой 573,не существенно,на корпус не звониться,........Рядом надёжного спеца с ТЕЧ -2 немае. ХЕЛП.Чем чревато и что делать.Главное ошибок не выдаёт.С уважение из КЗ.
А надо срочно ехать межгород,неотложно.
Не Ваш случай ?
Если не поможет -ищите обрыв в проводке...
Педалями не все ошибки читаются, сканер нужен
Спасибо за советы. Вчера предложили на задней прокатится метров сто.Должно было пропасть.Не помогло. Контакты смотрел,они действительно с родными не совсем схожи,но я это заметил сразу и решил при монтаже,фишка плотно входит сейчас. Но причём здесь чек подушек безопасности ещё? Придётся ехать ,там решу на месте.....или ещё что посоветуете? Выезд завтра.
Загудело, заехал в сервис к знакомому. Покрутили колёса, решили, что всё ещё может походить кроме передней левой. Сегодня её заменил . Клемму снимал, ошибок АБС не выскочило. Поехал. Тихо. Но периодически на 60-80 км/ч что-то подвывает. Не постоянно. Ещё не понял при каких условиях. Рулем покрутил, но пока не понял когда воет и вообще зависит ли от поворотов, т.к. иногда по прямой. ((( Либо раньше эти подвывания не слышал из-за гула ступицы, либо что-то загудело...
Не мог я ступичной гайкой перетянуть подшипник? Затягивал динамометрическим ключом, но он только до 210 Н*м. Тяганул потом ещё немного. Может не подрасчитал?По чертежу смотрю, вроде бы не должен перетянуть. Пугает, что кажется, что с левой стороны гул.
Шрус левый может выть? Люфт появился. Сервисмен сказал, что начинает готовиться он. Левый внутренний. Но хруста нет.
Приветствую всех! Хотел бы поделиться с Вами решением проблемы ступицы. Загудела левая передняя ступица, долго искал, выбирал-цены кусаются (к примеру SKF VKBA 3651 - 5800 руб). В результате нашел на Экзисте ступицу GP (GParts) OP1603254 по 3300 руб. Далее было выяснено, что там стоят подшипники от SKF VKBA 3651. Итог - нашёл на Depards её же за 3000 руб. она же была и заказана. Доставка 4 дня, получил, посмотрел-всё верно, подшипник от SKF на коробке всё это отмечено, производство Германия, на вид сделана хорошо, без изъяна. На выходных буду ставить, отпишусь.
Вся ступица и есть подшипник.
Выходит вместо OP1603254 лежит SKF?
Фотки выложи
непойму ничего, что то подвывает но несильно после 60, как будто резина, но на этой резине давно ездию! Переднии я понял как определить (поднять колеса и 5-ую и слушать...) а заднии как проверить???? Просто слышу как будто сзади справа гул!
должна походить.на Depards её как искать?Сообщение от stargazer
Раньше на ступицах SKF писали "Сделано в Италии"...
А за информацию спасибо...
ребят, как задние ступицы проверить?
Вывесить колесо, и потыркать его
да вроде всё проверил! А всё равно гудит что то! Уже незнаю куда лесть! даже где думал, барабан разобрал, всё норма вроде!
может ничего не дать,50\50Вывесить колесо, и потыркать его
я вывешивал колеса, и крутил и пробывал на люфт, вроде нету ничего! Как ещё можно определить???? полюбому ГУЛ есть, это все кто со мной ездиет слышат!
у мну знаешь какой сильный гул и вой был,-тоже крутил,и люфтовал,и ниче не нашел )))
ну и что в итоге то???? как нашел???? что было????
парни, подскажите, затягивая ступицу от руки, при помощи рычага, можно ли ее перетянуть, что она будет снова гудеть?
Так затянуть не получится, но с дуру можно и резьбу на гайке-гранате свернуть, да и потом снова не открутишь. Так что лучше без фанатизма, а лучше с динамометрическим ключем..
по гаранти и все нашли и сделали)))заменили прав. переднюю ступицу в сборе))
если нет динамоключа - закручивать в момент вращения колеса,как колесо начинает (почувствуешь) затормаживаться,откручиваешь на полоборота(гайку),или чуть побольше.Через 500км - проверить,этим же методом.С динамо проверка не требуется.
)))))))))) мне бы для начала найти какой подшипник "воет" )))))
Так в жигулях пожалуй надо крутить, а в астре надо так:
гайка передней ступицы - 150 Н*м(затем отвернуть на 45гр и затянуть моментом 250 Н*м)
гайка задней ступицы - 50 Н*м(затем довернуть на 30гр. и на 15гр.)
Сделал так с передней ступицей - так гайка, через некоторое время открутилась
Динамометрическим ключом крутил?
Можно еще фиксатором резьбы помазать
Фиксатором резьбы там делать нечего. Его функцию выполняют лепестки на гайке.
А у Kushum гайка была либо левая , либо раз пять использованая.
При многократном использовании гайки рекомендую эти самые лепестки подогнуть , на левых гайках молотком хорошо подгибаются ...
Это и дураку понятно, потому и смеюсь
Созвонился с офисом Depards-сказали цену. Поехал к ним, заказал.
так то на то и получается))
или пакли подмотать))Можно еще фиксатором резьбы помазать
Да нет, не то на то.
У нас колесо не притормаживается при затяжке, т.к. зазор не регулируется.
