СРОЧНО ХЕЛП!! заглох, ошибки 130000, 161450

[mad_schultz]

день добрый.
астра 1.6 ХEP 2005 г.в., изитроник, пробег 58000.

сегодня все было ок (ну, может ЭГУР подвывал тихонько и руль туговат, но рейку отремонтировали недавно), много ездил вечером приехал, заканчиваю парковку, вдруг РРАЗ - обороты прыгать начинают, после 10-15 секунд все глохнет, горят пиктограммы "машина с ключом", "акуумулятор", "масленка", "кран". пытаюсь снова завести - то же самое, обороты, глохнет, пиктограммы.

мало в норме - проверил, охлаждающая тоже, на аккумуляторы клеммы зафиксированы, натяжение ремня ГРМ нормальное вроде как.

по электрике за последнее время - отказала магнитола начисто (три месяца как), погас правый стоп (фару поменял - снова горит, причем лампу старую оставил).

ЧТО ДЕЛАТЬ, очень прошу совета!!

[Fduch.]

mad_schultz

Катализатору кажется пришел трындец (ошибка по второму датчику идёт)...

астра 1.6 ХEP 2005 г.в., изитроник, пробег 58000

Очень суровая эксплуатация...

[mad_schultz]

Fduch,
не понял ни первого, ни второго

ошибка катализатора - выхлопных газов, что ли? и как быть теперь?
суровая эксплуатация - непонялама?

[Aleks8495]

акуумулятор", "масленка",-это следствие , двигатель подглыхает , оборотов недостаточно
ЧТО ДЕЛАТЬ, очень прошу совета!!
Самостоятельно считать коды отказа , а лучше всего к диагносту
Телепатов тут вроде нет

[mad_schultz]

я б с удовольствием прочитал код 130000, но его нигде не расшифровывают

[Fduch.]

не понял

Обратись в сервис, дальше ещё сложнее будет понять. Болячки "долго стоящих и мало бегающих авто" у тебя..

Машина у тебя с нуля? ТО по регламенту или пробегу? (штук 5 как минимум)

[mad_schultz]

машина с нула, бралась новой в "Атлант-М" в 2005 году.
ТО-15 точно делали, ТО-30 не помню, ТО-45 делал механик из рольфа по нашей опелевской книжечке, ТО-60 на подходе.
не может это просто аккумулятор быть?

[mad_schultz]

стояла 6 дней, сегодня завел - обороты сначала стоят на 1100, вибрации по кузову волнами, довольно сильные.
потом обороты начинают прыгать 800-1100, вдобавок к вибрациям.
сидел минут 10 - не заглохла, контрольные лампы не горели.
клемму скидывал - ошибки остались 130000, 161450.

как думаете, до сервиса (примерно 7км) на такой реально своим ходом доехать?

[Rafinad]

p1300 - EOBD Error Because Of Empty Fuel Tank
p1614 - Wrong Transponder Key
У меня так расшифровалось, правда не уверен, что правильно

[mad_schultz]

странно - бензин есть в баке, точно.
161450 это да, брелочное, но все ок в этом плане работает.

[Rafinad]

странно - бензин есть в баке, точно.

может имеется ввиду не бак, а то что в рампу бензин в недостаточном количестве попадает

[Scorpion A]

я б с удовольствием прочитал код 130000, но его нигде не расшифровывают

P1300 Misfire Detected at Low Fuel Level Astra-H Z16XEP / Z16XE1 (Зарегистрирован пропуск зажигания при низком уровне топлива)... Какое топливное давление?

[mad_schultz]

как измерить его? я с манометром не ездил.

и все же, кто подскажет - заранее эвакуатор вызывать, или попробовать доехать самому?

[Rafinad]

до сервиса (примерно 7км) на такой реально своим ходом доехать?

на счет своего хода не знаю, но может на галстуке дотащат, эвакуатор мне кажется слишком глобально

[mad_schultz]

в общем, докладываю.
на сервис 13.03.11 выехал осторожненько, на свтофорах на нейтралке поддавал газку поначалу,чтоб не заглохнуть. примерно на середине дороги,понял,что еду БЕЗ ПРОБЛЕМ - т.е. на холостых 800 нормальных оборотов, не глохну, контрольные ламбы не горят никакие - еду,в общем,проблема ушла!
в ЛАУРЕ-Купчино сказали, что хз, может топливом некачественным заправился, почистили свечи, и - внимание - долили масло, хотя у меня контрольная лампа УРОВНЯ не загоралась до этого. сказали, что масла мало,нужно долить. х с ним - доливайте.

через несколько дней после этого контрольная лампа уровня ДЕЙСТВИТЕЛЬНО загорелась.

причем загорается не сразу после начала движения, а через 20-30 минут. иногда гаснет после выключения/включения зажигания. ошибок БК не выдает больше.
со щупом такая история - до сегодняшнего дня несколько раз мерил - масло на 3/4 щупа. сегодня - 2,5 из 4 делений.

что думаете - сразу на сервис записываться (течь мало ли) или сначала масла долить?
какое заливать лучше?

спасибо.