Галерея
Группа в Telegramc4x.K@3@K
на форумах про мондео - мне ние про гарантийный ремонт - прямо противоположное...
типа на все готовы, лишь бы не признавать гарантию.. )))
c4x.K@3@K
на форумах про мондео - мне ние про гарантийный ремонт - прямо противоположное...
типа на все готовы, лишь бы не признавать гарантию.. )))
А на сколько по времени/пробегу распространяется гарантия на сход развал?
Просто образовалась похожая ситуация.
Сегодня ездил проверял: при отпущенном руле машину несильно уводит в сторону (правда не ручаюсь за качество, завтра поеду попробую на каких-нибудь других участках может там будет лучше/хуже).
Дилер - Блок?
Нет, покупал в Автомире, обслуживаюсь в КМ/Ч.
Пробег около 11 тыс.км. вот интересно действует ли еще гарантия на такой случай или уже все
ситуация...
новый авто.
уводит немного вправо (очень мало, но есть)
сделали сход-развал (был немного сбит на правом колесе)
стало уводить почему-то сильнее...
поменяли местами правые и левые колеса - стало уводить меньше, но все равно немного вправо...
есть объяснения?
как сказала служба поддержки клиентов гарантия распространяется на одну неделю при условии что сделали сход развал
У меня вообще довольно сильно уводит вправо, ЗАБИЛ. Проехал 19000км, резину вроде не жрет. Будет возможность сделаю сход-развал, а пока так гоняю )))
officer
блин, просто резина дорогая... когда сожрет - поздно будет.... так бы тоже забил...
Блин, твоя Правда! Не я же не призываю ни к чему! Конечно же, если есть время и хороший сервис, где грамотно сделают сход-развал, то обязательно нужно сделать!!!Сообщение от Арм
После 1 000 км тоже стал замечать, что машину уводит вправо. Руль немного под наклоном влево при прямом движении. На 2500 ездил к официалам. После первого осмотра сказали, что подвеска целая и если делать развал, то возьмут с меня деньги. Я естественно отказался платить и предложил им самим проехать. Сначала проехал приемщик, потом сам механик, судя по тому что после этого вопросов у них не осталось и про оплату речь больше не заводили, значит тяга вправо была не нормальная. После этого проверили развал и осматривали всю подвеску. Через два часа обьявили, что все цело развал в норме, почему тянет не знаем.... Врмени было в обрез дальше с ними разбираться не стал, но думаю это еще не конец истории.
Rayder
у меня делали развал.. был не нулевым... но проблему это не исправило...
может быть давление в колесе переднем упало. было такое когда тянуло в право и проверил давление в переднем правом на 0,5 атм. было меньше
Сход-развал даже на новом авто не всегда идеален, в любом случае-тянет или нет (конечно, кому на себя не жалко денег), на первом или 0-ом ТО так же делают сход развал, а особые фанаты- так сказать, вообще сход развал - каждый раз производят при сезонной смены колёс......
Вот у меня такая же проблема,уводит вправво и руль немного влево наклонен,пробег 2500,вот поеду на 0 ТО и спрошу у дилера,посмотрим что скажет.
ни чего он не скажет, деньги возьмет и сделает
Прочел тему, какой-то безысход... У меня третий раз делают и не могут сделать, чтоб машину влево не тянуло. Первый раз по гарантии на 300 км (2 раза, с первого раза не смогли), потом повторилось на 1800 км, сказали негарантия, только собрался за свои делать, но "повезло", наехал на бордюр и закрепил ситуацию. Сейчас по КАСКО сделали, распечатка есть, все углы в норме, а машину так и тянет влево. Буду идти до конца по КАСКО, пусть ищут. А в голову лезут черные мысли: не битую ли мне продали машину? Что делать?
У меня снова сбился сход-развал, но не много. Тянет в право. По возможности снова поеду делать сход-развал.
P.S. Не понимаю, то ли металл стал мягким у рулевых наконечников и тяг, то ли у меня лыжи не едут
Давление в шинах проверяйте
Проверял. Такой вариант уже проходил. Оказалось давление в норме.Давление в шинах проверяйте
можно попробовать переставить колеса
Резина имеет профиль 50, вот и тянет, то налево, то направо. Дороги у нас неровные.
Попробую, но что-то мне кажется не поможет
Ну а как тогда тот факт, что раньше такого не было? И ездию по одной и той же дороге
Согласен, что на низкопрофильной резине есть эффект "колейности", причем у меня ЭУР (наверно) по-сравнению с ГУРом руль "пустой" в районе нуля (когда прямо), мне не нравится. Но именно на ровной дороге при отпущенном руле машина едет влево и руль чуть сворачивается влево. Причем после покупки и после первого сход-развала было идеально. Улыбает, что в сервисе аргументируют это разной длиной приводов. Уже готов забить года на три, потрепеть, потом продать это "чудо".
был у меня случай, тянуло хонду в сторону. Развал схождение в норме. Давление одинаковое. Старый механик посоветовал поменять резину местами. Я спереди резину убрал на зад и машину перестало тянуть. Думаю вывод такой, резина получила удар и ее повело.
Неожиданно закончилась моя эпопея с неустойчивым рулением.
Подходя к машине (обычно делаю беглый осмотр), увидел на вывернутом левом колесе шляпку гвоздика, крохотного, 10 мм длиной. Судя по сточенной шляпке и слегка раздолбанной резине вокруг, торчал он там долго. На шиномонтаже разобрали, гвоздь даже на вылет не прошел, вспучил бугорок внутри, который треснул. Залатали и вуаля: машина так не ездила с 300 км (видимо тогда поймал), сейчас около 3 тыс.км. Давление проверял за это время раз 5, все было в норме, даже на 0,1 атм. не отличалось.
А теперь вопрос: дилер при проверке сход-развала должен или нет осматривать колеса на предмет прокола? Ответ: дилеру пофиг, хоть сто раз приезжай делать сход-развал по 1500 руб.
