Нормальных машин сейчас нет. А те, что выбор огромный, не многим лучше Антары а местами и хуже, да и ценник там выше существенно.Сообщение от Milegate
Дело не в 50 тысячах. Эта как раз та сумма которой не хватает до полного морального удовлетворения. )))))))))))))) Смысл не просто поменять машину, а поменять именно так как хотелось бы мне, в противном случае менять двухлетнюю беспроблемную гарантийную машину на такую же вообще нет смысла.
не не скажи
тигуан и тот лучше
а что до опций, так лучше взять тигуан на палке чем антару в максималке
вообше нет смысла
нафиг ты тогда это замутил?
Чем лучше то? Тигуан меньше а комплектация это комфорт.
Трудно объяснить. Надо хату покупать, а чтоб ее купить надо Антару продать и купить машину подешевле. Вот и поехал в салон оценить машину в реальные деньги а там такие предложения на новые, что прям заинтересовался))))))))))))
короче не морочь голову себе
лучше в хату побольше вложить.. чем с тачками понтоваца
я вот себе купил ниссан ноут и пофиг что не бэха
лучше все, что дешевле того, что хочется купить!
потому что все товары одни и теже.. просто цены разные
Уже практически не морочу, только что перекупы предложили 790. Осталось чтоб они нашли мне на замену подходящую машинку.
Мысль. Мне вот Паджерик хочется или новый Трейблейзер. )))))))))) Так что Антара самое то. А тигуан на палке по цене максимальной Антары отстой.
бери б/у паджеро и не парься
все лучше опиля
американцев фтопку
у тебя с нави поди?
А я и хочу БУ. Новый ну его нафик, он стоит два ляма а через 3-4 года будет лям.
Согласен, но он мне понравился шипко, я в нем посидел и так сказать любов пришла, вот захотелось именно его не смотря ни на что. Да к тому же это единственный рамный внедорожник за эти деньги. Есть конечно Паджерик спорт, но он мелкий а у меня пиписка маленькая и мне нужна большая машина
Угу, с нави, мне жена на ДР как подарила 4 года назад так досихпор с ним езжу)))))))))))))))) Нету у меня штатного нафигатора и люка нету а все остальное в наличии, даже портал гребаный для телефона есть)))))))))))
ну правильно.. а я то думал ты про новый говоришь
ништягтогда субурбан бери.. самое то для маленькой пиписки
косма что ли?
Нее, я трезво смотрю на жизнь, не потяну я новый))))))
Не, ну ты совсем чтоль, не до такой же степени маленький
Косма премиум, у косма нету портала и электросидухи
телепортации что ли?
Типа того, хрень такая вместо подстаканников у ручника куда телефон втыкается. Задумка впринципе интересная но исполнение бестолковое плюс место подстаканников и для мелочевки исчезло. ВОт в новой Антаре там уже по взрослому все сделано, портала нет, подстаканники есть и плюс панелька с подстаканниками сдвигается а там ниша для мелочевки размером с ведро.
ну не знаю канеш.. опиль стал каким то чайнамобилем с немецким названием
Да щас все чайномибилями стали за редким исключением, куда не плюнь. Я как то не заморачивался раньше с выбором а брал то на что глаз упал. А сейчас вот заморочился и понимаю, что нету ничего путного и ценник на все это барахло весьма не гуманный.
вот поэтому щас нада выбирать не марку а ценник! ибо опиль уже давно не народный авто стал.. ценники задирают не ниже корейцев
поэтому нефиг кормить янки!
ТАк я и выбираю а ты тут спорить стал. Опиль нефига не задирает, во всяком случае на Антару ценник даже ниже чем на его братишку Каптиву. Пойди найди кроссовер в комплектации как у Антары Космо с плюсами за 1082 тысяч. Если найдешь хотя бы не дороже чем на 100-200 тысяч, то дай знать, что это за авто. Китаесов и Сангенги не берем в расчет.
Milegate
Корейцы - отличные машины, не напрягай, ДЭН, а ценник, корейцы устали демпинговать, хватит, брэнд давно не рулит в плане качества
так же думает и моя старшая!..
RUS
Посмотри на Мазду СХ-5 - двое начальников взяли ненарадуюцца!
