Поцарапал первый раз. Что делать ?

[Андрей 969]

Страховщики оценят это в 18 штук - покраска бампера в официальном СТО. Официалы не полируют и не подкрашивают. Красят полностью бампер (есть регламент от Опеля, который предписывает красить всю деталь целиком вне зависимости от характера повреждения). Если уж обращаться в страховую, то брать деньги и красить локально. Локальная покраска будет стоит 5-7 тыс.

Мне полностью поменяли и покрасили, со всеми решетками за 29 к. Передний. Официалы. Бампер стоит 18 к. Всё остальное работа. Но это минус 15%. Так как у них с Уралсибом договор. И если делаешь по направлению, то типа скидку страховщикам дают.

(есть регламент от Опеля, который предписывает красить всю деталь целиком вне зависимости от характера повреждения)

Здесь не соглашусь. Как закажешь, так и сделают. Причем тут регламент? Это они могут так делать с теми машинками, которые до продажи сами испортили. А хозяин-барин, как попросят, так и покрасят. Могут и просто отполировать. Мне предлагали на будущее.

[dobriy_007]

Блин, в таком случае лучше под истечение КАСКИ бампер долбануть (чтоб вмятина небольшая была) и поменять его. А старый договориться и забрать. Товарищ так и сделал. Теперь у него и новый бампер стоит и старый (практически целый) в гараже лежит. Мало ли, пригодится когда... тьфу-тьфу.

[sgrec]

Андрей 969 На СТО могут делать как угодно, а регламент есть от Опеля. Красить полностью и только красками Дюпон.

[c4x.K@3@K]

Андрей 969 На СТО могут делать как угодно, а регламент есть от Опеля. Красить полностью и только красками Бюпон.

Полностю согласен, НО. Нормальные ОД так и работают - не нарушая регламента, если машин, на гарантии пока. А как с гарантией покончено, вот тут хозяин барин !
На счет полировки - ОД полируют, но только если поврежден верхний слой ЛКП (то есть лак, а основа не затронута). Наносится чутка лака (если царапины глубокие или хорошая защитная полирось (если не глкбокие), дается подсохнуть и вперед.

[Alex Bolotnikov]

Здесь не соглашусь. Как закажешь, так и сделают. Причем тут регламент? Это они могут так делать с теми машинками, которые до продажи сами испортили. А хозяин-барин, как попросят, так и покрасят. Могут и просто отполировать. Мне предлагали на будущее.

Если машина на гарантии, то красить будут весь элемент, даже если владелец настаивает на локальной покраске. Проходил уже недавно, когда из-за небольших царапин на арке пришлось перекрашивать все крыло... Хотя тоже просил дилера покрасить только арку.

[dobriy_007]

У всех по разному

[Nach Med]

На счет полировки - ОД полируют, но только если поврежден верхний слой ЛКП (то есть лак, а основа не затронута). Наносится чутка лака (если царапины глубокие или хорошая защитная полирось (если не глкбокие), дается подсохнуть и вперед.

во-во, именно так и делают - к сожалению проверял на себе(имелась достаточно протяженная царапина на водительской двери) результат отличный, в дальнейшем никаких дефектов не вылезает. на J-ке официалы предложили или/или - благо не сильно глубокая была решил полировать. красят дверь за 10 тыр.)))

[dobriy_007]

ScaN
Ну что решил? Тут столько всего насоветовали!

[Андрей 969]

Если машина на гарантии, то красить будут весь элемент, даже если владелец настаивает на локальной покраске. Проходил уже недавно, когда из-за небольших царапин на арке пришлось перекрашивать все крыло... Хотя тоже просил дилера покрасить только арку.

Здесь трудно говорить, не видя царапин. Значит нужно было всё крыло красить, чтоб незаметно переход был. Либо маляр неквалифицированный попался. Поехал бы в другое место.

И пр чём тут гарантия и покраска? Это как бы из другой оперы.