Электрический стояночный тормоз

[Перец]

Всегда оставлял машину на ручнике. Проблем никогда не было, хотя иногда всё же подмерзали, но при трогании сразу же отлипали. Т.е. замечал я это только по щелчку сзади и небольшому рывку.

Не факт, что это ручник... Возможно просто колеса (покрышки) слегка примораживались к дороге после ночной стоянки. У меня так было пару раз. У меня к электроручнику нареканий ни каких тоже нет....

И плюсы того, что снимается сам, понимаешь тогда, когда садишься за руль машины с обычным ручником.

Снимается он действительно сам. По этому поводу вспомнился один забавный случай, когда при выезде с мойки задом, один товарищ с улыбкой до ушей кричал мне, что я пытаюсь выехать на ручнике (горели стопы и фонарь заднего хода). Когда через секунду стопы погасли и при этом он видел мои руки на руле, он как-то сразу скис и поменялся в лице То что машина с МКПП он видел когда мыл машину....

[sgrec]

Перец Тоже такая забавная ситуация была на мойке

[Аtoll]

И у меня был такой же случай на мойке
На мойке есть один минус: когда мойщики хотят снять с ручника, чтобы перекатить чуть-чуть машину и сполоснуть диски с другой стороны, они не знают, что нужно еще и педаль тормоза выжать, и у них ничего не выходит.

[HighL]

Я уже тут писал про неприятные ощущения при попытке тронутся задним ходом в горку от кювета - тогда функция самостоятельного отключения ручника заставила напрячься...
Аtoll А я вообще, паркуясь, не ставлю на ручник, так что у мойщиков проблем нет.

А никто не знает (ну так, на всякий случай) как снять с ручника при севшем аккумуляторе?

[Аtoll]

А никто не знает (ну так, на всякий случай) как снять с ручника при севшем аккумуляторе?

Вроде как нет других вариантов, кроме как подкурить.

[HighL]

Вроде как нет других вариантов, кроме как подкурить.

Мои опасения подтвердились...
Так что, друзья, не ставьте на электроручник надолго.
Кстати, в мануале тоже об этом написано (стр 171):
■ Припарковать автомобиль в сухом хорошо проветриваемом месте. Включите первую передачу или задний ход или установите селектор передач в положение Р. Примите меры, чтобы автомобиль не скатывался.
■ Стояночный тормоз не затягивать.

[mc1aren]

HighL
ёлы палы ж блин!!. он же не постоянно держит электромотором!!. нажал кнопочку тормоз затянулся - мотор отключился!!. понимать нада...
а фраза

Стояночный тормоз не затягивать.

относится к ручному не электрическому... дабы не растягивать тросик!..

да!!. и ты еще забыл прочитать чуть дальше!!.

■ Снимите зажим с "минусового"
контакта аккумуляторной бата‐
реи автомобиля. Убедитесь
в том, что все системы, включая
противоугонную, отключены.

- при этом как будет твой аккум разряжаться??. а??.

[HighL]

mc1aren
Я прочитал до конца. И написано это в мануале не только для механического ручника. Ясен пень, что моторчик не постоянно работает. Проблема в том, что без аккумулятора ручник нельзя отключить. А разрядиться аккумулятор может даже будучи отключенным (хотя, конечно, это происходит гораздо медленнее). Даже обычная сигналка легко разряжает аккум за пару суток.

[mc1aren]

Даже обычная сигналка легко разряжает аккум за пару суток.

я б сказал неправильная... правильная не разряжает!!. проверено...
а пока еще года два-три можешь не напрягаться...

[HighL]

mc1aren
Ну засбоить и глюкануть может что угодно...
Да я и не напрягаюсь. И ручник не напрягаю - пользуюсь только на заведенном авто - ворота в гараж открыть или в пробке чтоб педаль не топтать, а на парковке - никогда. Для этого есть передача.

[SERG71]

Вроде как нет других вариантов, кроме как подкурить.

Зря они кстати не предусмотрели вариант аварийного механического отключения ручника при разряде аккумулятора. Было бы спойкойнее. Да и случаи всякие бывают

[HighL]

К вопросу о разряженном аккумуляторе - http://astraclub.ru/threads/84937-разряжается акб.
Как видим - разряжается, куда он денется, законы физики как и всемирный закон подлости никто не отменял.

[Аtoll]

Если аккумулятор сядет, я с толкача машину заводить точно не буду. Поэтому мне как-то не страшно.

[sgrec]

Зря они кстати не предусмотрели вариант аварийного механического отключения ручника при разряде аккумулятора. Было бы спойкойнее. Да и случаи всякие бывают

перережешь троса и все дела, если что

[HighL]

перережешь троса

Заманчивая "першпектива"
Проще на ручник не ставить.

[Перец]

Проще на ручник не ставить.

Получается, что на ручник ставить можно безопасно только при работающем двигателе, т.е. тогда, когда он нафиг не нужен.... Следовательно ручник у нас совершенно бесполезная вещь....