Сам смотрел летом - даже в базовой комплектации машина оснащена хорошо, плюс двигатель резвый и кушает меньше некоторых легковушек, при этом если попадешь на спец-предлежение, то машина с полным приводом и автоматом получится около 1.1 млн.
Хорошая машина, но по спец цене Антара в максималке будет меньше 1,1 ляма. А в мазде даже ксенон с парктроником вряд ли будет. Самый большой вопрос к мазде как покажет себя движок в будущем с такой степенью сжатия.
Согласен - комплектация антары будет лучше, но антара без спец-цены в максималке стоит около 1.3 ляма, мазада сх-5 в хорошей комплектации с двигателем 2.0 тоже около 1.3, а в ней будет и кожа и ксенон и нави и все остальные прелести - да - разница будет только в скидке и на антару она будет больше, но мазда более новая и с бензиновым 2.0 будет динамичнее и экономичнее дизельной антары. А движки - сам тоже думал что степень сжатия слишком большая, но про те машины которые я знаю, ничего плохого сказть не могу - прошел только год...главное это хорошим бензином кормить!
А вообще я долго думал на что менять свою астру и в итоге поменял на точно такую-же, но с автоматом и очень доволен, но на будущее присматриваюсь тоже либо к антаре, либо к мазде сх-5, либо к ленд-ровер фри-лендер - посмотри и в его сторону тоже - достойный аппарат!
это конечно плюс
вопрос в том, что хочется попробовать именно дизеля.
это ключевые слова. Меня вообще настораживают нынешние высокотехнологичные движки. Вот на новую кугу тестя смотрю и думаю, а сколько протянет движок в 1,6 литра со своими 186 лошадями.Не лежит у меня к ним душа.
RUS
Ну тогда да - главное чтобы душа лежала и машина нравилась, а остальное уже мелочи! Если душа лежит к антаре, то надо ее и брать!
Я в ней перед покупкой второй астры, очень долго лазил - единственное замечание только к качеству кожи - после того как был в салоне вольво, у опеля кожа показалась слишком жесткой!
В остальном-же кроме как немного приевшего интерьера замечаний нет!
Там кожа только на самих сидухах а по краям кожзам. А то, что она жесткая так это скорей плюс чем минус. У меня после двух лет и 65 тысяч она практически в первозданном состоянии осталась, без всяких растяжений и заломов.
Вот изначально и я не рассматривал Антару, а потом посмотрев конкурентов и пришел к выводу что за те деньги ничего лучшего не найдешь.
ну что? опять ни кого?
ХУЕТА ИЗ ФОЛЬГИ))))
Это дыра в кошельке, РУС, если некуда девать бабло, купи КИЮ МОХАВ, ну всяко не погремушка, а по цене меньше, чем пидарсикй ИВОК и производные, да и надежнее в разы))))
Было бы некуда девать я бы на Антаре не ездил)))))))))) Мохав мне нравится, но еслиб был готов отдать за машину деньги под 2 ляма, то купил бы Паджерик или Хайлендер.
Падж он неоднозначен, но скорее хорош, а Хайлендер мура, как и все от ТАВОТЫ))) Да и ценники там совсем другие, Мохав стоит 1.8, чуть дороже Антары)))
Он хорош а неоднозначные сейчас практически все машины.
Хайлендер столько же стоит. И падж столько же, если в максималке то всего на сотку две подороже.
Я за 1,8 сейчас две Антары возьму на ручке в минималке
Это пустые машины, без крыши даже, ты когда в салоне - то был последний раз?)))
RUS
Антара - шлак и наебалово, зачем тебе еще две? У тебя эта вечная, как Дункан Мак Лауд))))
В смысле без крыши? Кабриолет? ))))) Прикольненько))))))))
Ээээ, да не припомню уже что то, был пару-тройку месяцев назад, но только в ЖМовском когда на ТО ездил, новый трейлблейзер щупал да Антару дизельную хотел вымутить. А так я по салонам не ездун, вот когда точно готов на покупку новой вот тогда да, катаюсь и смотрю.
С первым можно и согласиться а вот со вторым нет. Там все честно, вот если бы ценник был на 200-300 тысяч выше то да а так все почестному.
Галерея
Группа в Telegram
