Да я там на пузе повис, так что и грязь-резина не помогла бы. Хотя, если бы была грязь-резина то возможно и не сел бы.Сообщение от Спартак
Не измерял, на выпуклый глаз определил, что бортик на кромке диска великоват для такого пробега. Но повторюсь, возможно так и надо.
Да и на мой вкус тоже мягкие должны быть, только кто ж их определит если машина с новья и они уже стоят.))))))
Да он, зараза, застрял и попросил меня его вытащить.
Ждем Новую Антару, меняем свои старые на две новых))
Не, я не жду новую. Мне теперь хочется что нибудь побольше и повнедорожестей))))))))))) Как вариант новый ТрейлБлейзер, выйдет в продажу посмотрим на него.
Типа все у кого есть Антары поменяем на две новые и будем кататься по очереди? ))))))))))))))))
В Москве и так места нет))
И что? Ну нету, так его и не появится. И я за какой-то паршивый четырнадцать лет эта гадюка терпеть буду (с) Нет уж, мне для себя пожить охота, темболее что у меня процентов так 70 езда вне города.
Народ, нужна помощь!
нужна кузовщина на антару 2008год. есть где нить приличные разборы??
буду благодарен любой ссылочке !
Вот тут пошукай
благодарю!
Хорошо, когда это можно себе позволить, наверно)))
Да, наверно, пока не получается, приходится довольствоваться тем что есть.
RUS
АНТАРА - хорошая машина, стоит ли искать добра от добра?)
А я и не говорю, что Антара плохая, но не всю же оставшуюся на ней ездить, да и всегда же хочется большего)))))))
Мне не хочется, меня все устраивает))
Счастливый)))))))))))))) Хотя, а как же тогда путь к совершенству?
всем привет, что плохого скажете про покупку космо 2.2 CDTI на автомате?
То же что и про все остальные Антары. Скорей всего так же как у всех будет облазить хром и ржаветь пятая дверь.))))))))) Тут почитай
просто идет выбор между зафирой-турером и антарой, за первой новизна, салон, комфорт, прибамбасы, динамика чуть лучше, а за антарой 4х4, чуть больший клиренс, меньше свесы - всю голову сломал себе
А чего тут ломать, Антару бери. Ограничивать себя в свободе передвижения из за новизны и сомнительного комфорта (Антара тоже достаточно комфортна) на мой взгляд не очень хорошо. А по динамике дизельные Зафира и Антара одинаковые.
это понятно, меня еще пугает выход новой антары через год... ликвидность...
и еще у понравившейся мне антары на заднем бампере вот такой привет
это как-нибудь лечится? или не связываться
Странно что ОД с таким дефектом продает. Должна быть оооочень большая скидка. Поищи в других салонах, сейчас Антар достаточно в наличии.
Лечить возможно и надо, но оно тебе надо? Будет хорошая скидка тогда да а так пусть ОД заморачивается. Или это не ОД?
Всегда удивлялся людям которые не купив уже думают о продаже. Не факт что новая будет лучше да и когда это еще будет а на каждый товар покупатель всегда найдется. Ты прокатись на ней и сразу все встанет на места, поймешь твое это или нет. Я, если авто не вызывает особых чувст при первом знакомстве, вообще не рассматриваю. А если твое то это сразу чувствуется при первой посадке и поездке.
купил?
RUS
У ОД стоит в салоне - бампер типа вот вы нам только показали, но если что поменяем бампер
Ну а про последующую продажу - не на века же берем, года на 4, 5 максимум
Тоже долго думал по Антаре, но в итоге взял Каптиву, и не пожалел -т.к. два эти автомобиля близнецы по внутренностям, а Капа внутри оформлена лучше и багажник поболее и можно семиместку взять, если поставить их обе на подъемник никто разницы не увидит -все взаимозаменяемо, и собирают их на одном заводе. В Антаре в комплектации Энджой нет даже бортовика, и это в машине свыше милимона!, панель после рестайла осталась прежней, изменили только бампер передний и фонари. Каптива преобразилась вся, а весной придет новое обновление Каптивы!
Ну вот и пусть меняют, не вижу проблемы.
Ну вот года через 4-5 и заморачиваться а сейчас кататься и радоваться.
Ну если бы я сейчас брал то скорей всего тоже бы Капу взял, приелся уже салон опеля, 5 лет в одну приборку смотрю )))))))))
Совершенства нет, а платить больше за то же самое смысла нет, у меня утилитарное отношение к машине, в любом случаем - Антара тупиковая ветвь Опеля, атиавизмЪ
Не связываться, просто забить))) таких дыр вагон потом будет
КАПА - много грустнее Опеля, в плюс длинный кузов, да по Москве это не плюс)))
Про Зафиру, ну Зафира намного интереснее Антары, даже той, котороая только в картинках, автобус, он и есть автобус, а не грустная маленькая табуретка Антара))) Дизель не брать, особенно от GM - ТОСКА и влет на обслугу)))) Три литра бензин можно)))
Антара из глубокой лужи не выедет, о какой свободе говорим?
Ну каждому свое. А несколько сантиметров в размере незаметно.
Ну так и танк засадить можно))))))))) Про лужу не могу ничего сказать, но мне кажется пройдет Антара, главное чтоб на пузо не села. Я трижды засаживал свою, да так что без трактора никак и все разы болтался на пузе в остальных случаях гребет потихоньку, ползает из стороны в сторону, но выезжает. Да и головой надо прежде думать чем лезть в грязи, так что в любом случае на Антаре посвободней чем на Зафире.
Jedem das Seine , КАПА грустна в настройках, подвески, двигателя, коробки, кто говорит, что Капа = Антаре, тот лукавит, Антара абсолютно лучше
Ну а про Зафиру, Автобус просто много технологичней и продвинутей древней Анатры, которая древней и останется, на уровне 2004 года, когда ее начали рожать)))
RUS
А с асфальта я вообще не сЪезжаю, Антаро не жип))))
Антара не жип, точно, но это не значит, что на ней нельзя съезжать с асфальта. Антара универсал повышеной проходимости а значит при необходимости всеже можно и по легкому бездорожью проехать, вопрос если в этом необходимость.))))))
))) Улучшенной геометрии, съехать можно, выехать нереально, да брать можно, продать без шансов, АНТАРА - обручальное кольцо, мониторим OPEL CASCADA
Ну я же выезжал, правда иногда при помощи трактора, но и легким бездорожьем те места тоже с трудом назвать можно))))))))))))))))))
Да все реально, ценник адекватным должен быть и не крохоборить)))))))))))))
Прикольный аппаратик, Иметь вторым (третьим) авто для поездок по по Ривьере )))))))))))))))) Смотрел фото и было ощущение, что чего то там не хватает, а как прочитал то понял чего и задумался. Выстреливающие защитные дуги это конечно классно, современно, технологично, но вот вопрос о надежности. Подушки безопасности иногда не срабатывают, но там есть шанс просто шишку набить и нос сломать а вот при кувырке если дуги не сработают, то там практически без вариантов будет сломанная шея.
Галерея
Группа в Telegram