[HighL]

Перец
Почему же не нужен? Когда надо выйти из машины, а двигатель заведен, без ручника не обойтись. На передачу же не поставишь. И в пробке стоишь - чтобы нога отдохнула.
А вот на парковке он явно не нужен - для этого есть 1-я передача (МТ) или режим "Р" (АТ).
В принципе, с нашим электроручником можно и дрифтовать. У меня получилось, только комп пищит и ругается .

[Аtoll]

Получается, что на ручник ставить можно безопасно только при работающем двигателе, т.е. тогда, когда он нафиг не нужен.... Следовательно ручник у нас совершенно бесполезная вещь....

Я вот ставлю круглый год. На передачу никогда не ставлю. Проблем не было. Если от чего-то сядет аккумулятор, то ручник меня будет волновать меньше всего.

[Перец]

Я вот ставлю круглый год. На передачу никогда не ставлю. Проблем не было. Если от чего-то сядет аккумулятор, то ручник меня будет волновать меньше всего.

Да я тоже ставлю постоянно... И зимой ставил. Проблем не было. Тут, я считаю, главное следить за состоянием аккумулятора и на всякий случай иметь в багажнике комплект проводов....

[IFX]

У меня ручка, первое время юзал, сейчас вобще не трогаю, на уклонах не оставляю нигде, ставлю всегда на P и всё.

[s_phoenix]

Кстати, по теме о его "нужности".
В СМИ (http://auto.mail.ru ) вот что написано про него (на примере нового KIA Cee'd):

Электромеханический стояночный тормоз не блажь, а опция, работающая на безопасность, он работоспособен во всём диапазоне скоростей и позволяет экстренно замедляться при отказе рабочей тормозной системы. Понятное дело, что его эффективность гораздо ниже, но всё равно это лучше, чем ничего. Интересно, что работа тормоза завязана на ABS – электродвигатель «ручника» обеспечивает прерывистое торможение с частотой 2 герца. Экстренно остановить автомобиль без боязни потери управляемости и возникновения заноса можно на любом покрытии. В данном случае я с 80 км/ч экстренно до полной остановки тормозил на асфальте с перестроением на обочину. Корректировки рулём, безусловно, потребовались, но манёвр был безопасным. Обратите внимание на чёрные прерывистые следы от шин на асфальте

Добавлено спустя 16 минут:

Ну, и для "механиков", кто любит изучать "что, как и почему"
Вот так выглядит исполнительный электромотор на наших J

[rash]

как же я рад, что это сделали опцией в космо! заказывать не стал, кнопку в топку!

[s_phoenix]

А в чём радость заключается?

[rash]

Зимой я занимаюсь экстремальным вождением на спецполигонах Это мое хобби)) Ну и помелочам: свисающие на скрепках 2 троса под днищем, зависимость от аккумулятора, неинформативность - аля электронная педаль газа. 15 лет езжу с рычагом, не обламаюсь. Установка и снятие с него в голове. Кнопка - проблема. Но таких, как я, мало. Большинству этот порожняк по душе

[s_phoenix]

Да я тоже с "палкой" не обламывался никогда. Просто к новым технологиям не чужд, да и снобизмом не страдаю. Suum cuique.

[Аtoll]

Но таких, как я, мало. Большинству этот порожняк по душе

Звучит как слова подростка.
По теме, если регулярно пользоваться ручником на ходу, то да, электрический неудобен. Если для стоянки - самое оно.

[Пузик]

Да я тоже с "палкой" не обламывался никогда

нее,я уже "палку" не хочууу))) эл.ручник я еще на рено заприметил в свое время,там он только порезче работает.Время идет,все меняется,улучшается вон уже и на корейцах эл.ручник появился,скоро и остальные подтянутся)

[rash]

Звучит как слова подростка.

судя по опросу, более четверти тут не доросли до вас, батяня!

[Hеуловимый]

Зимой я занимаюсь экстремальным вождением на спецполигонах Это мое хобби)) Ну и помелочам: свисающие на скрепках 2 троса под днищем, зависимость от аккумулятора, неинформативность - аля электронная педаль газа. 15 лет езжу с рычагом, не обламаюсь. Установка и снятие с него в голове. Кнопка - проблема. Но таких, как я, мало. Большинству этот порожняк по душе

Использование ручника при езде на треке нецелесообразно. Как только дёрнул ручник разу начинаешь терять время. Эффективнее всего тормозить до поворота, а на выходе уже жать на газ.
Заход в поворот на ручнике конечно эффектно смотрится со стороны, но время на круге от этого больше.

PS^ Я не теоретик. Сам тоже...

Зимой занимаюсь экстремальным вождением на спецполигонах Это мое хобби))

[Апельсинк@]

а мне нравится электроручник и авто с "палкой" видеть нет никакого желания. Да и не вписывается в интерьер там "палка", и это мое ИМХО.
Вы еще "Мерседес" поругайте, что ручник там шлак, там на многих моделях электроручник и прочие дорогие модели.
Таких вот "увлекающихся" палкой на ходу в действительности мало.