Всем привет.
Владельцы 5-ти дверок, а скажите плиз, как у вас амортизаторы задней двери (багажника) работают?
У меня например по истечению 1.5 лет сейчас в холода, амортизаторы по сути уже плохо держат. Т.е. дверь просто вниз качнешь на закрытие, а она падает активно довольно таки и чувствуется, что амортизаторы вообще не держат (летом такого эффекта нет)...Хотя при полном открытии держится... Вот думаю стоит попробовать по гарантии выбить замену...?
Последний раз редактировалось istukalov; 28.02.2012 в 14:07.
Нормально работает, хотя пользуюсь-то еще 5 месяцев, что не срок конечно.... В самые холода (-25-27 градусов) было ощущение, что сопротивление при открытии/закрытии было сильнее. Сейчас всё гуд...
Если дверь держат,чего тогда панику наводить. Одно дело если бы дверь падала при открытии на всю. Амортизаторы служат для удержания,а не для поддержания любого положения,это не храповик.Сообщение от istukalov
Всем привет.
Владельцы 5-ти дверок, а скажите плиз, как у вас амортизаторы задней двери (багажника) работают?
У меня например по истечению 1.5 лет сейчас в холода, амортизаторы по сути уже плохо держат. Т.е. дверь просто вниз качнешь на закрытие, а она падает активно довольно таки и чувствуется, что амортизаторы вообще не держат (летом такого эффекта нет)...
Панику никто не наводит. Я всего лишь захотел узнать, у кого как обстоят дела с амортизаторами. К тому же у меня 5-ую дверь необходимо открывать рукой до упора самому, поскольку при других раскладах дверь не открывается под действием амортизаторов, а в лучшем случае остается на уровне, на которому руку убираешь, в худшем случае резко падает вниз
Предлагаю просто попить пивка в баре и посмотреть твою машинуПанику никто не наводит. Я всего лишь захотел узнать, у кого как обстоят дела с амортизаторами. К тому же у меня 5-ую дверь необходимо открывать рукой до упора самому, поскольку при других раскладах дверь не открывается под действием амортизаторов, а в лучшем случае остается на уровне, на которому руку убираешь, в худшем случае резко падает вниз
Sidr
Пиво не пью, но спасибо за предложение...
Ну а машины отличить могу ...
А без флуда, посмотрим, кто еще что отпишет...
Ну за год с хвостом с аммортами багажника ничего не приключилось, работают так же, так что есть тебе смысл доехать до ОД.
У меня почти год. Когда открываешь, то надо только чуть потянуть дверь вверх и она сама(!) открывается на полную.
На шестилетнем Фокусе надо почти до конца открывать рукой. Старенький стал он, но там и дверь помассивнее будет.
+1
Хотя зная наши сервисы,замены будет добиться очень сложно.
У меня всё работает. Приятно видеть, как она плавно поднимается с характерным шумом)))
Могу сказать, только по опыту эксплуатации старого бумера, что АММО багажника и капота у меня переживали пару зим, после чего их приходилось менять, потому как они переставали держать нормально крышку и капот. Из одного из задних даже умудрилось вытечь масло.
Но фигу чего докажешь, если снять аммо, то руками его можно сжать с трудом (на новом вообще фигу сжать было). Думаю, пока они совсем держать не перестанут тебе не поменяют, но попытаться надо, имхо.
+1. У меня, по ощущениям, та же история... Кажется работают хуже. Особенно заметно в момент закрытия 5ой двери. Раньше из любого положения закрывалась аккуратным хлопком....сейчас стараюсь придерживать, ибо бухает не по-деЦки)
99% пока совсем не будет падать менять будет в ОД тяжело.
может быть не в тему, а кто нить делал Открывания багажника с кнопки брелка допустим, штатного ключа или это надо подключать сигнализацю какую-нибудь, и открывание не просто отщелкивание интерсует, а до полного открывания.
Хоть бы отщелкивание было... А то я привык на Фокусе...
На штатный ключ, боюсь, не получится - третьей кнопки нет.
Не понял о каком отщелкивании речь? При открывании машины с кнопки ключа багажник тоже открывается.... А если Вы имеете ввиду, чтобы 5-я дверь слегка приоткрывалась, то какой в этом смысл? Всё равно придется её рукой открывать....
Именно об этом и речь. На Фокусе с брелка можно открыть только багажник, не трогая кнопку на замке. Действие кнопки брелка аналогично кнопке на замке. При этом двери остаются заблокированными. После пользования багажником просто захлопываешь крышку и ВСЁ! К тому же, у меня несколько зим назад замок замерз
Про кнопку на брелке слышал притчу об успешном подключении брелка от Инсигнии - там кнопка открывания багажника есть. Но вот смысл?! - все равно надо рукой поднимать крышку, ну или доп. аморты колхозить.
А по теме - мои амортизаторы держат нормально, пробег-37 тыс, пользование багажником активное.
Кстати на астре ф тоже вроде держали в самом верхнем положении, а на ВАЗ 21093 новые амморты оторвали крышку с петель
TOXA_78Зачем - я чуть выше написал.
Если колхозить самостоятельное открывание, то боюсь, что нужно не амортизаторы, а электропривод делать... Это, думаю, небюджетно будет...
А если подключать брелок от Инсигнии, то, по идее, нужно, чтобы в мозгах был прописан алгоритм работы замка от этой кнопки. Кто-нибудь в курсе про это?
Кстати, у меня на 7-8 летней Астре F тоже все нормально держалось.
HighL
у нас в Питере один из ОД уже такое делал. По крайней мере, говорил что делал
Вот что нагуглил . Правда к амортизаторам это не имеет отношения.
Сорри за оффтоп...
я к тому что задняя дверья пачкается очень сильно... У меня хватает легко толчка вверх и дверь сама поднимается, может потому что новая. ну я понял что этим никто не занимался так что придеться пачкать руки)
tiilПо-моему, самое чистое место как-раз кнопка открывания багажника.
а всё что там стекает тебе на руку это грязью не считается...
У меня все как работало на момент покупки, так и работает, что в морозы, что в жару... Может тебе и правда к ОД???
Съезди, хуже не будет, может и правду "на халяву" поменяешь, даже пусть они у тебя и держат немного, потом хуже будет. А "халява"-дело святое!
Предугадываю ответ дилера:"Нормальный,естественный износ"
Амморт если спускает газ,то сделает так:"Пшшиик!",и никакого промежуточного состояния нет,типа"чуть-чуть спустил".
Много газовых видели?
Масло травится по чуть-чуть, соответственно и усилие на штоке меняется.
Я тебя растрою,но там газ,азот,а масло в нем для уплотнения и смазки штока.Много газовых видели?
Масло травится по чуть-чуть, соответственно и усилие на штоке меняется.
кстати,вообще-то это даже не амортизатор А ГАЗЛИФТ-газовая пружина.
Ranidae
Сильно сомневаюсь. Лично вдел "газлифты" травящие масло. Да и как тогда объяснить постепенную потерю усилия на штоке?!
Хотя могу и ошибаться, приму к сведению.
Галерея
Группа в Telegram
